Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Provkörning

Squeeze

2024

Video: Squeeze

Video: Squeeze
Video: GHOSTEMANE - Squeeze 2024, Mars
Squeeze
Squeeze
Anonim

FÖRETAG OCH MARKNADER

/ EXPERTISE

Squeeze!

Pressande lager "Zhiguli"

OCH HANS NATIONALITET

TEXT / MIKHAIL KOLODOCHKIN

Låt oss i ett nötskal påminna om var och hur "klassiska" släpplager "lever och arbetar". Vanligtvis säljs de kompletta med en koppling - medan designen på kopplingar och lager hos olika tillverkare kan skilja sig något från den "typiska" bilden från populär litteratur. Kopplingsgaffeln pressas av en fjäder mot utsprången på kopplingen, som kan röra sig längs längs lådans axel. Den axiella belastningen från den hydrauliska drivenheten överförs genom plugg och koppling till lagringens innerring. Den senare ytterringen, genom en fästbricka, pressar på friktionsringen på tryckflänsen - den kallas ibland”spindeln”.

Lagringens rotation sker endast när kopplingen är avstängd. En sådan "start-stop" -hälsoordning bidrar inte till mekanismen - alla typer av ryck, glidningar etc. är oundvikliga. Naturligtvis ju mindre ofta en "störande" bäring är, desto längre kommer den att hålla. Lagersmörjning är utformad för hela dess livslängd.

När vi köper en produkt fokuserar vi på lagret, eftersom det har ett svårare jobb än kopplingen. Som vanligt börjar vi med en extern undersökning - en normal produkt ska ha en symbol och inte ha … spår av korrosion. Sedan kontrollerar vi rotationen: med ena handen tar vi lagret "från insidan", och med den andra applicerar vi en liten axiell kraft på fästbrickan och roterar den yttre ringen med den. Vi uppmärksammar den jämna körningen, utan några rullar av rullelementen, och fästbrickan roterar inte i förhållande till höljet, vilket i sin tur inte ska skjuta ut längs slutet på fästbrickan.

Och nu kommer vi att lära känna våra förvärv som presenteras i bilderna 1–5 närmare.”Information för övervägande” tillhör”bollspecialisterna” - experter från VNIPP.

I allmänhet är undersökningen uppmuntrande - märkesvaror har visat överensstämmelse med form och innehåll, och därför kan du med tillgången på medel säkert gå till butiken. Alla kommer att placera accenter mellan buller, täthet och enkel demontering. Det är synd att "vårt" igen upprörs - kopiorna vi fick visade sig vara "andra färska", och vi valde inte en av hundra "med drag". Och vad är poängen med att utforska produkter som är otillgängliga för den vanliga köparen?

1. 360708KS17.

Tillverkare / GPZ-23, Vologda, Ryssland

Pris / cirka 100 rubel.

Inhemska lager är de mest prisvärda, så två köpte dem på en gång. Det finns naturligtvis inga förpackningar. Den externa inspektionen glädjade inte: på en av dem en hölje av dålig kvalitet på höljet (vänta på korrosion), å andra sidan - en bricka vänds, vilket är oacceptabelt. Rotationen för båda lagren kan inte kallas jämn - kulorna "rullar" märks. Det var inte långsamt att påverka ljudnivån - 71 respektive 81 dB! För att göra siffrorna tydligare noterar vi att det bästa importerade lagret nådde 47 dB - därför dundrar ett Vologda-mirakel mer än 50 gånger!

Sammanfattning: om normalt

lagret är fortfarande inte tillräckligt med pengar, det återstår bara att andas …

2. VKC 2248 (LUK-förpackning, SKF-märkning)

Tillverkare / ej specificerad

Pris / 300-400 rubel.

Om du inte försöker förstå innebörden av inskrivna inskrifter på lådan och produkten, ser skrivmaskinen ganska intressant ut. Kopplingskroppen är gjord av plast med längsgående spår längs sin inre diameter som reducerar ytan på möjlig friktion. Själva lagret är av en vinkelkontakt typ och en korrosionsbeständig beläggning appliceras på dess ringar. Det kan lätt separeras från kopplingen, och därför kan det vid behov ersättas vid nästa utbyte. Obs! Produktens sfäriska yta indikerar att den är designad för korgar utan spindlar, men kan fungera med dem. Rotationen är enkel utan att fastna. Bullernivå - 53 dB.

Sammanfattning: original och bra, men lite dyrt.

3. CR 1170

Tillverkare / BREDA, Italien

Pris / 250-300 rubel.

Den massiva metallkopplingen liknar sin design som den inhemska. Lagret liknar också vårt, men brickan har en mindre innerdiameter - detta förbättrar dess täthet. I allmänhet finns det inga klagomål angående tätheten - alla luckor görs "till ett minimum." Lagerbrickan roterar inte i förhållande till huset. Rotationen är smidig, enkel. Bullernivå - 50 dB.

Sammanfattning: en bra produkt.

4. S 1850282185

Tillverkare / SACHS, Tyskland

Pris / 300-350 rubel.

Massiv metallkoppling i ljusgrå. Lagret är något mindre än inhemskt. Höljet är mörkgrått med korrosionsbeläggning. Brickan i höljet vänds inte, dess bredd garanterar god täthet hos produkten. Bärrotation är lätt. Bullernivå - 58 dB.

Sammanfattning: allt är bra, men för dess pris

något bullriga …

5. SN 925

Tillverkare / SNT, EEG

Pris / 250-300 rubel.

Plasthylsan har längsgående spår i den inre diametern. Lagringens dimensioner ligger nära "vårt", metallhöljet är med en korrosionsskydd. Brickan roterar inte i förhållande till huset. Tätheten är inte den bästa eftersom gapet mellan lagerets innerring och brickan är ganska stort. Men när det gäller buller har produkten ingen lika - bara 47 dB!

Sammanfattning: Avslutningen ovan förvirrar

men annars är allt bra.

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen