APPARATER
/ I VÄRLDEN AV MOTORER
RUBRIKLEDNING / ALEXANDER BUDKIN, MIKHAIL GZOVSKY
"Chrysler Crossfire"
Under de senaste tio åren har Chrysler lyckats, verkar det omöjligt: att öka produktionen av bilar med 270% och stiga från 17: e till 7: e plats i världsrankingen. Företaget spelade på gränsen till en foul och lanserade så kontroversiella modeller som RT-Cruiser och 300M, Sebring-Coupe och Prauler. "Vi kommer att fortsätta att göra bilar som vi kommer att bli förälskade i, " säger Tom Maranelli, vice president för Chrysler Jeep, "Crossfire kommer att överträffa alla förväntningar."
Den senaste bilen, som i företagets väggar bara kallas framtidens sportkupé, är verkligen extremt intressant. Crossfire är en symbios av en assertiv amerikansk stil och tysk filigran. Med en längd på drygt fyra meter blir den en av de mest kompakta och snabba Chryslers. Med en lång huva kommer experter att känna igen den sexcylindriga motorn på Mercedes; värmen från tyska ingenjörers händer transporteras också av växellådor och upphängningsenheter.
För första gången kommer produktionen Chrysler att kunna skryta med en bakre spoiler som automatiskt skjuts framåt när den når 80 km / h - bara lyxfolk som Porsche har sådan lyx! En uttalad sportskaraktär blev emellertid inte ett hinder för den prestigefyllda bilens rika utrustning. För att hjälpa föraren var Crossfire utrustad med elektroniska hjälpsystem ABS och ESP, vilket inte tillåter 19-tums bakhjul att bryta sig i för tidigt skridsko.
Crossfire kommer att locka till och med de som aldrig har tänkt på att köpa en bil av vårt varumärke, "säger Maranelli. Tja, vi får se! Väntan är inte lång - den långvariga samarbetspartnern till Mercedes, det tyska företaget Karmann, som har anförtrott Chrysler produktion justerar utrustningen. Innan den första bilen "startas" återstår mindre än sex månader …
Chrysler crossfire