Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Nya bilar

AvtoVAZ-ord

2024

Video: AvtoVAZ-ord

Video: AvtoVAZ-ord
Video: АвтоВАЗ показал процесс производства коробки передач LADA 2024, Mars
AvtoVAZ-ord
AvtoVAZ-ord
Anonim

PRISER

/ STATISTIK

AUTOVAZ-ORD

MÅNADSPRISVÄRDEN FÖR VAZ-BILAR NÅR 5%

TEXT / IGOR MORGARETTO

I slutet av april bekräftade Vladimir Kuchai, chef för AvtoVAZ: s marknads- och försäljningsavdelning, högtidligt vad som tillkännagavs tidigare: I slutet av året kommer bilpriserna att öka med högst 12% i genomsnitt. Men han bokade: fabriken kontrollerar inte detaljhandelspriserna och ansvarar inte för återförsäljare. Det vill säga, det finns inget fel hos företaget i att i april-maj priserna på bilhandlare ökade med en aldrig tidigare skådad hastighet (för vissa modeller upp till 5-7% per månad!), Nej. Det här är all handlarens girighet … Låt oss försöka ta reda på det.

Den 20 april höjde AvtoVAZ återigen försäljningspriserna med nästan 2%. Framför allt (nästan 6 tusen rubel!) Familjemodellerna på 2110 steg i pris. Riktigt, våg av "fabrik" -prisökning nådde bilhandlare nästan en månad senare (vanligtvis tar det så lång tid för "tunga" bilar att nå Moskva, Jekaterinburg och andra städer). Samtidigt kom den vanliga ökningen i efterfrågan på bilar under våren, och bilhandlare som kommersiella företag kunde inte låta bli att svara på denna prisökning. Och det hände (naturligtvis, anläggningen hade ingenting att göra med det, och hur vet man när den kommer i Togliatti?). Dessutom har konsumentintresse drivits av konceptet för utvecklingen av den ryska bilindustrin, som tillkännagavs strax före detta - alla ansåg det vara en föregångare av den oundvikliga prisökningen på bilar. I allmänhet steg priserna med ytterligare 5% (i genomsnitt). Även här var den "tionde" familjen den mest "tyngre": i början av mars kostade VAZ 2110 179 tusen rubel i Moskva, och i början av maj - redan 185 tusen.

Den absoluta ledaren inom efterfrågan på konsumenter var stationvagnen VAZ 2111. I maj i Moskva kostade den "elfte" cirka 200 tusen rubel, medan i början av april - cirka 185 tusen. VAZ 2112 gick också upp, men inte så mycket: medelpriset i Moskva var 188 tusen (en månad innan - cirka 183 tusen). Den "nittionionde" modellen, liksom hela "klassiker" och "Niva", ökade nästan inte i pris.

Hur kan anläggningen hålla sig borta från en så objektiv process som tillväxten av konsumenternas efterfrågan (och därmed priser)? Och hur man håller med tillväxten av inkomst för återförsäljare som "sänker kuponger" på detta? I vilket fall som helst, redan i maj, var ägare av bilhandlare säkra på att det fanns ytterligare en prisökning framåt, med vilken VAZ skulle försöka helt enkelt dra sina prislappar upp till marknadsvärdet för bilar. Återförsäljare förväntade tillväxten med ytterligare 3-4%, även om vågen för den tidigare prisökningen just nådde regionerna - bilkostnaderna ökade sedan med 1-2%.

De väntade på beställningen i juni, men redan i mitten av maj meddelades återförsäljarna skriftligen att "i samband med den ekonomiska situationen och AvtoVAZs plan, den 28 maj, kommer försäljningspriserna för anläggningens produkter att höjas." Det har aldrig förekommit en så frekvent ökning av fabrikspriserna, säger säljarna. Dessutom beslutade AvtoVAZ denna gång att höja priserna för hela produktserien - från 3 till 12 tusen rubel. "Klassikerna" växte minst av alla, "dussintals" växte mest av allt. Layouten för specifika modeller ser ut så här: VAZ 2104 3 kommer att öka i pris med 3 tusen rubel, "fem" - bara med 1 tusen, "åtta" - med 6-8 tusen, "nio" - med 7-8, VAZ -2199 - 5-7 tusen rubel. Framför allt kommer detta att påverka den "tionde" familjen. VAZ 2110 2, enligt uppskattningar av återförsäljare, kommer att bli dyrare med 11-12 tusen rubel., VAZ 2110 3 - med 12-14, "elfte" - med 16, "tolfte" - med 11-15 tusen rubel. Endast de som bestämde sig för att köpa en VAZ 2115 har tur - det är en ökning med bara 3 tusen …

Så under den senaste vårmånaden steg "topp tio" VAZ 2110 2 i minimikonfigurationen i Moskva från 5 600 $ till 6 000 $ (en ökning på nästan 7%), "elfte" steg från 6 $ till 6 500 $ (upp - nästan 8%).

Rekommenderas:

Ny

Vet Du Det? Ovanliga Fakta Från Fordonens Historia

Den första sovjetiska bilen med en 8 × 8-hjulformel, en GAZ-kupé och pickup från början av 50-talet och många andra intressanta fakta som många inte kände till

Läs Mer
Hur Länge Kan Jag Rida Med En Brinnande Checkmotor?

I instrumentklustret på din bil tänds kontrollmotorns varningslampa. Är det möjligt att komma till verkstaden i en sådan situation? Och till huset? Och komma tillbaka från semester? Tänk på de möjliga orsakerna och berätta hur du ska bete dig som bilägaren

Läs Mer
Majors I Dag Och Under Sovjetunionen: är Det Någon Skillnad?

Gyllene ungdomar kommer regelbundet in i polisrapporter. Vad är det? På en cool bil är det inte synd att köra! Vi kommer att ta reda på hur de nuvarande majorsna skiljer sig från de sovjetiska

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen
  • Att Välja En DVR
    2024

    DVR kommer inte ur problem men kommer att säkra sig i en kontroversiell situation, eftersom föraren missade. Det elektroniska vittnet om händelsen är opartisk, men hur uppmärksam och smart vi kommer att kontrollera

  • Markerad Remsa: Hur Har De Det?
    2024

    Till och med i Moskva är de tilldelade banorna inte uppfinningen till den nuvarande borgmästaren: reservfilen för specialfordon på Kutuzovsky, till exempel, har funnits under mycket lång tid. Frågan är vem som ska betraktas som värdigt för ett sådant band och hur man exakt ska fördela det

  • Business Class: Prestige Bar
    2024

    I vår rubrik "Artificial Selection" finns det solida sedans för respektabla människor: Ford Mondeo, Nissan Teana, Skoda Superb och Toyota Camry

  • Underskott: Köpa En Bil Som Standard
    2024

    Prislistorna för många företag lockas ofta till ett mycket humant pris för grundversionen av en viss modell. Men är det verkligen möjligt att köpa en bil för de pengar som lovas i reklam?

  • Mercedes-Benz A-Klasse: Som För Första Gången
    2024

    Mercedes-Benz A-Class-konceptet, som visades förra året, avslöjade företagets otåliga önskan att radikalt förändra stilen hos ett växtvuxet barn. Men kanske väntade ingen att slutprodukten skulle komma ut så lik prototypen

  • Lada Largus: Sönderdelas Av Ben
    2024

    Detta var inte den bästa dagen för att ta bilder med tanke på vädret. Solen smälte de sista snödrivorna, stänk från hjulen flög glatt in i kameran, dekorerade sidoväggarna på bilar … Men det här är den mest framgångsrika dagen när det gäller ämnet: Artikeln var den första som blev bekant med Lada-Largus