APPARATER
/ I VÄRLDEN AV MOTORER
RUBRIKLEDNING / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY
"SETRA S431 DT"
Den nya 400: e Setra-busserien färdigställdes i S431 DT tvådäckskryssaren. Journalister som bjöd in till Ulm för en premiärpremiär för en smal cirkel skimpade inte på epiter. I "Bas Actel" ansåg de till och med att denna modell har alla chanser att komma in på en ny sida i busshistoriken. Nyheten slår konkurrenterna med sin storlek och kapacitet: 90 platser - detta är fyra platser mer än vanligt. Bagageutrymmet ökade också - med 1, 5 mz och nådde 8, 4 mz.
Tillförlitligheten lovar att bli inte mindre imponerande - underhåll kan endast utföras efter 90 000 kilometer eller en gång om året. Den "flexibla programmerbara styrningen" som används i elektrikern ombord tjänar också detta syfte: i händelse av att en styrmodul misslyckas kan dess funktioner tillfälligt tilldelas en annan funktion med hjälp av en bärbar dator.
Bland andra intressanta funktioner kommer vi att kalla den drivande tredje axeln, som inte bara minskar svängraden utan också förbättrar bussens stabilitet vid manövrering i höga hastigheter. Stödkroppens struktur utfördes också på ett nytt sätt: sidoorganen var inte orienterade längs vanligt, utan tvärs över, vilket ökade vridningsstivheten i hela strukturen och återigen hade en gynnsam effekt på hanteringen. Den allestädes närvarande elektroniken, som individuellt fördelar trycket mellan de sex hjulbromsarna, beordras att bromsa S431 DT.
I ett luftkonditioneringssystem distribueras kyla med billiga frostskyddsmedel snarare än dyra freon - det senare cirkulerar endast i luftkonditioneringsvärmeväxlarna. Men de bestämde sig för att inte spara på mängden bränsle i tanken: 640 istället för de tidigare 480 literna låter mindre passagerare landa för tankning.
Flaggskeppet 400-serien är utrustad med en miljöstandard Euro III 8-cylindrig dieselmotor OM 502LA. Beroende på version utvecklas den från 320 kW / 435 hk. upp till 370 kW / 503 hk och kan aggregeras med en mekanisk 6-växlad växellåda eller med en ZF-AS Tronic automatisk maskin. Hantering i båda fallen utförs av en bekväm joystick på instrumentpanelen.