APPARATER
/ NY
MATERIAL RUBRIKFÖRBEREDDA / ALEXEI SPARROW-SHOES
VAD GÖR DET I TRANSHULLEN?
Dator ser genom metall
Ingenting kanske kämpar upp bilisten mer än plötsligt blåste upp bubblor under ett lager glänsande emalj. Vanligtvis kan detta ses på trösklarna, de nedre delarna av vingarna, dörrarna … Kondens och ännu värre - saltlösning som tränger in i stängda hålrum från gatorna leder oundvikligen till korrosion under åren. Endast den tid som krävs för detta destruktiva arbete är annorlunda - det beror på ansträngningarna från tillverkaren och ägaren av bilen, redo (eller inte redo) att spendera pengar på ytterligare skydd. Är det möjligt att titta inuti, i ogenomträngligt mörker, och se om det finns fukt och, Gud förbjudet, rost? Dessutom - utan att borra hål för endoskopet.
Företaget Flir AG (Tyskland) har utvecklat en ny metod baserad på att skicka en kalibrerad termisk puls genom väggarna på en del och efterföljande ultramässig mätning av yttemperaturen. Olika beläggningar, fukt, korrosionssänkor - allt detta, visar det sig, på ett speciellt sätt förändrar den observerade temperaturkurvan. Därefter börjar datorn att fungera. Sensormottagaren av termiska pulser rör sig längs ytterytan med en hastighet av 250 mm / s, vilket visar alla potentiella sårbarheter på vägen. Metoden är lämplig för både stål- och legeringsdelar, där fukt orsakar uppkomsten av lösa sektioner och grottor.