En bil är naturligtvis en bekväm sak, men den är väldigt smutsig. Vad som inte flyger ut ur det eller häller ut. Och allt är till nackdel för miljön. Tja, vi lärde oss mer eller mindre hur vi ska hantera giftigheten hos avgaser, men det är fortfarande spänt med avfallshantering av tekniska vätskor, särskilt i vårt land. Här, till exempel, träna. Var ska jag säga det?
De flesta bilister försöker använda den använda oljan på egen hand. Någon häller den i de dolda håligheterna i bilen, någon målar ett staket eller impregnerar träkonstruktioner (hjälper). Och någon smälter bara samman i närmaste dike. Som kommer att lösa.
Samtidigt är "gruvdrift" full av miljöfarliga komponenter: polycykliska aromatiska kolväten, polyklorerade bifenyler, svavel- och klortillsatser, föreningar av bly, barium, antimon, zink; nitriter. Kolväten av oljor sönderdelas mycket dåligt av bakterier och samlas därför gradvis i miljön.
Det är värre att bränna olja. Från detta bildas ännu mer giftiga föreningar - dioxiner. Till exempel hittades de i USA 1989 i luft och dricksvatten. Men oftare förgiftar använt bränsle och smörjmedel jorden. Och framför allt från små läckor. De står för upp till 85% av all förorening, och bara resten är för större olyckor. Under tiden framkallar spilloljeföreningar cancer, mutationer i människokroppen, störningar i immunsystemet och infertilitet.
Varför så mycket gift i oljor? Förutom sin smörjande bas har de en hel förpackning med olika tillsatser som sönderdelas över tid och under påverkan av hög temperatur. Till dem läggs antiknock från bensin- och motordrivningsprodukter. Utvecklingen av syntetiska oljor är mycket giftig. Fosforestrar, som ingår i dem, kan påverka nervsystemet negativt. Inte mindre farlig bromsvätska, frostskyddsmedel och elektrolyt …
I princip kan allt detta passeras. Men de tar allt gift främst i stora städer, och varje typ av avfall i ett separat företag. Detta är naturligtvis obekvämt, men eftersom bilister på gammalt sätt hälls allt på marken. Och inte bara dem. Till exempel är marken under bilindustrin som är tiotals meter djup mättad med oljeprodukter. Om du rivar byggnader måste du neutralisera tusentals kubikmeter mark.
Men hur man bearbetar allt detta? Det finns många sätt, men de är alla ganska dyra och ineffektiva. Det finns sprickpannor för oljor, där de sönderdelas till enklare ämnen under påverkan av temperaturer. Denna teknik har varit känd sedan 1908, men är inte så effektiv och ganska dyr. De använder också centrifuger, men de överträffar inte riktigt bättre pannor när det gäller effektivitet.
Men det finns ett sätt. Jag kom med en apparat som kan bortskaffa allt avfall från autokemiska varor. Vad som är viktigt: det är litet, billigt, lätt att använda. Du kan skrapa den oljade marken från golvet, blandad med spån, tråd, trasor, lägga till gruvdrift, elektrolyt, broms, frostskyddsmedel - enheten kommer att smälta allt detta utan problem.
Enheten är anordnad helt enkelt. En cylinder stängd på båda sidor, vars insida är en rotor med arbetselement, som liknar en skördetröskelhuvud. I utseende liknar enheten en stor köttkvarn med en elektrisk drivning: gruvdrift hälls i halsen (eller läggs med smuts), som smetas med ett tunt lager på den inre ytan av cylindern som värms upp till hög temperatur. Som ett resultat förstörs multikomponentämnen till oskadligt enkelt. Detta är faktiskt sprickprocessen. Vid utgången - torr rest och brännbar rökgas (används för uppvärmning). Du kan till exempel ackumulera gruvdrift under sommaren och på vintern bli varm på grund av det!
På bilden - en laboratoriemaskin. Men det finns industriella alternativ, stora storlekar. De antogs av flera miljöorganisationer. Utlänningar är också aktivt intresserade …
Min utveckling (det officiella namnet på enheten är”Centrifugal Layer Rotary Apparatus”) är ganska mångsidig och kan till exempel användas för att rena vatten från oljeprodukter. Hur kan man inte komma ihåg den senaste tankkatastrofen utanför Spaniens kust! Här skulle de ha en sådan apparat … Och om du byter ut rotorn, kan du göra gödningsmedel eller något annat … Tja, det här kommer från en annan opera.
Om du etablerar den industriella produktionen av sådana enheter kan du lösa många problem. Kanske kommer våra statliga anställda att sluta lida nonsens och sätta enheten i produktion? När allt kommer omkring har vi redan gjort så mycket i naturen - och se, det kommer att översvämma över kanten …