APPARATER
Nya artiklar
UPPFINNINGER, FORSKNING, UPPDAGNINGAR
HYBRIDER KOMMER PÅ
Den här gången handlar det inte alls om hybridbilar utan om material som tillverkar bilar. Stål, aluminium, plast avgår inte, men det hände teknikerna att kombinera till ett enda material, det verkar vara oförenligt.
Forskare från Daimler-Chrysler har till exempel föreslagit att fylla hålrummen i tunnväggiga stålprofiler med strukturer från termoplast. Och kör sedan den smälta plasten till en stansform, där den flyter runt metallpanelen från alla sidor. Efter härdningen blir materialen en enda helhet och deras kombination ger detaljerna nya användbara egenskaper.
Förutom en kraftigt ökande böjstyvhet är det möjligt att uppnå ett givet beteende hos delen under deformation från slag. Sådana trick kommer naturligtvis att närma sig att uppnå det eftertraktade högsta märket - fem stjärnor - i kraschtester från EuroNCAP.
Med lika hållfasthet med konventionella ståldelar är hybriden tjugo procent lättare. Detta innebär att bilen vinner i dynamik och ekonomi. Det mest intressanta är att kostnaden för delar reduceras, men inte växer, som man kanske tror.