Anonim

Om du inte har en jeep, utan en vanlig personbil, utan skickligheten att köra igenom leran, "planterar" du bilen för säker. Snökedjor kan ge patency. Det fanns inget seriöst alternativ till kedjor, förutom en tank med ett bogserrep, och inte ännu. Vinschar, mattor och kuddar räknas inte. De är dyra, skrymmande och verkligen - inte för bilar.

Inhemska kedjor är billiga, hållbara och enkla att installera. Det finns en nackdel: att sätta på dem, de måste rätas ut och springa över med hjul. Det vill säga, de kommer att behöva lägga på i förväg. Den överväldigande majoriteten av de importerade bärs på sidan - du kan dra dem vid redan sådd. När du väljer en kedja, var uppmärksam på länkarnas form och storlek. Den tetrahedrala rivar lätt av det översta lagret på jorden och gräver det aktivt. En oerfaren förare kan begrava bilen precis vid dörren. Kedjor med runda länkar (vanligtvis inhemska) förlåter misstag, men de klamrar fast vid marken inte så desperat. De är lättare att tvätta, lättare att installera, men spänningen är svag, vilket innebär att du inte går snabbt. Importen monteras i valfri position i bilen, fjäder- (eller gummi) kompensatorer drar åt kedjan perfekt, du kan gå snabbare. Kedjevapen i mitten skyddar bilen från rivningar.

Gummikedjor från Kina är endast lämpliga för snö, men med dem kan du åka på asfalt med en anständig hastighet.

Den ursprungliga enheten (språket vänder sig inte för att kalla det en kedja) från Schweiz är Spikes-Spider Quick. Varken ge eller ta - en spindel gjord av plast. Det installeras i två steg. Först fäster vi adaptern under en lång tid och smärtsamt direkt på hjulskruvarna, och vi har redan fäst klackarna på den. Skönheten är att adaptern kan bäras när som helst och åka med den åtminstone året runt. Själva spindeln är monterad på några sekunder. Maskinens tålamod med den är jämförelsevis högre än med någon kedja, du kan till och med komma ut ur viskös flytande lera. Dessutom: bilen graver inte. Om hjulmomentet är för stort kommer spindeln att kopplas ur och hjulet roterar inuti de stationära benen. Det är sant att priset är schweiziskt.