För testning valde vi de mest populära gummibandena: anther av den yttre CV-fogen för Samara; tyst block av överarmen; koppling gaffellocka för "klassiker"; ljuddämpare fjädring bälte; bromsslangar för "Samara" och "klassiker". Chapman svor av alla heliga att gummit var originalt från BRT. Det är intressant vad specialisterna från Tadem-Avto Trading House kommer att säga till den officiella återförsäljaren av Balakorezinotehniki om detta?
Så, den "vänstra" stöveln ger ut förrädiska brurr. Inuti är delens yta ojämn, allt med repor. Fabriksprodukten är inte ett exakt exempel: det finns inga brister, och på glänsande gummi är BRT-märkningen och logotypen tydligt synliga - "båten"! Kopplingen för gaffelgaffeln är också begravd, det är bra att det inte finns någon fabrikslogotyp.
Den "kooperativa" tysta blocken är i allmänhet välgjord. Men vid en närmare undersökning visade det sig att dess dimensioner inte stämmer överens med originalet och märkningen appliceras upp och ner.
För att förstå att det vänliga upphängningsbandet på en hantljuddämpare som erbjuds dig är möjligt på grund av stötar och brister BRT-logotypen korsade ut. Detta innebär att reservdelen är tillverkad på utsåld (på grund av komplett slitage) utrustning med BRT. Det störde inte "samarbetarna", men det är en extra ledtråd för oss.