MARKNAD OCH SERVICE
EXPERTISE: MJÖGLJUS
FOGY UTSIKTER
ALEXANDER BUDKIN
Vad du än säger, vi har en konstig inställning till bilbelysning. Alla förstår vilken enorm roll hon spelar i trafiksäkerheten, och ändå gör majoriteten inte någon jävla om sitt val. Fråga alla bilister hur mycket en strålkastarlampa kostar - han kommer säkert att berätta priset för billig skräp, som till och med en cykel inte kan installeras.
Och säljarna i våra bilhandlare? Dessa härliga människor ger för värdighet förmågan hos rotlösa strålkastare att samtidigt utföra funktionerna i dimljus och ljusstrålar! Föreställ dig manikyr sax som kan bita naglar samtidigt …
Kan du inte tänka dig? Så vi, köper nio prover av dimljus, antog inte att det skulle finnas så många stationsvagnar och resultaten av deras tester skulle vara så deprimerande.
mnogostanochnik
Produkter som vi köpte som”extra lampor” chockade specialister. Istället för de traditionellt menade känslorna i linjerna i det officiella protokollet "… uppfyller inte kraven …" i rapporten vi läste: "… den här enheten har inget att göra med dimlampan …" eller ännu bättre: "… liknar ljusfördelningen på en ficklampa …"! I allmänhet att säga att experterna var extremt indignerade - att inte säga något.
Dimlampan är utformad för att belysa vägen med en mycket bred, men liten höjdstråle. För att inte blinda föraren är denna ljusarmatur strikt begränsad av maximal belysning: lite mindre är inte skrämmande, lite mer är skyddet.
En helt annan sak är strålkastaren. De kräver inte specifik ljusfördelning från det, men de reglerar strikt det minsta lysflödet. Mer är möjligt, mindre är inte.
Försök nu att förstå experterna. Produkter som är utformade för att uppfylla helt ömsesidigt exklusiva krav - lyser svagt och starkt samtidigt - faller i deras händer. Naturligtvis på alla (eller nästan alla) mirakelstrålkastare finns det homologationstecken, och säljare som släpper en byak har ett slags certifikat.
Det är omöjligt att mäta parametrarna för sådana strålkastare på grund av bristen på ljusfördelning, eller snarare, åtminstone någon gräns på den. När allt kommer omkring är det vid ljusstrålens gräns som en strålkastare installeras på stativet. Så i förhållande till de sex utomstående i vårt test, var vi tvungna att nöja oss med bara textkommentarer. Tror bara inte att vi letade speciellt efter skräp för att överraska någon - det är just nu att det är mycket lättare att köpa än en högkvalitativ strålkastare. Och nu, faktiskt, om det sista …
VIT RAVEN
Tre av de nio strålkastarna vi köpte i butikerna visade sig vara väldigt dimmiga: två inhemska för Volga och VAZ: s "tiotals", liksom den framstående Hella. Till skillnad från sex freaks med dubbel användning visade dessa, när de installerades på en testbänk, en tydlig avgränsningslinje, så att vi har en kvantitativ bedömning av deras arbete.
I antal visade våra tre hjältar bra resultat. Alla uppfyllde kraven i standarden, och Hella klargjorde att den kunde belysa vägen lite bättre än ryska kollegor. Hon utfärdade de maximalt tillåtna sviterna i området där det krävs att lysa måttligt bra (se figurer) och överskred inte den tillåtna blindheten.
Inhemska produkter lyckades också, även om experter noterade att det inte är de bästa produkterna från våra fabriker. Men vilka - vi kan bara tala med en viss sannolikhet.
Enligt den länge etablerade dåliga traditionen packar”våra” produkter inte, så du måste bara fokusera på den märkning som är känd för specialister. Präglat i fallet "20.3743" - borde vara strålkastaren för de "topp tio" som produceras av Avtosvet OJSC. Och om det finns ett motsvarande emblem på diffusorn - detta är Osvar för Volga. Det var bara på vår strålkastare för att GAS-märkning på glaset inte var. Vad är det - en falsk produkt eller en fabriksprodukt som såldes på en rondell?
Det är löjligt att tro att uppackade strålkastare och ännu mer omärkta inte bör säljas av en butik. Men mot bakgrund av sex dubbelsänkta prydnadssaker uppfattas inhemska dimljus, om än omärkta, som en ödesgåva. Du kan naturligtvis fortsätta med principen och förklara Hell som den enda vinnaren. Nåväl, säger de, någon har rätt ljus och markeringarna är okej. Dessutom innehåller företagssatsen så många ledningar, kuggar, terminalblock att när du öppnar paketet gläder du dig som ett barn som fick en dyr designer. Men en titt på prislappen är som en badkar med källvatten. Företagssats dyrare än ett par inhemska strålkastare ungefär fem gånger.
Och ändå, oavsett din ekonomiska kapacitet, rekommenderar vi starkt: köp inte skräp som dumma säljare kommer att erbjuda dig som "extra dubbelstrålkastare." De upplyser dåligt vägen, men de förblindar väl i förarens själv dimma. Att rida med dem är inte mindre farligt än på sidljuset. Det sanna syftet med detta skräp är att kastas i närmaste skräpburk!
Håll ordet
Vid undersökningen av luftfilter publicerade i ZR, 2004, nr 6, lovade vi att presentera våra produkter med våra egna”Zarulevsky” -krav. Vi gör detta igen här - förutom klausulerna i de europeiska reglerna som antagits som en officiell standard, inklusive i Ryssland, indikerar vi de egenskaper som tidningen Za Rulem vill se.
Vilka är våra kriterier för inställning av stapeln? Som regel förlitar vi oss på experternas åsikter och tar hänsyn till tillverkarnas verkliga kapacitet. Vi vet att inte bara framstående företag, utan även våra fabriker kan göra det bättre, och vi kräver detta. Och hur många strålkastare, godtyckligt köpta i Moskva-butikerna, kommer att klara den svåra uppgiften - en eller alla - frågan är inte för oss. Vi hoppas att det en dag kommer att finnas många av dem.
Namn - Hella Comet 300
Förklarad tillverkare -
Hella KG Hueck & Co
Uppskattat pris - 2450 rubel. (per uppsättning)
Strålkastare av hög kvalitet med en skarp avgränsad kant. Försök att upplysa vägen långt.
Namn - Strålkastare 20.3743
Den hävdade tillverkaren är okänd. Förmodligen Avtosvet OJSC
Uppskattat pris - 320 rubel. (för en strålkastare)
Upplysa vägen nära bilen. Spara ögonen på mötande förare.
Namn - Strålkastare FG-152M
Den hävdade tillverkaren är okänd. Förmodligen OJSC Osvar
Uppskattat pris - 270 rubel. (för en strålkastare)
Upplyser vägen nära bilen. Linsen är inte markerad.
Namn - Sirius NS-157
Den hävdade tillverkaren är okänd. Tillverkad i taiwan
Uppskattat pris - 620 rubel. (för ett par)
Närmare dimljuset än andra utomstående. Men det finns ingen svartvit gräns.
Namn - Halogenbelysning
Förklarad tillverkare - okänd
Uppskattat pris - 325 rubel. (för ett par)
Du kan lysa upp något med den här "enheten". Men detta är inte en dimlampa alls.
Namn - Sirius Multi Surface Reflector
Förklarad tillverkare - okänd
Uppskattat pris - 680 rubel. (för ett par)
Utifrån linsen försökte tillverkaren göra en dimlampa. Det fungerade inte.
Namn - Yong Xing SE-666
Den hävdade tillverkaren är okänd. Tillverkad i taiwan
Uppskattat pris - 260 rubel. (för ett par)
Den fullständiga bristen på ljusfördelning och färgen blå är inte acceptabel för en dimlampa.
Namn - Hyper Fog FL-68
Den hävdade tillverkaren är okänd. Varumärke AL KHATEEB, Förenade Arabemiraten
Uppskattat pris - 270 rubel. (för ett par)
Lampan på en av de två strålkastarna brann omedelbart ut. Ljusfördelning - som en ficklampa.
Namn - Satuga FL-586NB
Deklarerad tillverkare - Tillverkad i Taiwan. Varumärke AL KHATEEB, Förenade Arabemiraten