Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Nya bilar

Hednisk Stam

2024

Video: Hednisk Stam

Video: Hednisk Stam
Video: Предсказание Ольга Четверикова 2021 год. Судьба мира. Кто спасется? 2024, Mars
Hednisk Stam
Hednisk Stam
Anonim

APPARATER

DESIGN: AKTIV AWD-KÖR

TRIBERS TRIB

MIKHAIL GZOVSKY

Det verkar som om det inte längre är möjligt att komplettera de befintliga fyrhjulsdriftöverföringarna med något nytt. Men det är inte konstigt att de säger att det inte finns någon gräns för perfektion. Detta uttryck är särskilt relevant i vår tid, då många bilsystem omvandlas från passiv till aktiv. Nyligen rapporterade Honda om produktionen av SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive system - fyrhjulsdrivningssystem med avancerad styrbarhet), vilket vi redan rapporterade (ЗР, 2004, nr 6). Nyheten verkade så nyfiken för oss att vi beslutade att prata om dess enhet i detalj.

Till skillnad från alla för närvarande kända scheman låter SH-AWD dig fördela vridmomentet inte bara mellan bak- och framaxlarna, utan också mellan vänster- och högerhjulen. Utan tvekan öppnar denna funktion en ny era i designen av överföringar. Det är ingen hemlighet att fyrhjulsdrift länge har upphört att endast vara ett vapen för att slåss off-road. Dessutom handlar det inte alls om det här - trots allt planerar SH-AWD att installera på affärsklassens sedans "Honda Legends" och "Acura RL" (det senare finns fortfarande som en prototyp), som troligen inte kommer att lämna asfalten under hela sitt liv. Allhjulsdrift de behöver för att ge förfinad styrbarhet och stabilitet vid höga hastigheter och i alla väderförhållanden.

Den elektroniska komponenten i nyheten inkluderar sensorer för rotationsvinkeln, sido- och vinkelacceleration, hjulvarvtal, motorvarvtal och insugningslufttryck, växelläge i växellådan. Information från alla sensorer kommer in i datorn, som i tusendels sekund beräknar den optimala fördelningen av vridmomentet på hjulen. Därefter ger datorn ordningen till differentiell styrenhet: den fördelar ögonblicket mellan axlarna och bakhjulen i enlighet med det omedelbara behovet. Den överförs från 30 till 70% av ögonblicket till önskad axel, från 0 till 100% till ett av bakhjulen. Men detta är meriterna med "järn", vilket motsvarar, om inte överträffar elektronik i mängden kunskap.

De viktigaste innovationerna samlas i den bakre differentieringen. Först och främst är det elektromagnetiska kopplingar med flera plattor som först användes inom bilindustrin. Var och en känner överföring för tillfället till "deras" bakhjul, höger eller vänster. Inbyggda elektromagnetiska spolar ändrar magnetkärnans läge i förhållande till kroppen. Den elektroniska hjärnan kontrollerar vilken ström som tillförs magneten - därigenom komprimerar skivpaketen och ändrar smidigt vridmoment. Båda kopplingarna kan arbeta oberoende av varandra, men naturligtvis under en dators allmänna kontroll. Kopplingsmoduler kompletteras med sina egna planetväxlar.

Tillsammans med skillnaden fungerar en gaspedal som gör bilens beteende i trånga hörn pålitligare. Hans uppdrag är tvingad "vridning" av bakhjulen i svängar, vilket är hur han skiljer sig från de vanliga enheterna.

Det är ingen hemlighet att banan för det yttre bakhjulet i sin tur rör sig utåt i förhållande till framhjulens bana. Problemet är att med det traditionella växellådan roterar det bakre ytterhjulet långsammare än de främre och därmed förhindrar full kraftöverföring. Som ett resultat, en försämring av hanteringen och en risk för slipning. Gaspedalenheten SH-AWD är utformad för att lösa detta problem.

När du kör i rak växel, roterar planetväxlarna synkront med drivaxeln - hastigheten på fram- och bakhjulen är densamma. Så snart bilen går in i en sväng, vrider den hydrauliska drivenheten, med hjälp av ytterligare en tredje kopplingsmodul, planetväxeln i drift: samtidigt "bakas" hjulet från höger sida till optimal hastighet!

Det är anmärkningsvärt att elektroniken ger order baserat på information om körstil. Med andra ord, om föraren kommer in i bilen i en sväng och håller sin fot på gaspedalen, kommer elektroniken att reagera helt annorlunda i jämförelse med situationen när bilen registrerar en båge av tröghet eller vid bromsning. Således låter SH-AWD dig ändra överföring av vridmoment, vilket eliminerar uppenbara manifestationer av understyrning eller överstyrning.

Kanske kan man få slut här: ovanstående fördelar är mer än tillräckligt för att övertyga "Honda" -cheferna att ge nyheten en start i livet snabbare. Men för att äntligen bevisa nyttan

SH-AWD ger utvecklarna ett nytt argument.

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen