Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Nya bilar

Det Var Inte I Väskan

2024

Innehållsförteckning:

Video: Det Var Inte I Väskan

Video: Det Var Inte I Väskan
Video: Besöker köpcentrum för FAKE-VÄSKOR! | Pantbanken 2024, Mars
Det Var Inte I Väskan
Det Var Inte I Väskan
Anonim

Den bästa bilen är en ny bil.

Henry Ford

En typisk situation i”rökrummet” är att herrar animerade diskuterar var de kan köpa den nödvändiga reservdelen … ja, säg, för VAZs”topp tio”. Valet är stort, men vilken tillverkare vill föredra? Eller behöver du inte välja en tillverkare utan en butik? Men du vet aldrig vad säljaren kommer att säga där, och "det finns ingen respekt för uppdragen." Kort sagt - vart ska man gå?

Den märkesvaror "Zarulevskaya" rubriken "Expertis" har uttryckt detta i många år: nu, säger de, vi köpte allt som var på bänken och kontrollerade - om du vill, bekanta dig med resultaten. Det är konstigt att de så kallade "fabrik" -delarna i det här fallet som regel inte lyser - och det är ganska förståeligt. En inskription på ett paket av typen "Officiell VAZ-leverantör" betyder inte något, och säljarens försäkringar om "godstransportören" för sina varor hänvisar vanligtvis till namnlösa detaljer som ligger i en hög under en disk i en hög. Vad är sedan delar av bilen? Kolla in det?

Att tigga efter något på bilfabriken är en förståelig men naiv önskan: du kommer att drunkna i godkännandena och du kommer att sluta med det som är okänt. Var är förtroendet för att du fick exakt den del vars syster kryper längs transportbandet? Det är ingen hemlighet att många tillverkare gillar att förse journalister med, säger, "trippelrening" -produkter - låt dem, säger de, uppleva så mycket de vill … Därför beslutade vi att gå åt andra hållet.

Var är källan till kända fabriksdelar? Det stämmer - på helt nya bilar! Om du "strippar" en ny "topp tio" i någon bilhandlare, och till och med en officiell AvtoVAZ-återförsäljare, kommer spelet att vara rättvist. Och i gengäld för de delar vi sköt, kommer vi att ge bort supernovaer - de väldigt "coolaste" som vi kan köpa. Bilen kommer att gå igenom en slags "tuning", och vi ska äntligen kontrollera vad den är gjord av … ja, låt det vara ett "dussin", sedan vi började prata om det. Mer exakt - VAZ 2110 2 prover från 2004, VIN XTA 21102040730185.

Utbytet ägde rum - till stor glädje för båda parter. De "topp tio" kan nu säljas till ett högre pris (trots allt, selektiv montering!), Och experter från NAMI och NIIEAE, på vår begäran, började studera det extraherade "bra". Vi tillkännager hela listan: luftfilter, glödlampor, bromsskivor, trummor, främre och bakre dynor, främre bromscylindrar med slangar, kulstift, dragstångsändar och framhjulsdrift (vanligtvis - CV-fogar).

Experter, din väg ut! Så, vad är de "tio" gjorda av?

FILTER

Tillverkad av CJSC Motor Super i Tolyatti. Filtermaterialet är italienska Ahlström-filterpapper.

Enligt experter uppfyller filtret kraven i RD, även arbetets varaktighet passar exakt i reglerade minuter. Utan en reserv, men hålls inom samma …

LAMPA

"Lamporna är av hög kvalitet, de var omedelbart synliga, " knäppte testaren.

Experterna vet naturligtvis bäst - de har en speciell doft. Glödlampor i kategori H1 tillverkas av det tyska företaget Philips - testet gick på en spänning på 13, 2 V.

”Tyskarna” var på topp: de uppfyller i alla avseenden kraven i UNECE: s förordning nr 37.

BROMSDISKER OCH DRUMS

De såg båda illa ut - som från en sopor. Skivorna var täckta med rost, och skal lurade på den inre (lyckligtvis inte på den fungerande) ytan på en av bromstrummorna. Ja, och spår av balansering kunde inte hittas. I allmänhet var misslyckandet ganska förutsägbart, men …

Men ingen respekterade experter håller fortfarande fast: skivorna och trummorna på VAZ 2110 2 uppfyller AvtoVAZs tekniska dokumentation helt. Och utseende är den andra saken …

Förresten, även före testerna, föreslog proffsen att det bara var detaljerna av dålig kvalitet som balanserade, och diskbänken - så, nonsens …

BALL OCH TIPS

Sfäriska fingrar tillverkades av Belebeyev Avtokomplekt-anläggningen, och styrstavarna var anonyma, utan varumärke. VAZ? Kanske. Resultaten av verifieringen är nedan.

Vid testning av kulstiftet på den främre upphängningen avslöjades ett missförhållande mellan motståndens ögonblick under rotation och svängning. Experter förklarade: normen är inställd på helt nya produkter, men våra har dock genomgått extra arbete med bil.

Vid dragstångsändarna fanns också en liten skillnad med kraven i KD och OST 37.001.613–2002 i vinkeln på fingret svängande i längdriktningen, resten av parametrarna är normala. Det är sant att kraften att pressa ut ett finger från kroppen passar in i normen utan mycket reserv … Men i själva verket kan de båda kallas kvalitetsdetaljer. Det är synd att det redan är omöjligt att få dem att fungera efter testen …

FRAMHJUL KÖR

Enheter, som nästan alla ihållande kallar SHRUS, visade följande resultat.

Produkterna klarat framgångsrika tester, dessutom överensstämmer mängden och kvaliteten på smörjmedel i gångjärnens inre håligheter med den tekniska dokumentationen från AvtoVAZ OJSC. På laboratoriet märkte de att VAZ SHRUS (de från fabriken, inte från butiken!), Som regel, motstår styrketesterna.

BROMSCYLINDERS OCH HYDRAULISKA SLANGAR

Undersökningsförfarandet är som följer: en cylinder med en slangaggregat testas med avseende på cyklisk uthållighet och den andra uppsättningen för statisk styrka.

Cylindrarna och slangarna som utsattes för cykliska uthållighetstester förblev lufttäta efter 250 000 lastcykler. Statiska tester var också framgångsrika (tryckökning upp till 350 kgf / cm2): ingen mekanisk skada på cylindrarna, rivning av slangspetsar och läckage av bromsvätska observerades. Sammanfattning: bromscylindrar och slangar uppfyller kraven i GOST 23181 och AvtoVAZ.

DISC- OCH TRUMBROMS

Padstillverkare - TIIR installerad på kodningsmarkeringen.

Tester har visat: friktionsmaterialets slitstyrka i både uppsättningar av skivor och trumkuddar passar nästan standarden. Men friktionskoefficienten och limfogens styrka i höjd. Kuddens kvalitet bekräftas också av avsaknaden av spår av betydande slitage på ytan på bromsskivorna och trummorna.

För att sammanfatta

Otroligt, nästan alla detaljer om VAZ 2110 2-bilen som vi valde för testning uppfyller standarderna och lovar att hålla länge. Kan jag vara stolt? Pessimisten rycker upp: bara tur … Optimisten kommer att utropa: härlighet till VAZ!

Men faktum kvarstår: komponenter och enheter från fabrikstransportören visade sig vara av hög kvalitet. Även vem vet inte att samma boll på en helt ny bil av någon anledning tjänar mycket längre än delar från butiken. Å andra sidan har många av oss en dålig upplevelse av att köpa en rysk bil, vilket krävde garanti reparationer redan nästa dag. Det är som roulette: tur - ingen tur. Vi har tur! Resultatet av undersökningen är uppmuntrande: Jag vill springa till en bilhandlare, köpa samma felfria "topp tio". Åtminstone tills den planerade utbytet av delar kommer problem med det inte vara säkert. Och vad är nästa, trots allt, en dag kommer de fortfarande att behöva bytas ut?

Och hur är det med utländska bilar? Till exempel tvingas ägaren av en tysk bil att byta ut en eller annan del - det händer! Han har ett val: att köpa en originalreservdel, förmodligen från monteringslinjen, eller, efter att ha sparat den, liknande den, gjord i ett annat land - Kina, Taiwan, etc. Utan att stinta, det vill säga att stoppa sitt val på det första alternativet, kan en person vara på hundra procent säker på att han inte kommer att få ett äktenskap för sina pengar. Så varför är detta möjligt när det gäller ryska bilar? Frågan är retorisk …

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen