Det var på skillnaden mellan den östra och den västerländska metoden till frågan som killarna från Nakhodka gjorde ett spel. Japanska bilar med högerkörning är mycket billigare i deras stad än i St Petersburg eller Moskva. En tuningkatalog, kanske mer än i hela Europa. Idén att bygga ett företag har mogit snabbt. Du måste köpa en billigare anständig bil med sportslutningar, "packa" den och sälja den i en av huvudstäderna. Det är meningslöst att ladda en bil med en liten motor - de kommer inte att köpa den, men de med surroundmotorer är väldigt dyra … Men här är ett underbart föremål - Toyota Supra med en 2JZ-motor. Ganska för pengarna och mycket vördade bland experter.
Atmosfärisk effekt på 165 hk, inline sex, sex ventiler per cylinder, DOHC. Bakhjulsdrift, 6-växlad växellåda, en snabb silhuett av en lätt kropp. Bilen var perfekt. Den unprepossessing grå färgen lite upprörd, men efter att ha tänkt oss beslutade vi att mot den otrycksfulla bakgrunden kommer stämningsdelarna> 40> 38 bara att bli bättre. Till en början utvecklade tunern ett revisionsprogram som argumenterade hårt för varje artikel. Och först då kom de igång. Kända sjömän förde från Japan ett seriekit - från sällsynta. Detta aero-kit består av en främre stötfångare, sidospår, breda "cilia" av strålkastarna och överlägg för de bakre vingarna. "Cilia" förvandla den goda och lugna "looken" Supra till den onda skvätten på tuningikonen i Japan - Nissan Skyline GT-R. Trösklar och foder på bågarna, gjorda i stil med biodesign, lyfter visuellt baksidan av bilen. Den främre stötfångaren är medvetet grov och betonar nästan djurkraften.
Etablerade 16-tums hjul och en spoiler såld. De satte 18-tums "rullar" Gartmaier med breda japanska däck och öppna kolfibervinge. För större stil är bakoptiken och alla fönster, inklusive vindrutan, tonade. Och från Japan seglade redan en Tein-sportupphängning och en gång genomgående ljuddämpare, tillverkad med specialbeställning. "Music" installerades ganska anständigt - budget Kenwood i företaget med Sony X-plod-förstärkaren. “Spela” högtalare på heltid och Audiobahn-subwoofer. Det låter bra, särskilt under den ljusblå bakgrundsbelysningen som översvämmer den breda cockpiten. De blå höjdpunkterna skimrar på Razo-växelspaken och återspeglas i läderytan på Momo-ratten.
Innan han skickade till Petersburg tappade Supra dörrhandtagen. Dörrar började öppnas med tryckknappar på kommando från nyckelfoten.
Nu är bilen i St Petersburg till salu. Kanske kommer ägaren snart att visa sig vara en strålande kille som om sex månader kastar en bil. Eller kanske kommer den att köpas av en person som kan uppskatta själva modellen och dess kapacitet …