Det verkade som om du i Porsche Cayennes enorma valv kan placera godtyckligt stora hjul. Men för installation av 10 x 22-tums Formula skridskobanor, var TechArt-mästare tvungna att utvidga SUV: n från Zufenhausen med goda 8 centimeter. Och fortfarande sticker hjulen ut lite.
Vill du ta reda på storleken på däck som passar sådana enorma hjul? Detta är ContiSportContact II 295 / 30ZR22. Om du fortfarande kommer ihåg att Cayenne ibland kallas en SUV (om än formellt), glöm det som en dålig dröm: det finns nästan inget hastighetstak för dessa däck - mer än 300 km / h. Och de står här inte bara på grund av skönhet.
I den svarta democaren döljer den kraftfullaste motorn som tillhandahålls för denna modell, V8 med två turboladdare. Maximal effekt - 600 hk, toppmoment - 865 N * m. Acceleration av en stor fyrhjulsdrift till hundratals tar 4, 5 sekunder, maxhastigheten på motorvägen är 292 km / h. Naturligtvis behöver inte alla en sådan potential. Därför har inställningsstudion andra program som ökar kraften på V8 till 360 och 380 hk. TA 048 / T1-satsen består av en omprogrammerad styrenhet och ett insugningssystem med ökad genomströmning. Kraften hos en 4, 5-liters turboladdad motor efter installationen av satsen och allmän inställning ökar från 450 till 510 hk. Momentet når 720 N.m vid 3300 rpm. Efter denna operation blir Cayenne Turbo mycket snabb: 5 sekunder per sprint till 100 km / h och 274 km / h maximalt.
I inställning TA 048 / T3 för matlagning av 600 hk innehåller två stora turboladdare, en kylare, ett luftmotstånd med lågt motstånd, ett omprogrammerat Motronic injektionssystem och ett TechArt avgassystem som inkluderar en avstämd avgasgrenrör. Det bästa ljudet och utseendet tillhandahålls av ett rostfritt stål och fyra kromade rör med gravering.
Genom att ändra bilens bredd tog TechArt sin tillväxt. Nu ger elektronik dig möjlighet att justera körhöjden när du är på språng, sänka den till 60 mm för höghastighetskörning på asfalt eller öka till 70 mm för terräng. Luftfjädring följer direkt datorkommandon.