Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Nya bilar

Begränsad Passform

2024

Innehållsförteckning:

Video: Begränsad Passform

Video: Begränsad Passform
Video: How To Choose New Sails (and make sure they’re perfect) | Sailing Ruby Rose 2024, Mars
Begränsad Passform
Begränsad Passform
Anonim

Även om du inte förstår "språk" i motorn, rycker i dess drift, ryckningar förstör stämningen. Vi måste leta efter en anledning. Men var? Och hur?

Image
Image

Författarna till de flesta av våra svar på problemet har rätt: nästan alltid i ryckningen av motorn finns det fel i tändning och kraft. Men många samtidigt hänvisar bara till sina egna, privata observationer, för att glömma eller inte veta att i vart och ett av dessa system är en mängd olika händelser möjliga.

Kategoriskhet - "spolen är skylden", "stor motreaktion i lagret", "kondensatorn är felaktig", etc. - är olämpligt här, det talar om erfarenhet. Det är glädjande att vi fick många sådana brev där problemet undersöktes från olika sidor. Vinnarens svar finns i en av dem.

Vilken typ av avbrott pratar vi om? Låt oss förklara med exempel. Anta att ljuset i den tredje cylindern började vara förfärligt - istället för den smidiga driftsrytmen hos en fungerande motor "1-3-4-2" hörs någon slags sönder "1- … -4 -2-1-3-4-2". Avbrott är kaotiska. När ljuset helt misslyckas, börjar motorn tydligt troit: "1- … -4-2-1- … -4-2-1- …".

Vår hjältes motor ryckte slumpmässigt utan system. I detta fall finns det inget behov av att sortera igenom alla möjliga funktionsfel! Max började med att byta ut ljusen - deras roll är stor, och priset är inte goda nyheter. Det hjälpte inte. Jag bytte ut distributörskåpan och högspänningskablarna, undersökte "skjutreglaget" … Till ingen nytta. Sedan vände han sig mot lågspänningsdelen - eftersom dess svagheter är välkända. Byt ut brytaren. Förresten, att göra detta, är det ganska svårt att inte märka bakslaget i lagret - många insisterar på att problemet uppstod på grund av dem. Faktum är att vem bara dessa bakslag inte förstörde blodet, men i berättelsen med Max verkar de inte ha något att göra med det.

Vad glömde vår hjälte? Achilles-hälen på hans bil är en störningsdämpare i tändningsfördelaren. Fel (när motorn inte fungerar alls) ger vanligtvis ut - mörkare, förkolat. Men det händer att han fortfarande är "begränsad i tjänst" - motståndet har redan vuxit så mycket att några av högspänningspulserna inte når ljuset. Kontrollera - ingenstans är lättare: kortslutning av ledningen, starta motorn. Tjänade exakt? Motståndet är dåligt. I slutändan installerade Max det.

Vad skulle han göra om motståndet fungerade? Jag skulle kolla spolen. Det är okej också - hon måste tänka på andra flaskhalsar i systemet. Det finns tillräckligt med dem i lågspänningsdelen. Oxiderade eller smutsiga föreningar, trasiga ledningar etc.

Tja, varför bry sig om bränslesystemet? Här är Max inte upp till par. När allt kommer omkring är den korrekta blandningens sammansättning i alla motorns driftslägen. Den dåliga blandningen antänds instabilt - motorn går ojämnt. Om bensinivån i flottörkammaren är mycket låg eller bränslemunstycket i huvuddoseringssystemet är tilltäppt är blandningen dålig vid alla belastningsförhållanden, men allt kan lätt återföras till det normala! Värre är att om blandningen tappar ut den främmande luften blandad i den, till exempel genom läckor i samlarnas fogar med enhetens huvud, genom porerna i vakuumförstärkarens slang, etc. Detta kan enkelt kontrolleras genom att spruta den misstänkta fogen med "start" eter. Motorn fungerade annorlunda - det finns en läcka, den måste elimineras.

En annan bild är om bränsletillförseln från tanken är otillräcklig, när bränslefiltret är tilltäppt med smuts, pumphuvudet är svagt, etc. I dessa fall drar motorn normalt medan bränsleförbrukningen i cylindrarna är mindre än tillförseln. Och tryck gasen på golvet - det börjar ta ut. Detta beror på att fodret inte längre kompenserar för flödet, nivån i flottörkammaren är lägre och blandningen är sämre. Lite mer - och misslyckande kommer att följa: motorn stannar, bilen biter näsan …

Naturligtvis är "kommunikation" med motorn en intellektuell fråga, men det finns många experter som kan detta. Vi var nöjda med dina brev och först av allt svaret från Vladimir Logvinov. De tankar som han uttryckte anges kort här. Grattis till vinnaren!

UPPGIFT TWINY-NINE

EN MINUT

Köpa en skönhet "tag", Igor var glad som ett litet barn. En månad senare började jag märka brister. Det mest irriterande är en trög motor. Du trycker på gasen på golvet, och bilen accelererar långsamt, på långvariga stigningar och i fjärde växlar in med andfåddhet, och det är bättre att glömma femte. Tjänsten var "tröstad": alla injektionsparametrar är normala, motorn är vacker, kompressionen är utmärkt - kör! Och slöhet är en betalning för låg toxicitet - de säger, WHA är ivriga för Europa …

Så Igorek skulle ha rest, men det hade varit en bra man på parkeringsplatsen. Jag har rekommenderat. En defekt som inte kunde hittas så länge fixades på en minut!

Vad säger du till det?

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen