Han kritiseras, skrattar åt honom, men ändå varje år kommer de till Tushino-flygfältet för att titta på ovanliga bilar. Eller kanske visa din egen. Några av pojkarna, som leds av påvens hand vid de första festivalerna, sitter nu stolt bakom rattet: några är en noggrant uppdaterad "puckelback", andra är en väl sliten, men fortfarande stark "amerikan" i början av 1980-talet.
I eklektismen, fläcken av Exotica, finns det dyder. Tja, var annars kan du se så olika bilar på ett ställe? Vackert restaurerade veteraner kommer lugnt överens med tuningversioner av allt och allt - från dyra utländska bilar till Lada-bilar. Cabrioleter tillverkade av Pobeda, Volga GAZ-21 och till och med ett öre (åh, och det finns en hel del nostalgi för luftbilar!), Ligger intill eleganta Cadillacs och Lincoln. Tillräckligt med fält för alla!
"Autoexotics" åldras inte heller eftersom många "hemlagade" och restauratörer försöker avsluta jobbet exakt den andra helgen i juli. Därför trivs varje festival med premiärer. I år, ett dussin snygga 965 "kosackar" spridda över fältet av färgade dragees, inklusive de mycket sällsynta nu, den tidiga med blinkers på vingarna. Utställningen var dekorerad med flera återställda GAZ-51 och 63 lastbilar, amerikanska bilar från 1940-1950-talet, den unika GAZ-23 - den 21: e Volga med en 8-cylindrig Tchaikovsky-motor (det fanns bara cirka 700 av dem för specialtjänster). Inte tillräckligt med prime? Men sådana bilar är inte "nitade" på transportbandet …