Många lockas av modern design i teknostil, och viktigast av allt - mångsidighet och komfort. Interiören, till skillnad från utsidan, är utan vassa hörn och annan futurism. Allt är mycket traditionellt, funktionellt, bekvämt, men det finns en höjdpunkt. Interiören i vissa versioner är visuellt uppdelad i två delar: framsätet är ljusgrått och den bakre raden är svart. Det ovanliga färgschemat, tillsammans med de breda bakre pelarna, skapar en speciell atmosfär av nästan hemkomfort, som skiljer “platser för avkoppling” från resten av den livliga världen.
Arbetsplatsens layout är traditionell för japanska minivans: en automatisk väljare under rattstången, en parkeringsbroms - fot och en elektronisk display som ersätter instrumentpanelen - i mitten. Hans information är endast tillgänglig för föraren, från en annan plats är en mörk oval "brunn" synlig.
Konstruktionen är baserad på konservativa, men tidtestade lösningar: framhjulsdrift, fjädring av McPherson-typ, hydromekanisk växellåda. “Toyota Opa” är väldigt lätt när man är på språng, bekväm på små bulor, mjuka vägvågor,”faller” inte i hörnen. Opa är verkligen universell. Stort markfrigång - 160 mm - i kombination med god dynamik och en maximal hastighet på 190 km / h.