foto
Tillverkningsår
| motor
| effekt
YAMAHA RX Krigare, sport
Tillverkningsår
| motor
| effekt
Tillverkningsår
| motor
| effekt
Ergaki är så Ergaki … Fyra timmar på sommaren från huvudstaden till Krasnoyarsk, 12 timmar med buss till Sayan - anlände till platsen sent på kvällen (och den kommer hit fyra timmar tidigare än i Moskva). Bosatte sig "hem", snabbt ätade, misslyckades i en dröm. De sista resterna av medvetandet: i ett timmerhus luktar det trä, snö knarrar utanför fönstret, ett ljus dinglar i vinden. Varken ljudet från bilar eller datorer tar en mobiltelefon … Nåd … ge … um …
Han vaknade bruset från en tvåtakts från Bombardier: han poserade som en tupp, vilket talade om början på en ny dag. Japanerna, anställda på Yamahas representantkontor i Ryssland, och deras partners från Moskva-företaget Trinity Sport, som drog oss, motorcykeljournalister, in i detta hål, började förbereda utrustningen för tester. Vi undersökte snöskotrarna, tankade med bensin, startade motorerna. Lanseringen ägde rum "en i taget", efter tändningsnyckelens första sväng (förresten, en immobilisator är inbyggd i den - ett stöldskyddssystem som har utrustats med alla Yamaha snöskotrar sedan 2005). Men de togs från huvudstaden under en hel vecka, nästan hela vägen till 20-graders frost. Och du går, alla tre bilarna "kom till liv" på en gång. 4-cykler lät saftiga och mycket tystare än den "cockerel" snöskoter, som livnär sig på en blandning av bensin och olja.
På verandan såg han sig omkring. Runt skönheterna - för att inte beskriva! När jag först hörde ordet "pajer" i barndomen, föreställde jag mig exakt det: döva och glider, glider, rutschbanor … Men det finns ingen tid att stirra på varje sida - du måste titta på tekniken och "träningsplatsen". En enorm rotting, kullar täckta med träd … De förklarade för oss: det avsnittet nedan - "promenader". Och här är det välsmakaste - det skidridande spåret överflödande i förrädiska svängar och springbrädor. Jag tänkte det: allt på den för att bränna motorn, avsluta upphängningen och samtidigt krulla min nacke. Villkoren för testet är perfekta!
Vart ska vi, mina herrar? Här är crossover RX Warrior, den är utrustad med en vågig 150-hästkrafts 4-takts. En annan men inte så uttalad sportmodell är RS Rage. Den tredje är den utilitaristiska VK Professional (den ersatte Yamaha tvåtakts VK540E i sortimentet).
Efter igår (jag talar om trötthet på en lång resa) lockade inte trav. Jag insåg: VK Professional har en lugn disposition och på det kommer jag att börja utveckla territoriet. Flytade in i sadeln - körde till "jungfrulanden". Jag gjorde en cirkel eller två - jag insåg: till skillnad från föregångaren, VK540E, som var väldigt bullrig och "inte ville" påskynda, för VK Professional att få 100 km / h är en lätt uppvärmning. Det lätta chassit och den nya 120-hästkraften 4-taktsmotor påskyndar omedelbart den nationella ekonomiska (efter design) bilen till 120 km / h. Den nya designen har en krökt främre fjädring med ökad markfrigång, samt en speciell larv som förbättrar längdskivans förmåga i djup snö. Naturligtvis på en långvarig hiss laddas motorn, men kylaren, återigen ny, eliminerar överhettningen av motorn. Och i så fall reagerar motorn på ett förnuftigt sätt på gasen och "faller inte i raseri." En välutvecklad frontkåpa, en mjuk, om inte lyxig sadel: på den, som det senare visade sig, placeras tre vuxna farbröder i vinterkläder normalt på den … Vad betyder detta? Det stämmer: snöskotern är praktisk.
Du är på det, men accelerationen går smidigt - och jag har sett mardrömmar av krökningar och svängar i skidbanan! Och hängen, som en kärleksfull mormor, bevakade min trötta dödliga kropp. Observera: här är avstängningen som bryts bak på spåret. Den här egenskapen hos henne räddades från skam och kanske döden.
Det fick mig att flyga uppför kullen. Han klickade på “trigger”, men med trötthet märkte han inte att det inte fanns en sväng framåt, utan en paus. Han bromsade i det sista ögonblicket - hälften av skidan hände över misslyckandet. Ring för hjälp? Du kommer inte bli förlöjligad. Ja, och vem kommer att höra?.. Jag slog på backväxeln - det gör det inte. Han vände sig - precis bredvid larven bakom en timmer som lossnade - han släppte inte den. Jag är starkare på gas! … Och sedan brast larven, körde in i en stock - exporteras …