Dessutom "vi är alla i fara" - jag glömde att stänga av "dimensioner", uppvärmt glas eller någon annan konsument, och efter några timmars parkering i kylan kommer bilen inte att kunna "pipa". Att starta motorn från bogserbåten är också inte alltid möjligt, därför håller den erfarna ägaren vanligtvis i bagageutrymmet "krokodiler" - ledningar för "belysning" - lätt, men det kan hjälpa till.
Framåt är vinter, det är dags att ta hand om deras köp, och samtidigt komma ihåg hur man använder dem korrekt och säkert om det behövs. Och om du inte vet - det spelar ingen roll, de grundläggande reglerna finns i bildtexterna.
Låt oss nu se vilken typ av ledningar för "belysning" som säljs i butikerna. Olyckligtvis, oavsett hur mycket vi sökte så hittade de inget som passar. I bästa fall erbjuder de fungerande modeller, som, om de lyckas "tända upp", bara en gång med våld.
Det är förståeligt - de är till salu. Tinn "krokodiler" med svaga fjädrar bränns ut vid första uppstarten, plast smälter från uppvärmda kontakter. Kabelavslutningen vilar på parole, och själva kabeln är ibland en finger tjock på utsidan och inuti ett par tunna vener. Tja, om du vill ha bra startkablar måste du göra dem själv, eftersom alla komponenter separat finns på byggmarknaderna.
Du behöver två kabelstycken med en längd av 2, 5 m och en diameter på en ledande kärna på minst 8 mm. Kabeln måste vara flexibel och gummiisolerad - den solbrännar inte i kylan.
Fyra hållbara stål- eller plastkrokodilklämmor med kraftiga fjädrar
Fyra stycken koppar- eller mässingsrör med en inre diameter lika med den ledande kärnan och en längd lika med "krokodillerna".