Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Välkänt Nytt

2024

Video: Välkänt Nytt

Video: Välkänt Nytt
Video: Laga missformade gummibeten 2024, Mars
Välkänt Nytt
Välkänt Nytt
Anonim

ÄNDRA " TOPP"

Det tog två år för regeringen att kunna sammanfatta de första resultaten av OSAGO-lagen och göra de första ändringarna. Sedan nyåret har tullarna förändrats. Alla ändringar finns i dekret nr 739”Om godkännande av försäkringsavgifter för obligatorisk försäkring av fordonsägare, deras struktur och förfarandet för försäkringsgivarnas användning vid fastställande av försäkringspremie”. Vi kommer att fokusera på det mest väsentliga. Den grundläggande OSAGO-hastigheten har förblivit densamma, men två koefficienter har förändrats - territoriell (CT) och kraft (KM). Det senare gäller bilar med motorer från 95 till 100 hk. (Det var 1, 3, det blev - 1), liksom mer än 150 hk. (differentierades, från 1, 5 till 1, 9, blev 1, 7). Den territoriella koefficienten kommer att vara lika med 0, 5 för alla bosättningar med antalet invånare upp till 50 tusen; Tidigare betalade bybor (upp till 10 tusen) för den obligatoriska bilförsäkringspolicyn till en koefficient på 0, 4 och bosättningar med en befolkning på 10-50 tusen - till en hastighet av 0, 6. Förresten, på hela Moskva-regionens territorium kommer CT 1.7 att vara på plats istället för 1, 8 (för den närmaste Moskva-regionen) och 1, 6 (för långt).

Du kan till och med beräkna vem som vann från introduktionen av nya odds och vem som förlorade. Ägare av personbilar med motoreffekt från 150 till 160 hk 2006 betalar de 13% mer för policyn än tidigare. Måste gaffla ut ytterligare till invånare i avlägsna områden i Moskva-regionen (+ 6%). Men lyckliga ägare av kraftfulla (över 200 hk) bilar från den nära Moskva-regionen. För dem har CTP fallit i pris med nästan en tredjedel! Men i en eller annan form kommer förändringar i OSAGO-förhållanden att påverka alla, även om … faktiskt kommer de knappast att förändra någonting. Det handlar om en skillnad på bara tiotals rubel!

För två månader sedan lovade de oss något helt annat. Vid registrering av mindre olyckor planerade lagstiftare att vägra trafikpolisens tjänster, förenkla förfarandet för att utfärda en policy och utvidga effekten av obligatorisk motoransvarsförsäkring inom skyddade parkeringsplatser, bensinstationer, etc. (vi skrev om detta i, Р, 2005, nr 11). Så vad? I stället otydliga förändringar i koefficienter. Dessutom har även experter svårt att förklara varför, till exempel, förändringar i CT i Moskva-regionen dikteras.

Hur länge kommer de gamla satsningarna och de gamla nya oddsen att pågå? Det finns inget svar på den här frågan ännu - lagen anger inte hur ofta man ska göra det. Under tiden, enligt försäkringsbolagen själva, kommer de fortfarande att behöva ses över och inom en mycket nära framtid. Under lagen om obligatorisk ansvarsförsäkring för tredje part förblev basräntan oförändrad trots inflationen. Som ett resultat, i dag, enligt den ryska unionen för bilförsäkringsbolag (RSA), nådde 23 av 165 ryska försäkringsbolag som är involverade i "auto-medborgare" nivån för acceptabla förlustframställningar, och 2006 kan antalet "förlusttagande" öka till 100. Endast de som överlever där kan överleva. som kom till CTP-systemet för att arbeta "på allvar och under lång tid".

ÄNDRA " NEDAN"

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen