Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Först, Jävla Det

2024

Innehållsförteckning:

Först, Jävla Det
Först, Jävla Det
Anonim

Detta tillkännagavs i januari, och i slutet av mars fick vi äntligen en silver BMW-525i för testning med ett standardnavigeringssystem och ryska kartor.

VAD KAN DET?

Image
Image

BMW-navigationssystemet är bara en del av bilens multimediasystem som styrs av i-Drive. En roterande styrenhet som kan flyttas fram och tillbaka och vänster och höger samt tryckas på, känner till alla funktioner. Kretsen låter teoretiskt styra all elektronik med en enda "knapp". Men samtidigt måste du titta noga på skärmen - och även om den är placerad högst upp på frontpanelen distraherar den inte sämre än en mobiltelefon! Bättre att sluta.

Image
Image

Vilka är fördelarna med det inbäddade systemet? För det första finns det inget överflödigt på panelen - ytterligare enheter förvärrar synligheten och minskar passiv säkerhet. För det andra är skärmen i BMW mer och bättre kvalitet än i kompakta navigatörer. För det tredje är systemet utrustat med ett inbyggt gyroskop, som tillåter att inte förlora rutten även i tunnlar och under övergångar, där mottagning av signaler från GPS-satelliter är omöjligt.

Vilka är nackdelarna är det också tydligt: när man köper en bil är detta ytterligare 3800 euro för hittills bara Moskva-navigering. Officiella priser för DVD med kort - 600 euro. Tja, hur kan du inte ta med priset på "förfalskning"? 3000 rubel …

FÖRsta intryck

Till att börja med - naturligtvis till redaktören: Seliverstov Lane, 10. På det första försöket att hitta adressen fungerade inte. Fel i databasen? Inget sådant - bara som standard söker systemet i samma område där den föregående adressen hittades. Om du inkluderar "hela Moskva" i sökområdet är önskad körfält lätt att hitta. Det är bara numrering av hus i det slutar på sjätte och det tionde är inte i sikte. Men vår byggnad är nästan två decennier gammal! Den sjätte kommer dock att komma ner - det är fortfarande okänt var det går att parkera …

Detta är den första överraskningen: medan vi kör längs Khimki, där BMW-kontoret nu ligger, är allt navigatören att erbjuda att visa riktningen, eftersom det inte finns några kartor över förorterna (även om det bara är några hundra meter från ringvägen).

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Vid närmaste utbyte med Moskva ringväg tog systemet upp tanken och rådde rätt inresa för en U-sväng, varefter det föreslog en förnuftig väg genom Leningradskoye Shosse. Efter att ha trängt in i trafikstockningar tar vi oss ut på trädgårdsringen och ständigt och rätlinjigt närmar oss målet. Ett telefonsamtal ändrar planer: de väntar på oss på Komsomolsky Prospekt. Adressen? Ja, det finns ingen adress … mittemot ungdomspalatset, men å andra sidan. Vi använder "ingången från kortet." Det visar sig inte dåligt om man föreställer sig huvudstadens geografi. Navigatören besviken inte!

Image
Image
Image
Image

Den andra vägen till redaktionen gjordes med hjälp av inte den "snabbaste", utan den "kortaste" algoritmen (totalt erbjuder navigationssystemet sex alternativ). Det visade sig vara mer intressant än väntat: genom Lenivka och Kolymazhny Lane, sedan längs Boulevardringen.

Dagen gick på intressanta resor, men vi kunde inte öppna nya rutter för oss. Det är inte lätt att söka efter adresser, men BMW: s navigationssystem undviker specifikt komplexiteten. När du har valt en gata måste du välja ett hus - själva systemet kommer att berätta vilka nummer som finns kvar. Men smickra inte dig själv - om byggnaden ligger djupt i kvarteret hittar du den inte …

POI

Denna förkortning finns i nästan alla navigatorer - Poäng av intressen (bokstavligen "intressanta platser"). Dessa inkluderar vanligtvis stadsattraktioner, hotell, restauranger, banker och semestrar. I BMW-navigationssystemet är denna funktion inaktiverad som standard. Att slå på det är inte så lätt - det önskade menyalternativet är gömt ganska djupt. Men sedan på kartan kan du visa restauranger, hotell och servicestationer och till och med representativa kontor för att söka efter de närliggande. Resultaten förvånade oss otroligt - vi förväntade oss inte ett sådant överflöd av onda platser i sovområdet. Det visade sig dock vara en "glitch" från datorn: den institution vi gillade var 17 kilometer från oss!

Olycka kom ut med uppdragens adresser. På BMW-begäran utfärdade systemet enkelt en rutt som vi inte var långsamma att ta. Men ju närmare den slutliga punkten, desto mer blev vi förvirrade och befann oss i slutändan på den tidigare adressen till representantbyrån, där den lämnade för ett år sedan. Det är löjligt.

MOSKVAVETENSKAPSPROV

Moskva är långt ifrån den största staden i världen i område, men när det gäller antalet invånare är det bara de fem största asiatiska megaciteterna och huvudstaden i Argentina. Komplex och ojämn utveckling, en explosiv blandning av industri- och bostadsområden, som pizza skivad av järnvägslinjer. Officiellt kallas detta en radiell ringstruktur.

Image
Image
Image
Image

För våra uppskattningar har vi ett tiotal väldigt knepiga adresser. Före testet kontrollerades inte bara ingångsmöjligheterna i förväg, utan också själva förekomsten av punkter - konstruktionen i Moskva är ganska aktiv och de vanliga sätten förändras. Det största problemet med "komplexa" adresser är att husen som anges på en gata faktiskt kräver tillgång från en annan. Men vi tog bara ett par av dem - det är för komplicerat. Resten är bara från inte alltför välkända hörn av huvudstaden.

Image
Image

Känner du till Kutuzov street? Nej, inte Kutuzovsky Prospekt, utan gatan - det finns två av dem i huvudstaden, förresten … Men vad sägs om adressen: Moskovsky Prospekt, 18? Detta är inte i S: t Petersburg utan i Moskva! Och att förutom Brateev, finns det också Brattsevo, har du hört? Tro mig, även rutinerade taxichaufförer är ibland förvånade … Några av resultaten från våra vandringar finns på bilden.

POST OCH OLJA

Under en lång tid förbjöds bilnavigationssystem här. I Japan har de använt dem i 20 år, i Europa - mer än tio. Det är inte förvånande att under utlandsresor är intryck från dem mer optimistiska.

Image
Image

Uppgifterna som föreslogs av navigatören var inte enkla: han hanterade helt och hållet bara tre av tio. Resten är delvis avslutade: den högra gatan med en "liknande" adress hittades. Hoppas bara på lokala förbipasserande.

Vägen till Europa är inte svårare att bygga. Vi kontrollerade - systemet kommer till München. Men i Moskva finns det mycket att glädja sig - de komplexa utbytena på Moskva ringväg och det tredje ringsystemet fungerade felfritt. Speciellt bra med den inkluderade tredimensionella "perspektiv" -skärmen på skärmen - det är nästan omöjligt att bli förvirrad. Skärmen själv glädjade mig - bilden är tydligt synlig även i direkt solljus. Navigering är också bra för enkelriktade körfält i mitten. Åtminstone under "tegelstenen" har aldrig misslyckats.

Image
Image
Image
Image

Röstmeddelanden utförs också med värdighet. En trevlig kvinnlig röst utan en "metallisk" nyans, stänger systemet automatiskt av musiken innan tillkännagivandet. Även om texten ibland överraskar honom: "gör dig redo att ta vänster sida av vägbanan." Säg bara: håll vänster. Ankomsttid beräknas kontinuerligt från de tillåtna 60 km / h. Detta är helt orealistiskt - hastigheten är tre gånger, eller till och med fyra gånger lägre! Är det verkligen omöjligt att gå från genomsnittet? Det kan göra även den enklaste GPS-mottagaren för $ 150!

Image
Image
Image
Image

Den som inte gör någonting tar inte fel. En lång tvungen post utan navigationssystem i Ryssland har slutat. Framför är Shrovetide? Låt den första jävla BMW lite fuktig, en start har gjorts. Porsche- och Mercedes-navigatörerna närmar sig och de mest seriösa konkurrenterna är inbäddade navigationssystem från alternativa tillverkare. Så "skumma grädden" kommer inte att vara lång, du måste arbeta med kvalitet och priser. Nya kort håller på att dyka upp, de lovar att fixa fel i programmet. Livet kommer att tvinga konsumenterna att dra nytta.

KOMPLEXTESTADRESSER I MOSKVA

1. Seliverstov Lane, 10.

2. Gata Kutuzova, 9.

3. Pappersresa, 14.

4. 1st Pugachevskaya street, 17.

5. Bolshaya Cherkizovskaya, d.22, bldg. 7.

6. Novatorov street, 20.

7. Moskva Avenue, 18.

8. Borisovskaya street, 40.

9. Shenogin Street, 4.

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen