Och ändå fanns det ett sådant test - och denna "skam" organiserade inte en grupp frigjorda damer alls, utan Ford-företaget. Hennes testkörning designades speciellt för flickor. Redaktionen sökte, sökte … ja, i allmänhet valde de mig! Så jag hamnade i Spanien!
Tjugo kilometer från Valencia ligger företagets "Ford" största fabrik. Härifrån 1976 kom den första Fiestaen ut. Idag samlar de cirka 2500 bilar om dagen - fyra- och fem-dörrars "tricks", "Ka" -modellen, liksom "Mazda-2". Antalet anställda är 7 500 anställda, området är 42 000 m2.
Det finns två bilar: Fiesta och Fusion. Båda är vackra. Båda - tyska montering i topptrimmen Ghia ("Gia") med en 1, 6 liters motor. I naturen finns det andra - både bensin (1, 3 liter, 68 hk eller 1, 4 liter och 80 hk) och diesel (1, 4 liter, 68 hk eller 1, 6 liter) l, 90 hk). De senare levereras inte till Ryssland. Tvåfärgade salonger, omborddatorer, mätare för temperatur och bränslenivå - vad är annat nytt "Fiesta" fick - så vi böjer fingrarna: en ny huvudoptik, en annan kylargrill, helt nya baklyktor och speglar i kroppsfärg. Förresten, de fälls oberoende på en parkerad bil. Älskade dimljus i stötfångaren - snygg! Och jag fick färgen på ett grönt äpple - super! Gå vidare!
Förresten, villkoren för provkörningen är inte socker. Hastighet - för "steward", avståndet - i 3/4 av kroppen. Här märker du att bakspeglarna är för små, och de främre pelarna, tvärtom, är för massiva. Tja, bromsarna är ganska "onda" …
Att bromsa "ilska" var mycket användbart när en hastighet på 150 km / h attackerade någon Mondeo oss. Självklart var föraren, som visade sig vara en man, gärna vrida fingret vid templet - undrar jag vad han menade? Men vi är redan i bergen … och serpentinen är ganska smal … Escortbilar leder oss!
Jag kommer tillbaka till en annan skrivmaskin - det här är Fusion. Plattformen är densamma som på "Fiesta", och instrumentpanelen verkar vara densamma. Men det finns en skillnad - "Fusionen" är högre och rymligare, och utsikten härifrån är bättre. För mig, i alla fall. Och här finns det ett stort plus - armstödet mellan sätena: i slutet av dagen är mycket välkommen. Och TV: n låg på taket - tyvärr, jag kunde inte se den. Jag är på jobbet!