foto
Tillverkningsår
| motor
| effekt
| vikt
| Toppfart
| pris
Tillverkningsår
| motor
| effekt
| vikt
| Toppfart
| pris
På en vårdag, på ett tjockt snöskikt (detta är inte en paradox på våra breddegrader), åkte vi två Reggy-terränghjulingar. Men inte”vi” - bara de som de är avsedda för: ett fyrhjuligt hjul - för barn, det andra - för unga män.
Lucky model (översatt från engelska - "Lucky") - för barn över 10 år (som anges på klistermärken på vingen). Testaren vid en ålder av 11 år och 145 cm lång var han för liten. Ett barn blir ungefär 7-10 år gammalt.
Tändningsomkopplare bakom sadeln (det är tydligt varför - det är bekvämare för föräldrar). I närheten finns säkrings- och laddarkontakten. Varför en kontakt? Ansluter du batteriladdning? Men ATV ger manuell start. Vad är det här - en signal om att batteriet inte "tar" laddning från motorn? Jag kan inte ge något svar - vår bekantskap med Lucky var för kort, bara den första bekanta.
Den kinesiska tvåtakts 50cc automatiska kopplingsmotorn blev positivt överraskad: den är med en elektrisk start! Det finns inga styrenheter eller glödlampor på ATV, på ljusapparaterna - bara en strålkastare. Det finns bara en broms - på den bakre kontinuerliga axeln är den av trumtyp och drivs av en kabel från spaken på rattets vänstra handtag. För att låsa maskinen under parkering är bromsen utrustad med en spärr.
"Arbetsplats" görs med omsorg för renheten i barnets kläder. Och utvärdera: eftersom avståndet mellan fram- och bakhjulen är litet är en särskilt viktig detalj i skrivmaskinen skyddet för benen på flickapojkar från att glida från trappan.
Hängen är de enklaste, men de "fungerar". Som - det spelar ingen roll, för maximal hastighet (enligt fyrkantiga pass) är upp till 25 km / h. För mycket oroliga föräldrar kan maxhastigheten också reduceras: en begränsare är installerad på gasutlösaren.
Vår unga testare började, men starten var trög: det är ju inte tillräckligt med ström. Okej - låt oss inte glömma vem ATV är för. Under resan visade sig kvadriken vara snabb, lätt att kontrollera. En broms räckte för ögonen: enhetens vikt och dess hastighet är fortfarande liten. Litet markfrigång (50 mm) - för att skydda barn från fall under en vass ratt.
Det verkar som att denna fyrkant inte är en mini-ATV alls, men en "parkett" leksak. Ta barnet med denna ATV till asfaltplatsen (inte smickra dig själv om pokatushek på gräsmattor och stränder) - här kommer "Lucky" verkligen att vara "lugnt".
Om Lucky visade sig vara för "vitt och fluffigt" för ett 11-årigt barn, så var Reggy Warrior ("Warrior") precis rätt för en 17-årig nybörjare på motorcykel. Inte bara tonåringen - och vuxen, han verkar inte "trång". Utseende - iögonfallande och rovdjur, tydligt inspirerad av den populära ATV Yamaha Raptor (två strålkastare i form liknar ett rovdjur i ögonen på en dinosaurie: "Raptor" - trots allt!). Naturligtvis är Warrior mindre i storlek och det aggressiva utseendet jämnar ut den bakre bagageutrymmet. Enka är rolig: det är som en strängpåse med korv bunden i bältet till tänderna på en beväpnad krigare. Men bagagerummet är funktionellt - ta tag i det, du kan lyfta enheten. Men gillar det inte, ta bara bort det.
Den tekniska utrustningen i fyrkanten är ganska perfekt, utformningen och utförandet av huvudenheterna är ganska "vuxna". Motorn är redan en kinesisk klassiker, en kopia av den fyrtaktiga långlivade Honda Cub, men med 110 "kuber." Som med de flesta versioner av denna motor för ATV är kopplingen centrifugal, växellådan har tre växlar för framåt och en för bakåt. För att sätta på backväxeln (genom att flytta växelspaken, endast upp från det neutrala läget), bör du dra i låssvampen själv - den är placerad nära ratten.
På vänster sida av rattet är strålkastarströmbrytaren och drivspaken (kabeln) på bakhjulets trumbroms. Här är "handbromsen" -fixaren. På rattets högra handtag är gasutlösaren och framhjulens bromsspak - de är också trumma. För vilket jag inte kommer att berömma: här behöver du minst en "enhet", eftersom maskinens "format" inte är för barn, och det tar upp en anständig hastighet.