Anonim

För första gången såg jag den här vackra blåögda flickan i dragracing, som hölls i Ketchchoyag-rummet i Syktyvdinsky-distriktet. Hon ledde amatörlopp, ställde in deltagarnas hastighet, och när det var nödvändigt kunde hon också dränka ut det otåliga bruset från motorer. Som om magi följde racerare bara henne.

Idag är hon vår gäst - en vacker, trevlig samtalare och spänningssökande Claudia Shamonina (vänner kallar henne helt enkelt Sharma).

- Hur kommer du att du är arrangör av amatörlopp och deltar i många tävlingar?

- Arrangörens roll passar mig, jag känner mitt kallelse i detta. Med stöd av professionella åkare i Syktyvkar samlade vi de första likasinnade människorna i Ezhva och först den 1 augusti lanserade vi nästan officiellt vår egen Ezhva Racing Club, som innehåller ytterligare tre arrangörer förutom mig. Vi har vår egen etikett, charter. Vårt mål är ett minimum av olyckor och grova brott mot trafikreglerna. Vi överväger tävlingsstunder - vad är det bästa sättet att hålla en bilshow och vad vi ska ta med nya till drag racing. Faktum är att publiken förväntar sig något ovanligt från varje tävling, och deltagarna strävar efter att visa sig. I extrem racing får nybörjare en enorm körupplevelse, ett exempel på beteende på vägen. Jag gick också igenom en sådan överlevnadsskola.

"Hur började det hela?" Vem lärde dig personligen?

- Först kunde min familj inte förstå var jag fick en sådan passion för bilar. Jag blev kär i bilar sedan barndomen, de har blivit viktigare för mig än dockor. Jag började reparera min cykel, grannpojkarna närmade sig mig gradvis - och vi går.

En vändpunkt inträffade för två år sedan, när jag var ansluten till internetforum för motorsportentusiaster. När hon var närvarande som åskådare på amatörtävlingar, tog hon skarpa ögonblick och publicerade bilder på sportsidan, skrev parallellt om händelserna. Jag var intresserad av nattlivets aktiva liv och ville gå längre, till en ny nivå …

"Och du bestämde dig för att få rätt?"

- Genom ett mirakel fick jag ett körkort den 14 februari i år, utan att gå igenom körskolor, men bara ha åka skridskor åtminstone på "utbildningen". Innan detta lyckades bara en gång komma bakom rattet i en enorm "Volga". Jag medger att det var läskigt, ibland till och med en döv motor. Och farens blå "fem" blev den första bilen. Med tiden, när jag körde på den, kände jag hastigheten och bilen själv började experimentera. Det visade sig att allt var i min styrka och händer.

- Vilka är de typiska misstag kvinnor gör när du kör, enligt din åsikt? Och hur skiljer sig en tjejförare från en manlig förare?

- Kvinnor är oförutsägbara, i olika situationer kan de visa sig på olika sätt. Deras manövrar är ibland oförståliga för andra. Körande kvinnor distraheras ofta av bagateller. I allmänhet följer jag vägetiketten, jag accepterar inte själviskhet, ambition. Jag antar att jag fortfarande har en manlig körstil.

- Att köra bil innebär en viss klädstil. Men hur är det med klänningar, kjolar, hårnålar?

- Jag föredrar en praktisk sportig stil. Så det är bekvämt för mig både i livet och i bilen. Men jag kan ibland överraska andra med en vacker klänning och en funky frisyr och smink. Som det var till exempel på prom. När vänner som såg mig i en lång klänning och stilettos blev mycket förvånade: "Varför klädde du inte så förut?"

- Du kallas drottningen av en drag efter dina ögon …

"Nej, vilken typ av drottning är jag ?!" I viss mån känner jag mig som det första ansiktet på loppet, som ses av förare som står i början, många åskådare. När maximal uppmärksamhet rivas åt dig känner du dig som en skådespelare på scenen eller en regissör - som du säger och gör, kommer allt att göra. Därför måste du alltid se bra ut, le. Och oavsett hur skrämmande du kanske står nära de rusande oförutsägbara bilarna, ska du inte visa det.

- Ska du bli ett ess i ditt företag?

- Jag hittade min livsstil - en bil. Därför försöker jag att bemästra allt relaterat till detta maximalt. Jag började inte bara som observatör utan som en vanlig förbipasserande. Nu kommunicerar jag med professionella åkare och får erfarenhet av biltävlingar. Dessutom kontaktade vår Ezhvinsky-klubb med Moskva och Kirov-arrangörerna av olika biltävlingar. Jag försöker också hålla mig à jour med bilnyheter, läsa tidskrifter, jag vet mycket om bilens struktur.

- Vem är din myndighet i livet?

- Ett orubbligt exempel för mig är Sergey Sopin, eller helt enkelt Power, som förde mig till tävlingarna och hjälpte mig mycket att bli min personlighet. Jag försöker vara lika med denna smarta, skäliga, sällskapliga person. Det är trevligt att hans lektioner inte passerade utan spår. Nu kan jag redan dela min erfarenhet och många nykomlingar konsulterar mig.