Anonim

I det sista numret av ZR förra året informerade vi om vårt beslut: så snart som i april vid tidningen för tidningen sammanfattas resultaten av tävlingen, börja sin andra omgång, som kommer att pågå fram till slutet av året. Där rapporterade vi att en överraskning väntar vinnarna i båda omgångarna. Nu redo att avslöja "hemligheten". Författare av de bästa verken kommer att tilldelas jubelalbumet Country at the rat. 1928-2008 ”, som samlade mer än 250 foton som fångar ögonblicken i vårt billiv i åttio år. Det finns redan många intressanta svar och minnen i ”konkurrensportföljen”, där vårt fokus ”Med hjulet” är i fokus. Men redaktörerna är naturligtvis mycket intresserade av att utöka denna portfölj. I det, om du vill, en bedömning av vårt arbete. Och vad kan vara viktigare för dem som skapar tidningen?

Image

Ryska Dumoulin

Bland konkurrensbrev finns ibland oväntade brev. En av dem - från doktorn i ekonomiska vetenskaper, professor Ippolit Ippolitovich Dyumulen - var vi mycket intresserade. ”Bakom rattet” har varit bekant för honom sedan början av trettiotalet av förra seklet, men inte som läsare - han var fortfarande liten. Han är son till en av de ledande författarna av tidskriften under dessa år, som vi visste lite om. Här är vad han rapporterar.

Image

”Min far Ippolit Ippolitovich Dyumulen är en välkänd bilingenjör som har gjort mycket för att skapa vår bilindustri. Han deltog i testlopp, inklusive den berömda "Moskva-Karakum-Moskva", där han var vice befälhavare. Innan detta studerade han 1930 som en del av en grupp ingenjörer ledda av Nikolai Osinsky erfarenheterna från den amerikanska bilindustrin i USA. När han återvände skrev han boken American Automotive Industry. Med en introduktion av Osinsky gick hon till biblioteket "Driving" 1932. I samma serie publicerades hans arbete om ett annat ämne - "Hur man kämpar för bränsleekonomi". Om mitt minne tjänar mig rätt, var min far en gång medlem av tidskriften.

Den sista platsen i hans arbete är avdelningen för "Pansrade fordon" vid Akademin för mekanisering och motorisering av RKK. Docent, militäringenjör i 1st rang. Här kom ett annat av hans arbete - "Pansrade bilar". Alla böcker finns i vårt hemmabibliotek.

Min far var förtjust i motorsport, började i lopp. Hans livsresa slutade i början av kriget: den 22 juli 1941 togs han bort från en föreläsning direkt från en föreläsning. Han dog i förvar 19 år. Rehabiliterades på grund av brist på corpus delicti. ”

Till det vi läser i brevet kan vi nu lägga till: I. I. Dyumulen Sr. Bilen har blivit livsarbetet för den framtida författaren till "Driving". Vad han inte skrev om i tidningen: "Rörelsereglerna i USA och möjligheten att använda dem i Sovjetunionen", "Femtioårsdag för en bil", "Hur länge en bil kommer att köra på tre liter bensin", "Vilken typ av bilar vi behöver." Mycket populärt var hans tekniska råd.

Bland de flera fotona som vi fick med brevet, var en från en tidning med följande text: ”Ett kilometerlopp för dem som slutförde körningen. I djupet börjar I. Dyumulen (ryska) på Harley. ” Indikationen inom parentes är inte av misstag. Utländska gäster deltog ibland i tävlingarna - en av dem visade sig vara namnen på Dumoulin, som vi nu och aldrig kommer att förvirra - han är vår, "Zarulevsky".

Image

Här är en sådan höjd … ..

2008 är hans älskade tidning 80 år gammal. Men jag har också ett betydelsefullt datum - 35 år, som i vår familj läser de ”Vid rattet”.