Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Nissan Juke: W-W-W-W

2024

Innehållsförteckning:

Video: Nissan Juke: W-W-W-W

Video: Nissan Juke: W-W-W-W
Video: Надежен ли городской кроссовер Nissan Juke? | Подержанные автомобили 2024, Mars
Nissan Juke: W-W-W-W
Nissan Juke: W-W-W-W
Anonim

Nissan juke

Nissan Juke от 649 000 руб
Nissan Juke от 649 000 руб

Nissan Juke från 649 000 gnugga. Nissan Juke från 649 000 gnugga.

Under den första ryska provkörningen vände människor bokstavligen huvudet och bromsade ner för att se en bättre ny produkt. Och det finns något att se! Bilen är kort och lång, med uppenbarligen osportsliknande markfrigång och plötsligt så strömlinjeformad, och till och med medvetet "muskulösa" hjulbågar, enorma "onda" sidljus och små överhäng. Det verkar vara en hjärta - men hur cool det ser ut!

Nissan juke

Image
Image

Till dig ung

Men chockerande utseende - det visar sig, det är inte allt! Inuti förstår du hur exakt interiören harmoniserar med utsidan och betonar: maskinen riktar sig främst till unga människor som älskar att köra. Design i en motorcykelstil - rätt väg till målet. Stor, lättläsbar varvräknare och hastighetsmätare på en kompakt instrumentpanel, en rundad, bränsletankliknande tunnel i kroppsfärg och en liten mittkonsol, som passar ett multimediasystem, klimatkontrollenheter, inställningar för elektrisk servostyrning och kraftaggregat. Färgschemat på ytan är mycket ljus, särskilt om bilen i den mest vinnande färgen är röd. Men samtidigt finns det ingen känsla av brokig eller tvärtom dysterhet - den svarta dominerande insidan fungerar som en bördig bakgrund för små delar av krom och aluminium, och samtidigt för stora inre element målade i kroppsfärg.

Nissan juke

Внутри - байкерская обстановка, но еще есть крыша над головой
Внутри - байкерская обстановка, но еще есть крыша над головой

Inuti finns det en cyklist situation, men det finns fortfarande ett tak över huvudet Inuti är en cyklist situation, men det finns fortfarande ett tak över huvudet

Nissan juke

Управление климатом и режимами настройки электроусилителя, двигателя, вариатора (если есть) - в едином блоке на центральной консоли под дисплеем мультимедийной системы
Управление климатом и режимами настройки электроусилителя, двигателя, вариатора (если есть) - в едином блоке на центральной консоли под дисплеем мультимедийной системы

Klimatkontroll och inställningar för elkraft, motor, variator (i förekommande fall) - i en enda enhet på mittkonsolen under multimediasystemdisplayen Klimat och inställningar för elkraft, motor, variator (om någon) - i en enda enhet på mittkonsolen under multimediasystemets display

Nissan juke

При запуске двигателя стрелки тахометра на спидометре делают «контрольный забег»
При запуске двигателя стрелки тахометра на спидометре делают «контрольный забег»

När motorn startar gör varvräknarens pilar på hastighetsmätaren en "kontrollkörning". När motorn startar gör varvräknarens pilar på hastighetsmätaren en "kontrollkörning"

I allmänhet är det coolt och ovanligt: du förväntar dig att sitta i en sportbilsäte och du befinner dig i miljön som en snygg promenadkoppare, bara med ett tak över huvudet …

Tre steg i körningen

Låt oss börja med "tjej" -versionen - 117 hk motor och variator.

Nissan juke

Вариатор типично ниссановский - два режима вперед: D и L
Вариатор типично ниссановский - два режима вперед: D и L

CVT är vanligtvis Nissan - två framåtlägen: D och L CVT är vanligtvis Nissan - två framåtlägen: D och L

I Eco-läge förväntas allt - smidig, snabb acceleration, men det finns ingen speciell enhet. Detta är inte överraskande: även när du trycker på gaspedalen till golvet når takometernålen knappt 4000 varv / minut-märket. Och på jämn gas försöker variatorn att "justera" växelkvoten så att motorn rymmer lite mindre än 2000 rpm.

Nissan juke

Image
Image

Byt till Normal - ratten blir lite tyngre och mer informativ, och motorn snurrar roligare. Men ändå inte samma sak. Men om du sätter på sport är det en helt annan sak. Det visar sig att motorn har en mycket fin baryton vid 3000 rpm. Både dynamik och styrtransparens ökar märkbart. Och samtidigt finns det glädje, inte bara från åskådarnas uppmärksamhet på Jukes uppträdande, utan också från processen att hantera den.

Nissan juke

5-ст. МКП. Все бы хорошо, но четкости включения не хватает
5-ст. МКП. Все бы хорошо, но четкости включения не хватает

5 msk. INC. Allt skulle vara bra, men tydligheten i inkludering räcker inte med 5 msk. INC. Allt skulle vara bra, men tydligheten i införandet räcker inte

Det andra alternativet med samma motor, men med en 5-växlad manuell växellåda. En informativ koppling, ett bra urval av växelförhållanden och lite bättre dynamik än med en variator. Det finns bara ett påstående - en något "viskös" spak från MCP; växling av växlar fungerar inte alltid.

Nissan juke

6-ст. «механика» великолепна - передачки «влетают» чуть ли не сами
6-ст. «механика» великолепна - передачки «влетают» чуть ли не сами

6 msk. "Mekaniken" är magnifik - kugghjulen "flyger in" nästan själva 6 msk. "Mekanik" är magnifik - växlarna "flyger in" nästan av sig själva

Oavsett om det är en turboladdad version av 190 hästkrafter! Här är växellådan också mekanisk, men 6-växlad. Det fungerar så tydligt att det verkar som att växlarna själva växlar i rätt ordning, bara svänga spaken. Det är där enheten är! Han klickade på bensinen och Juke stannar. Ha bara tid att snedvrida växelspaken och sakta ner när du bygger om. Och ljudet från motorn är helt annorlunda. Det är inte heller för högt, men med höga motorcykelnoter. Naturligtvis är detta alternativ särskilt attraktivt för åskådare som flyger förbi med ett rikt ljud - dhhhhh!

Nissan juke

Задний диван тесненький и окошечки маленькие. Но вряд ли целевая аудитория будет в большой претензии. Ради яркой внешности можно и потерпеть некоторое неудобство. Тем более что тучность у молодежи нынче не в моде…
Задний диван тесненький и окошечки маленькие. Но вряд ли целевая аудитория будет в большой претензии. Ради яркой внешности можно и потерпеть некоторое неудобство. Тем более что тучность у молодежи нынче не в моде…

Baksoffan är trångt och fönstren är små. Men det är osannolikt att målgruppen kommer att ha en stor anspråk. För att få ett ljust utseende kan du drabbas av besvär. Dessutom är fetma bland ungdomar inte på mode nu … Baksoffan är trångt och fönstren är små. Men det är osannolikt att målgruppen kommer att ha en stor anspråk. För att få ett ljust utseende kan du drabbas av besvär. Dessutom är fetma bland unga inte på modet nu …

Nissan juke

Большой багажник этому автомобилю, в общем-то, и не нужен. А пара дорожных сумок или набор клюшек для гольфа здесь поместятся свободно
Большой багажник этому автомобилю, в общем-то, и не нужен. А пара дорожных сумок или набор клюшек для гольфа здесь поместятся свободно

En stor bagageutrymme för denna bil, i allmänhet, behövs inte. Ett par resväskor eller en uppsättning golfklubbar passar här fritt. En stor bagageutrymme för denna bil, i allmänhet, behövs inte. Ett par resväskor eller en uppsättning golfklubbar passar här fritt

Nissan juke

Image
Image

Qazana-konceptet, som presenterades av Nissan vid bilmässan i Genève 2009, väckte stort allmänintresse. Men då trodde få att den avantgardistiska kompakta övergången i stil med en vagn med svängande sidodörrar snabbt skulle ta formen av en produktionsbil. Men redan i februari 2010 i Detroit fladdade Juke vid Nissan-monter. Han lockade ännu mer uppmärksamhet än sin konceptuella föregångare. Även om alla sidodörrar nu öppnar i riktning för resan, märks det mycket att designidéerna inbäddade i Qazana-utsidan inte var förgäves.

resultat

Andrey Kochetov

Image
Image

- Cool bil! Ett ljust, iögonfallande och körglädje för både en balanserad förare (117 hk) och en temperamentsfull (190 hk). Och den hårda upphängningen är mycket användbar här - det betonar spänningen i karaktär. Juke är inte bara ett fordon utan också en modern ungdomsgadget. De kan lysa på en fest, och att använda varje dag kommer att vara väldigt trevligt. Det spelar ingen roll att Juke är trångt, speciellt på baksidan, och dess bagageutrymme är liten. Denna bil är inte avsedd för transport av potatis från landet.

Andrey Kochetov, redaktör

Nissan juke

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen