Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Chevrolet Orlando: Två Harar

2024

Innehållsförteckning:

Video: Chevrolet Orlando: Två Harar

Video: Chevrolet Orlando: Två Harar
Video: Шевроле Орландо слабые места | Недостатки и болячки б/у Chevrolet Orlando I 2024, Mars
Chevrolet Orlando: Två Harar
Chevrolet Orlando: Två Harar
Anonim

Chevrolet orlando

Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando Chevrolet Orlando

HALV EN HALV

I skymningen av den underjordiska parkeringen undersökte jag noggrant silhuetten av Orlando. Ur ett perspektiv är det som en rymlig familjebil, och du kommer från en annan - det är ett helt terrängfordon. Det finns uppsvällda bågar, som en riktig "skurk"! Och silverinsatser på stötfångarna, som imiterar skydd, från samma opera. Men banorna måste väljas jämnt - avståndet från marken till ett vackert foder är bara två nävar. Trots allt är plattformen vid Orlando densamma som Cruze sedan, men sträckte sig bara 75 mm längs basen.

Förstå Orlando inre värld. Någonstans såg jag liknande konturer på instrumentbrädan … På Opel Astra! Till och med ratten kommer från det, bara med ett kors i mitten istället för ett blixt. Men Chevrolets inredning görs enklare - i enlighet med varumärkets status i frågan.

Det är rymligt vid hjulet - rubriken kommer att flyga över huvudet, den kommer inte att fånga vingen. Ja, och det är omöjligt att skada en person som sitter bredvid honom, även om han har tre heroiska proportioner. Egentligen, när det gäller ergonomi, har jag inget att skylla Orlando för: landningen är bekväm, allt är till hands, synligheten är ganska normal. Utrymmet i den andra raden motsvarar också bilens storlek, men det finns inga olika små saker-knep - fällbara bord, lådor i undergrunden.

Interiören är vacker och obanal. Trevliga och fasta material (det finns även träklädsel), originaldelar i form, snygg montering

Интерьер симпатичен и небанален. Приятные и добротные материалы (есть даже отделка под дерево), оригинальные по формам детали, аккуратная сборка
Интерьер симпатичен и небанален. Приятные и добротные материалы (есть даже отделка под дерево), оригинальные по формам детали, аккуратная сборка

Interiören är vacker och obanal. Trevliga och fasta material (det finns även träklädsel), originaldelar i form, snygg montering. Interiören är vacker och obanal. Trevliga och fasta material (det finns även träklädsel), originaldelar i form, snygg montering.

Frankfurt Köln flyg

Livlig motor! Faktum är att den 2-liters 163-hästkrafts dieselmotorn är den kraftigare av de två motorerna som erbjuds för Orlando. Och han bevisar det på alla sätt. Nästan omöjligt flyger över turboyama, plockar upp från revolutionerna lite högre än tusen och vänder sig inte till den röda zonen. Även om man inte kör på en förspänning, som de flesta moderna dieselmotorer. Ett par gånger var jag döv när jag inte hade tid att byta i tid från andra växel till första. Men de erbjuder ett utmärkt botemedel mot denna sjukdom - en sex-växlad automatisk.

Dieselmotorn överträffar ovillkorligen den 1, 8 liters alternativa bensinmotorn. Ibland verkar det som skillnaden i makt de har är mycket mer än 20 "hästar". Några lata "hästar" i selen på en bensinmotor: du måste ständigt justera bilen genom att växla växlar och vrida varvtalet tills den ringer. Dessutom kommer bränsleförbrukning i detta läge att skrämma även en rik person. Och motorns höga röst, som tar sig igenom den magra ljudisoleringen, däckar också. Och varför installeras bara fem-växlad manuella rutor i den här versionen? En sjätte växel sparar inte bara bränsle utan också öron.

I detta landskap och perspektiv ser Orlando mer ut som en crossover. Denna funktion kommer säkert att uppskattas av ryska köpare. Förresten, i Tyskland börjar priset på en modell från 18 990 euro

В таком пейзаже и ракурсе «Орландо» больше похож на кроссовер. Эту особенность наверняка оценят российские покупатели. Кстати, в Германии цена на модель стартует с 18 990 евро
В таком пейзаже и ракурсе «Орландо» больше похож на кроссовер. Эту особенность наверняка оценят российские покупатели. Кстати, в Германии цена на модель стартует с 18 990 евро

I detta landskap och perspektiv ser Orlando mer ut som en crossover. Denna funktion kommer säkert att uppskattas av ryska köpare. Förresten, i Tyskland börjar priset på en modell från 18 990 euro. I detta landskap och perspektiv ser Orlando mer ut som en crossover. Denna funktion kommer säkert att uppskattas av ryska köpare. Förresten, i Tyskland börjar priset på en modell från 18 990 euro.

Hur långsamt kilometer kryper på smala, slingriga stigar efter höghastighetsbilar! Men då får du svar på alla frågor om bilens beteende. Jag har redan rest till Orlando tidigare - i hans hemland, i Sydkorea. Upphängningsinställningarna för den bilen skilde sig dramatiskt. I den asiatiska versionen svalde Chevrolet bulor bra, men vände sig motvilligt och stupade i djupa banker. Den europeiska specifikationen visar om varje spricka på asfalten, men å andra sidan uppför den sig utan rabatter på hög tillväxt - inte sämre än en vanlig personbil. Men för ryska vägar skulle jag fortfarande välja koreanska inställningar.

Förresten, i Europa, där bilen redan säljs, har Orlando hittat sin nisch - det är billigare än de flesta kompakta bilar i liknande trimnivåer och med motsvarande motorer, och dessutom, som en bonus, ger det utseendet till en crossover. Låt oss se om folk pekar på den ovanliga kombinationen.

Rekommenderas:

Ny

Vet Du Det? Ovanliga Fakta Från Fordonens Historia

Den första sovjetiska bilen med en 8 × 8-hjulformel, en GAZ-kupé och pickup från början av 50-talet och många andra intressanta fakta som många inte kände till

Läs Mer
Hur Länge Kan Jag Rida Med En Brinnande Checkmotor?

I instrumentklustret på din bil tänds kontrollmotorns varningslampa. Är det möjligt att komma till verkstaden i en sådan situation? Och till huset? Och komma tillbaka från semester? Tänk på de möjliga orsakerna och berätta hur du ska bete dig som bilägaren

Läs Mer
Majors I Dag Och Under Sovjetunionen: är Det Någon Skillnad?

Gyllene ungdomar kommer regelbundet in i polisrapporter. Vad är det? På en cool bil är det inte synd att köra! Vi kommer att ta reda på hur de nuvarande majorsna skiljer sig från de sovjetiska

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen
  • Att Välja En DVR
    2024

    DVR kommer inte ur problem men kommer att säkra sig i en kontroversiell situation, eftersom föraren missade. Det elektroniska vittnet om händelsen är opartisk, men hur uppmärksam och smart vi kommer att kontrollera

  • Markerad Remsa: Hur Har De Det?
    2024

    Till och med i Moskva är de tilldelade banorna inte uppfinningen till den nuvarande borgmästaren: reservfilen för specialfordon på Kutuzovsky, till exempel, har funnits under mycket lång tid. Frågan är vem som ska betraktas som värdigt för ett sådant band och hur man exakt ska fördela det

  • Business Class: Prestige Bar
    2024

    I vår rubrik "Artificial Selection" finns det solida sedans för respektabla människor: Ford Mondeo, Nissan Teana, Skoda Superb och Toyota Camry

  • Underskott: Köpa En Bil Som Standard
    2024

    Prislistorna för många företag lockas ofta till ett mycket humant pris för grundversionen av en viss modell. Men är det verkligen möjligt att köpa en bil för de pengar som lovas i reklam?

  • Mercedes-Benz A-Klasse: Som För Första Gången
    2024

    Mercedes-Benz A-Class-konceptet, som visades förra året, avslöjade företagets otåliga önskan att radikalt förändra stilen hos ett växtvuxet barn. Men kanske väntade ingen att slutprodukten skulle komma ut så lik prototypen

  • Lada Largus: Sönderdelas Av Ben
    2024

    Detta var inte den bästa dagen för att ta bilder med tanke på vädret. Solen smälte de sista snödrivorna, stänk från hjulen flög glatt in i kameran, dekorerade sidoväggarna på bilar … Men det här är den mest framgångsrika dagen när det gäller ämnet: Artikeln var den första som blev bekant med Lada-Largus