Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Inspektion: Osynlig Fråga

2024

Innehållsförteckning:

Video: Inspektion: Osynlig Fråga

Video: Inspektion: Osynlig Fråga
Video: Q&A Med Min Pojkvän 2024, Mars
Inspektion: Osynlig Fråga
Inspektion: Osynlig Fråga
Anonim

teknisk kontroll

Image
Image

Både presidenten och premiärministern har redan behandlat ämnet teknisk inspektion. Men av någon anledning drunknar alla initiativ fortfarande i en byråkratisk avgrund. Nästa intresse för inspektionsorganisationen orsakades av enorma köer och oförmågan att genomgå underhåll inom en dag. Och så föreslog presidenten att avskaffa den obligatoriska tekniska inspektionen eller att utesluta funktionen för fordonsdiagnostik från inrikesministeriets kompetens och utföra den på ett förklarande sätt.

Bilejare är trötta på att stå i rader eller leta efter andra sätt att få den eftertraktade kupongen. De flesta stillastående röstar för "likvidation". En handskog stiger redan, över hela landet röstar för”likvidation”:”… Det är dags att helt enkelt avbryta inspektionen, det är inte nödvändigt. Var är garantierna för att bromsarna och strålkastarna inte kommer att misslyckas omedelbart efter att bilejaren har lämnat stationen som passerar instrumentkontrollen?”

teknisk kontroll

Image
Image

Auto-experter stödde också idén och sade att inspektionen skulle avbrytas helt för nya bilar - tillverkaren borde ansvara för att bilen uppfyller tekniska standarder. Men ägaren själv måste vara ansvarig för den begagnade bilens skick.

Det finns ett annat alternativ: att utfärda en kupong till en biltjänst där bilen genomgår service och diagnostiska procedurer. Och till dem som genomgår ständigt underhåll av tjänster, att ge möjlighet att få denna kupong faktiskt gratis. De som är vana att reparera en bil i ett garage kan genomgå inspektion hos privata ägare (som hos självreglerande organisationer).

Och myndigheterna i Moskva var precis på väg att höja priserna för inspektion (utkastet till resolution om att höja priserna med 35% publicerades den 1 juli på webbplatsen för transportdepartementet, nu är kostnaderna för inspektion av en bil i Moskva 690 rubel), men här är det …

Och plötsligt såg alla mutor, köer från fem på morgonen, mardrömmar på händerna - mardrömmar som varat i två månader … Moskva borgmästaren var upprörd över situationen, och han avskedade Igor Klimakov, chef för State Unitary Enterprise Moscow City Technical Control Service (vilket inte är särskilt tydligt - en man var i allmänhet ansvarig för den tekniska delen och inte för organisationen av processen). Sobyanin sade (frågan är: varför bara nu, och inte för ett halvt år sedan?) Att Moskva behöver ytterligare inspektionspunkter och kallar de befintliga punkterna”en matare för mutatagare” (förresten, nu i Moskva tar de ut cirka 10 000 rubel för en biljett, och dessa siffror drar upp området).

Biträdande chefen för Rysslands ministerium för inrikesfrågor, Viktor Kiryanov, instruerade omedelbart chefen för huvudstadens trafikpolicy, Alexander Ilyin, "att hålla inspektionsfrågor under personlig kontroll." Men Ilyin, en nybörjare i Moskva, har precis börjat förstå situationen med TO. Trafikpolisen i Moskva överförde till och med vissa enheter till ett driftsläge dygnet runt och ett sju dagars schema, men det hjälper inte heller. Alexander Vladimirovich sade att 11, 5 tusen fordon kommer till staden varje dag för inspektion (bara under det senaste året har huvudstadens flotta ökat med 240 tusen och är redan 4 miljoner 91 tusen fordon). I Moskva, endast 75 punkter av statlig inspektion.

Dessutom ledde en förändring 2005 i fråga om tillhandahållande av fordon för inspektion till en ökning av antalet tillhandahållna fordon vart tredje år. Och samma dekret fastställer frekvensen vid utnämningen av nästa inspektion - 12, 24 och 36 månader, vilket i förväg skapar förutsättningarna för bildandet av köer. I detta sammanhang föreslog Ilyin att ändra förordningarna om genomförande av en statlig inspektion, vilket ger trafikpolisen rätt att självständigt bestämma månaden för tillhandahållande av fordon för inspektion. Det är inte känt hur mycket mer problemet med TRP kommer att lösas; i Moskva häromdagen lovar de att sätta i drift ytterligare 10 underhållspunkter.

Enligt den nya lagen:

• återförsäljare, såväl som speciella tekniska inspektionscentra, kommer att tillhandahålla underhållstjänster;

• kontroll över organisationer kommer att genomföras, ackrediteringsregler kommer att upprättas av ett auktoriserat organ som definieras av Ryska federationens regering;

• listan över dokument som presenteras under passering av TO kommer att reduceras avsevärt - med undantag för identifikationsdokument och dokument för bilen behöver inte bilägare någonting;

• underhållsvillkoren kommer att ses över: nya bilar får rätt att inte genomgå underhåll på tre år, bilar under 7 år kommer att genomgå inspektion vartannat år, bilar över 7 år - varje år;

• den maximala underhållsavgiften kommer att fastställas på federal nivå, sänka koefficienter - på regional nivå. Ryska federationens regering kommer att kontrollera utfärdandet av inspektionsbiljetter, fastställa förfarandet för att utfärda dem, en enhetlig databas över bilejaren, som genomförde underhållet och hur, numret på det utfärdade dokumentet kommer att visas.

I Vladivostok är inspelningen redan två veckor framåt, förutom att det finns sin egen olycka - strålkastare, vars riktning på japanska bilar inte uppfyller de nya tekniska föreskrifterna. Därför nästa förseningar, korrigeringar och - till en ny cirkel … Å andra sidan kan du inte ta ett ångbad och lösa problemet för 6-7 tusen "inofficiellt", och för 3, 5 tusen är det helt lagligt - i den kommersiella TO-punkten. S: t Petersburg är full av officiella kommersiella inspektionsstationer. Ärlig passage - cirka 1000 rubel och en halvtimmes tid. Inte särskilt ärlig - mellan 2500 och 15 minuter. I allmänhet utan ankomster - från 5000. Och i staten kan man också få en tur från porten för sina pengar. I Saratov är det mycket bra: inte bara är linjerna, de har inte heller levererat kuponger. "Snart kommer nya kuponger att anlända från Perm - från statens skylts fabrik", försäkrade polisen. På Internet svarar ett dussin omedelbart på ett meddelande om försäljning av en TO-biljett.

Expertutlåtande

Chef för statens dumakommitté för transport Sergey Shishkarev:

Sergey Shishkarev

Image
Image

- Om propositionen antas av statsdumaen vid andra och tredje behandlingen före slutet av maj, kommer presidenten i juni att kunna underteckna den. Dokumentet träder i kraft inom 180 dagar - 1 januari 2012. Efter det kommer bilister att kunna genomgå inspektion inte bara på TRP: s officiella platser, utan också hos privata företag - hos bilhandlare. Detta kommer att minska kön avsevärt.

Expertutlåtande

Ställföreträdare. Yuri Bezrukov, chef för BDD: s propagandavdelning för statens trafiksäkerhetsinspektorat för centrala inrikesdirektoratet för Moskva-regionen:

Yuri Bezrukov

Image
Image

- Inspektion i en eller annan form måste finnas. Men om det i Moskva och i omedelbar närhet av Moskva finns alla nödvändiga monter för att kontrollera, då är de 200 km från Moskva inte längre där, och då blir dessa inspektioner formaliteter. Och närvaron av ett officiellt underhållssystem kan skapa en illusion att detta garanterar säkerhet. Det är problemet. Men bortsett från själva bilen beror säkerheten på förarna. Och närvaron av en biljett, till och med erhållen lagligt, betyder inte något.

Expertutlåtande

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen