Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Skräp är En Känslig Fråga

2024

Innehållsförteckning:

Video: Skräp är En Känslig Fråga

Video: Skräp är En Känslig Fråga
Video: FRÅGORNA NI ALDRIG SKULLE VÅGA FRÅGA… 2024, Mars
Skräp är En Känslig Fråga
Skräp är En Känslig Fråga
Anonim

skräp

Image
Image

Att starta den tredje etappen var inte svårt. Regeringen fördelade pengar (5 miljarder rubel), de flesta återförsäljare bekräftade sitt deltagande i det (även trots problem med kompensation för förluster när de säljer bilar till rabatt). Och efterfrågan på certifikat överstiger fortfarande utbudet. Återkalla certifikat med ett nominellt värde på 50 tusen rubel. avsedd endast för köp av en bil tillverkad i Ryssland i utbyte mot retur för alla fordon som är äldre än 10 år för skrot. De sista 100 tusen "bonusarna" kommer att utfärdas, och historien om utnyttjande kommer att upphöra. Med tanke på den genomsnittliga ledtiden (110 dagar) kommer allt att ske inom ett år.

I de föregående stadierna spenderades 36 miljarder rubel. 500 tusen användningscertifikat utfärdades. Eventuella kränkningar och fel i systemet räcker. Näringsministeriet förenar ständigt utfärdade certifikat och beställda bilar och returnerar dagligen flera dussintals avbrutna dokument till systemet. Fortfarande kvar på marknaden återstod 30-40 tusen så kallade sekundära certifikat -”vägrade” certifikat, som av olika skäl deras ägare inte ville använda. Det antas att dessa certifikat kommer att återlämnas till industriministeriet och därefter återutfärdas på samma villkor. Så för tillfället har ungefär en halv miljon utfärdade certifikat fått medborgarna ungefär 375 tusen bilar. Vi minns att experimentet omfattade alla städer med en befolkning på över 250 tusen människor.

- Jag kommer inte säga att det var enkelt, men i slutändan visade det sig. Mina "åtta" var fortfarande på väg, men tio år är ålder ", säger bilejaren Sergey Yezhov. - Därför samlade jag in alla dokument, kom till salongen, kastade bilen och fick ett intyg och med det en rabatt på 50 tusen för den nya Chevrolet Lanos. Det var mycket väsen, tanken spottade. Jag var tvungen att vänta och maskinen, men det visade sig vara billigare.

Ändå kallar många bilister som deltog i det statliga programmet”trafikstockningsprogram”: en arbetsbil måste överlämnas och gå i 3-6 månader och vänta på en ny bil.

Enligt avtalet är säljaren skyldig att tillhandahålla bilen till köparen inom 150 dagar. Men det händer ofta att tiden tar slut, men bilen är fortfarande borta. För att returnera ditt certifikat måste en person säga upp avtalet med återförsäljaren och betala en påföljd - det vill säga lösa in sin egen "bonus".

Och det händer att återförsäljare, när de säljer en bil under programmet, blåser upp priser eller påför köparen ett antal ytterligare tjänster. Eftersom varje försök varar minst tre månader är det lättare för bilisten att acceptera återförsäljarens villkor än att stanna kvar utan bil.

Men återförsäljare är inte lätt. I ministeriet för industri och handel beaktas inkommande dokument från 30 till 60 dagar. Inte varje säljare kan ta ut en betydande summa pengar under så lång tid. Biltillverkare ställer hårda förhållanden - de kan ta ut ränta (upp till 36% per år) för varje dag med betalningsförseningar, och i vissa fall till och med stoppa transporten av bilar. Därför har många regionala återförsäljare lämnat programmet. Den aktuella listan över säljare för varje region kan hittas på en speciell sida på industriministeriets webbplats, och listan över ackrediterade återvinningsföretag finns också där.

För att inte säga att allt detta väsen är olönsamt för staten. För varje rubel som investerats i programmet fick statsbudgeten minst 2 rubel i form av skatteintäkter. Ytterligare skatteintäkter från varje producerad bil uppgick till mer än 100 tusen rubel. Ett system med återvinningspunkter har skapats. Men framför allt visade sig programmet, som man kan förvänta sig, vara AvtoVAZ intressant: Andelen produkter från Volga Automobile Factory uppgick till 83% av det totala antalet bilar av olika märken som såldes under återvinningsprogrammet. Av de "utlänningar" som samlats i Ryssland leder Renault Logan. Och resten av företagen förblev inte olönsamma. Det kanske låter patetiskt, men programmet tillät dem att formulera ett program för det kommande året, och under krisen för att bevara jobb och till och med vinst.

skräp

Image
Image

RUBELEN INVESTERAD I PROGRAMMET FÖR STATSBUDGETEN MINST 2 RUBLER AV SKATTINKOMST

I vilket fall som helst har saker kommit från marken; inom ramen för programmet kan du idag köpa bilar monterade i Ryssland från 81 modeller av 19 varumärken (inklusive från våren: Lada 2104 tillverkad av Izhevsk Automobile Factory - innan dess kunde du bara få rabatt på bilar tillverkade av AVTOVAZ, och också Volkswagen Polo Sedan, monterad i Kaluga).

Vissa företag beslutade till och med att installera en extra rabatt på standardåtervinningsprogrammet. Så Renault Logan och Sandero kan köpas för mer än 100 tusen rubel eller få ett lån med nollränta.

Republiken Tatarstans regering och Sollers har utvecklat ett gemensamt program för att ge ytterligare rabatter från 30 till 60 tusen för nya Fiat-bilar som tillverkas i Tatarstan och deltar i det statliga experimentet.

Köpare av Citroen C4 och Peugeot 308 får också en extra rabatt från tillverkaren - bekymmer PSA - i 50 tusen rubel.

Vissa återförsäljare har meddelat sina egna återvinningsprogram. Under sådana program tar pappersarbete två till tre dagar, och bilen måste vänta högst två veckor.

Det går underbart. Tyvärr, inte länge kvar. I Tyskland, till exempel, efter avskaffandet av statligt stöd minskade försäljningen med 30% …

skräp

Image
Image

Expertutlåtande

Andrey Dementiev

Image
Image

Biträdande minister för industri och handel i Ryssland Andrei Dementiev:

- Återvinningsprogrammet för gamla bilar är inte längre en frälsning för marknaden. Krisen har gått och annulleringen av experimentet 2012 kommer inte att påverka försäljningen mycket. Detta program har sin egen stimulerande effekt - det är en extra procent av marknadstillväxten, men inte den enda källan till dess existens.

Tatyana Natarova, Nissan kommunikationsdirektör Ryssland:

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen