Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Metoder För Att Skydda Mot Stöld: Från Grinden - Sväng

2024

Innehållsförteckning:

Video: Metoder För Att Skydda Mot Stöld: Från Grinden - Sväng

Video: Metoder För Att Skydda Mot Stöld: Från Grinden - Sväng
Video: Försök till mord: Polisen vill ha allmänhetens hjälp att hitta mannen. 2024, Mars
Metoder För Att Skydda Mot Stöld: Från Grinden - Sväng
Metoder För Att Skydda Mot Stöld: Från Grinden - Sväng
Anonim

Radikala råd från det polska onlineforumet för RAV4-ägare: byt ut bakluckan med en annan utan reservhjul (bilar med denna konfiguration levereras till Västeuropa). Det verkar som att stölden av bestånd inte är mindre relevant för polackerna, men det är osannolikt att de kommer att anta en sådan upplevelse i Ryssland - de är inte de enda som fortfarande är dyra

Радикальный совет с польского интернет-форума владельцев RAV4: заменить дверь задка другой, без запаски (авто в такой комплектации поставляют в Западную Европу). Похоже, для поляков кражи запасок не менее актуальны, но перенимать такой опыт в России вряд ли станут - не те пока у нас дороги
Радикальный совет с польского интернет-форума владельцев RAV4: заменить дверь задка другой, без запаски (авто в такой комплектации поставляют в Западную Европу). Похоже, для поляков кражи запасок не менее актуальны, но перенимать такой опыт в России вряд ли станут - не те пока у нас дороги

Radikala råd från det polska onlineforumet för RAV4-ägare: byt ut bakluckan med en annan utan reservhjul (bilar med denna konfiguration levereras till Västeuropa). Det verkar som att stölden av bestånd inte är mindre relevant för polackerna, men det är osannolikt att de kommer att anta en sådan upplevelse i Ryssland - de är inte de enda som fortfarande är dyra. Radikala råd från det polska onlineforumet för RAV4-ägare: byt ut bakluckan med en annan utan reservhjul (bilar med denna konfiguration levereras till Västeuropa). Det verkar som att stölden av bestånd inte är mindre relevant för polackerna, men det är osannolikt att de kommer att anta en sådan upplevelse i Ryssland - de är inte de enda som fortfarande är dyra.

HJUL

Hjul har alltid stulit! Men det är en sak att skruva bort dem från en stående maskin när du behöver en domkraft, tegelstenar, så att samma knekt sedan kan dras ut under bilen, kampen mot sura bultar och muttrar. Och det är helt annorlunda när "frukten" hänger på den femte dörren. Till exempel på Toyota RAV4. Han tog av locket som täcker hjulet, skruvade bort de tre muttrarna, som var mindre ansvarsfullt dragna, och var så. Du behöver inte ens böja dig! Tjänade fyra bilar - där har du det! I en cirkel för en uppsättning av trettiotusen kommer.

Så redaktionella RAV4 tappade nästan reservdäcket - de hemliga hemmen sparades i tid. Det är riktigt, hjulets plastkåpa (12 000 rubel), tjuvarna vridna och bryter spärren (med dörren stängd, låser spärrhandtaget på stötfångaren, så det böjer sig i en båge och locket spricker). Det kanske var värt att fästa en varning på locket: "Wheel on the secret." Du ser och skulle tro.

Ägaren till denna Toyota var så säker att han säkrade reservdäcket med tre hemligheter på en gång. Den nedre är för en separat adapter

Владелец этой «Тойоты» перестраховался настолько, что закрепил запаску сразу тремя секретками. Нижняя - под отдельный переходник
Владелец этой «Тойоты» перестраховался настолько, что закрепил запаску сразу тремя секретками. Нижняя - под отдельный переходник

Ägaren till denna Toyota var så säker att han säkrade reservdäcket med tre hemligheter på en gång. Den nedre är för en separat adapter. Ägaren till denna Toyota var så säker att han säkrade reservdäcket med tre hemligheter på en gång. Den nedre är för en separat adapter.

På Chevrolet Niva räcker det bara inte med en hemlighet, eftersom reservhjulet bärs med fästet bultat i bakluckan. Dess fyra nötter är ganska tillgängliga för den lekfulla lilla skiftnyckeln, så detta primitiva fästelement måste höljas i mysterium. Som ett tillval - skär av en av standardstängerna, borra kärnkroppen och lägg fästet på bult med hatten ut och muttern in. Du kan ta vanliga muttrar, men de kommer att behöva två (den andra är ett lås), men bättre med en nylonring: den är mer kompakt, och på samma sätt, om du inte håller den med en nyckel, snurrar den med bulten. Så slutförde redaktionella Chevy.

STRÅLKASTARE

Strålkastare stal bra till exempel från första generationen Tuaregs (GP-modell). Pedantiska tyskar skapade en vacker design som gör att du kan ta bort optik inom några sekunder för att ersätta utbrända glödlampor, men i Ryssland blev denna fördel till en nackdel. Med en viss fingerfärdighet är strålkastaren lätt att ta bort, även när huven är stängd: slå korrekt blinkersektionen med näven - och "ögat" är slut! (Antennen bryter av på en plastplattform, medan själva strålkastaren förblir intakt.) Det återstår att klippa i ledningarna - och tänk på nästan halva reservdelen i fickan.

Ägaren till denna Tuareg var otur - strålkastaren stuldes och antennen bröts av på platsen. Webbplatsen i sig är billig, 2900 rubel, men för en ny strålkastarsenhet med lampor och tändblock ber återförsäljaren om 80 000 rubel! Tja, åtminstone påverkades inte ledningarna, eftersom en liten turnett skulle kosta ytterligare 5 000 rubel och huvudmotorrummet - ytterligare 16 tusen

Владельцу этого «Туарега» не повезло - фару украли, а у площадки обломили усик. Сама площадка стоит недорого, 2900 рублей, но за новую фару в сборе с лампами и блоками розжига дилер просит 80 000 рублей! Хорошо хоть, проводка не пострадала, поскольку малый жгут обошелся бы в дополнительные 5000 рублей, а основной подкапотный - еще в 16 тысяч
Владельцу этого «Туарега» не повезло - фару украли, а у площадки обломили усик. Сама площадка стоит недорого, 2900 рублей, но за новую фару в сборе с лампами и блоками розжига дилер просит 80 000 рублей! Хорошо хоть, проводка не пострадала, поскольку малый жгут обошелся бы в дополнительные 5000 рублей, а основной подкапотный - еще в 16 тысяч

Ägaren till denna Tuareg var otur - strålkastaren stuldes och antennen bröts av på platsen. Webbplatsen i sig är billig, 2900 rubel, men för en ny strålkastarsenhet med lampor och tändblock ber återförsäljaren om 80 000 rubel! Tja, åtminstone påverkades inte ledningarna, eftersom en liten turnett skulle kosta ytterligare 5 000 rubel och huvudmotorrummet - ytterligare 16 tusen. Ägaren till denna Tuareg var otur - strålkastaren stuldes och antennen bröts av på platsen. Webbplatsen i sig är billig, 2900 rubel, men för en ny strålkastarsenhet med lampor och tändblock ber återförsäljaren om 80 000 rubel! Tja, åtminstone påverkades inte ledningarna, eftersom en liten turnett skulle kosta ytterligare 5 000 rubel och huvudmotorrummet - ytterligare 16 tusen.

Skyddsmetoden är lika enkel som den är vacker: fäst på sidan av strålkastaren på ett relä typ 113.3747 eller, till exempel, ett lämpligt träblock i storlek. Det är viktigt att denna del blir överraskad mellan den vertikala delen av strålkastarplattformen och tändningsenheten, så att inte strålkastaren kan vrida sig i "ögonuttaget".

För att ta bort optiken på Volvo-XC90 eller Land Rover Discovery, måste du dra upp två kontroller. Öppna först huven. Tror du att dörrglaset kommer att bli ett allvarligt hinder för tjuvar som vill komma till spaken? De kommer att krossa och inte rynka - inte din egen, inte ledsen. Tre till fem sekunders tid, och ett föremål värt 54 800 rubel från angriparen i bröstet. Humana tjuvar klipper en kort turnett (3 700 rubel) som kopplar strålkastaren till den huvudsakliga, och sadister tar med sig motorrumsselen, vilket är 32 000 rubel mer, varken till sig själva eller människor! För att göra det inte så lätt att ta bort optiken, fäst minst en kontroll med en självgängande skruv och skruva den på tätningsmedlet i strålkastarhuset. Och det är bättre att sätta ett extra lås på huven. Det är meningsfullt att byta ut sidofönstren med stötsäker (22 600 rubel per styck), vilket det inte är lätt att bryta jämnt med en basebollträ

dimljus

Det är så Mitsubishi-dimljus stjäls: när du har vridit en självspännande skruv, ta bort locket och skruva loss strålkastarbultarna. Om en av bultarna (pilen) är låst med en mutter på baksidan, kommer de förmodligen inte att bry sig

Так воруют противотуманки «Мицубиси»: вывернув саморез, снимают накладку и выкручивают болты крепления фары. Если один из болтов (стрелка) законтрить гайкой с обратной стороны, возможно, возиться не станут
Так воруют противотуманки «Мицубиси»: вывернув саморез, снимают накладку и выкручивают болты крепления фары. Если один из болтов (стрелка) законтрить гайкой с обратной стороны, возможно, возиться не станут

Det är så Mitsubishi-dimljus stjäls: när du har vridit en självspännande skruv, ta bort locket och skruva loss strålkastarbultarna. Om en av bultarna (pilen) är låst med en mutter på baksidan, kommer de förmodligen inte att bry sig. Det är så Mitsubishi-dimljus stjäls: när du har vridit en självspännande skruv, ta bort locket och skruva loss strålkastarbultarna. Om en av bultarna (pilen) är låst med en mutter på baksidan, kommer de förmodligen inte att bry sig.

Dimma "Lancer" och "Pajero" - lätt byte. Säkert för enkel underhåll är mycket enkelt. Köpare av stulna varor ger upp till 3000 rubel för en strålkastare, och priset på en extra låsmutter för minst en av de tre bultarna är ett öre. Endast de behöver avveckla innan, inte efter.

LJUS

Samma Mitsubishi och vissa Hyundai-modeller uppskattar inte lyktor alls. Om du vill ta bort den själv för att byta glödlampan lider du, eftersom det är ganska enkelt att repa vingen eller bryta hörnet på diffusorn, men dessa rädslor är främmande. Han driver beslutsamt en kil mellan vingen och bagageluckan (eller bakluckan) och förskjuter den i öppningen, och genom springan som formas vrider han två skruvar med en Phillips-skruvmejsel. Vrid sedan lampan tillbaka längs bilens axel. Det återstår att vända kroppen för att ta bort den från under flänsen på bagagerumslocket och klippa av selen. Åtminstone är ett och ett halvt eller två tusen i händerna på en lider, och om du inte köper av honom kommer den nya ficklampan att kosta 3 700 rubel.

Byt ut skruvarna med en Phillips-skruvmejsel (visas med pilar) med andra, helst med ett sexkant. Sedan med bagageluckan stängd kommer det inte att vara möjligt att sätta nyckeln i mellanrummet mellan locket och lampan

Замените саморезы под крестовую отвертку (показаны стрелками) другими, желательно с шестигранной головкой. Тогда при закрытом багажнике невозможно будет просунуть ключ в щель между крышкой и фонарем
Замените саморезы под крестовую отвертку (показаны стрелками) другими, желательно с шестигранной головкой. Тогда при закрытом багажнике невозможно будет просунуть ключ в щель между крышкой и фонарем

Byt ut skruvarna med en Phillips-skruvmejsel (visas med pilar) med andra, helst med ett sexkant. Sedan med bagageluckan stängd kommer det inte att vara möjligt att sätta nyckeln i mellanrummet mellan locket och lampan. Byt ut skruvarna med en Phillips-skruvmejsel (visas med pilar) med andra, helst med ett sexkant. Sedan med bagageluckan stängd kommer det inte att vara möjligt att sätta nyckeln i mellanrummet mellan locket och lampan.

REGISTRATIONSIGNALER

För inte så länge sedan, och registreringsmärken blev föremål för stöld. De hyr inte bara vackra rum (som regel för efterföljande inlösen), utan också de vanligaste rummen - de överlämnas till insamlingsställen för järnfri metall. Intäkterna är billiga, du kan inte köpa en öl från ett nummer och ägaren får huvudvärk: lämna in en stöldansökan, vänta tills ärendet är avslutat och slutligen registrera bilen igen i trafikpolisen. Med tanke på kön, förlorar du en dag eller två. Samtidigt är det lätt att skydda rummen. Den vackraste lösningen är att nita skyltarna till kroppen med avrivningsnitar. Tjuven kommer inte att bry sig med dem. Och du måste ta bort den själv - borra hattarna.

EMBLEM

Någon till och med det saknade emblemet kan få en hjärtattack. Det är inte så illa att själva tsatska är som en repad radiatorgaller eller ett bagagelock. Jag minns att det var mycket nedslående när Aleko revs av min Moskvich - tillsammans med färg. Sedan dess sliter jag försiktigt av inskriptionerna själv (naturligtvis bara på mina maskiner). Och emblem, om deras frånvaro är en ögonblick, sätter jag på Moment-limet. De limmade namnskyltarna, som erfarenheten visar, förvirrar tjuvarna. Naturligtvis, om din bil inte är den enda i området.

Stötfångare, fötter

Att stjäla Volvo XC90-stötfångaren är tillräckligt lätt även med huven stängd. Ett team på två personer arbetar: den ena trycker ner dynan och den andra, efter att ha satt in hylsnyckeln i spåret, vrider du två bultar. Det återstår att plocka upp stötfångaren från sidoväggarna (från sidan av hjulbågarna) - och den faller till marken. Byt ut bultarna med andra (till exempel under Torx) och lås dem med ytterligare muttrar - ta sedan bort den dyra delen (32 000 rubel) på två eller tre minuter fungerar inte. Och längre, som regel, tjuvar inte bry sig.

För att skydda fotbrädorna på ett terrängfordon från stöld (på Volvo-XC90-fotot), svetsa bultkåporna till en enda stång, till exempel till en tapp med lämplig längd. På vissa "jeeper" fixas trappstegen med stegstegar, men principen om skydd är densamma: vi svetsar stången till muttrarna

Чтобы защитить от кражи подножки вседорожника (на фото «Вольво-ХС90»), приварите шляпки болтов к единому прутку, например к шпильке подходящей длины. На некоторых «джипах» подножки закреплены стремянками, но принцип защиты тот же: привариваем пруток к гайкам
Чтобы защитить от кражи подножки вседорожника (на фото «Вольво-ХС90»), приварите шляпки болтов к единому прутку, например к шпильке подходящей длины. На некоторых «джипах» подножки закреплены стремянками, но принцип защиты тот же: привариваем пруток к гайкам

För att skydda fotbrädorna på ett terrängfordon från stöld (på Volvo-XC90-fotot), svetsa bultkåporna till en enda stång, till exempel till en tapp med lämplig längd. På vissa "jeeper" fixas trappstegen med stegstegar, men principen om skydd är densamma: vi svetsar stången till muttrarna. För att skydda fotbrädorna på ett terrängfordon från stöld (på Volvo-XC90-fotot), svetsa bultkåporna till en enda stång, till exempel till en tapp med lämplig längd. På vissa "jeeper" fixas trappstegen med stegstegar, men principen om skydd är densamma: vi svetsar stången till muttrarna.

ELEKTRONIK

Vi kommer inte att överväga situationer med stöld av”musik”, eftersom det förmodligen inte finns några effektiva åtgärder för att skydda den. Det enda: lämna inte radionens avtagbara panel på en synlig plats - de kan bryta glaset och förstöra instrumentpanelen. Som talesättet säger, lägg bort - titta närmare.

FÖLJNING, SPEGLAR

Från Mercedes-modellerna W 124, 126, 140, 203, 210 stjäls listerna. Till exempel kostar en kort plastflik som täcker den främre "ögonbrynet" på bakhjulbågen på W 124 30 euro. Det finns bara ett sätt att skydda - att fästa varje detalj, förutom standardlockorna, med en bult igenom. För detta finns det förresten speciella hål i dörrflänsarna. Låt det se oastetiskt ut, men inte soprut.

Nya stötfångare täcker tillsammans med parkeringssensorer kostar 16 600 rubel. Om ägaren fäst kuddarna på stötfångaren med "möbler" bultar, skulle karosseriet troligen ha förblivit orört

Новые накладки бампера вместе с датчиками парктроника обойдутся в 16 600 рублей. Если бы владелец прикрепил накладки к бамперу «мебельными» болтами, обвес, скорее всего, остался бы нетронутым
Новые накладки бампера вместе с датчиками парктроника обойдутся в 16 600 рублей. Если бы владелец прикрепил накладки к бамперу «мебельными» болтами, обвес, скорее всего, остался бы нетронутым

Nya stötfångare täcker tillsammans med parkeringssensorer kostar 16 600 rubel. Om ägaren fäst kuddarna på stötfångaren med "möbler" bultar, skulle karosseriet troligen ha förblivit orört. Nya stötfångare täcker tillsammans med parkeringssensorer kostar 16 600 rubel. Om ägaren fäst kuddarna på stötfångaren med "möbler" bultar, skulle karosseriet troligen ha förblivit orört.

Speglar stjäl inte bara Mercedes. Orsakerna till efterfrågan är likadana: värmen som är integrerad i spegelelementets underlag bränner ut, eller den elektrokromiska beläggningen går i vågor (oftast på BMW på baksidan av E60). I själva verket behöver tjuvarna bara själva glaset, men det är svårt att ta bort det utan att dela sig i fältet, därför bryts burken av. Det är vettigt att borra kanterna på skruvarna i hopp om att de kommer att stjäla försiktigt. Men det är bättre att gravera maskinens VIN i spegeln - kanske kommer de att märka det i mörkret.

Det finns ytterligare en riskfaktor för Volvo-XC90-speglar: de är platt på bilar för den amerikanska marknaden och mer praktiska sfäriska för den europeiska. För referens: vanligt glas med stöd på XC90 kostar 3800 rubel, på en BMW-E60 från 5000, och på samma "yeshka", men elektrokromisk - 14 000 rubel.

Från operationsavdelningen.

Om du känner till andra bildelar som lockar tjuvar, och viktigast av allt - sätt att skydda dem, skriv till författaren till materialet på

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen