karta
President Medvedevs förslag, trots att det orsakade en hel del känslor, betraktas ändå på allvar. Hittills talar vi om tre möjliga webbplatser. Detta är territoriet mellan Zvenigorod och Istra (32 km från MKAD), Rublevo-Arkhangelskoye-distriktet nära Novorizhskoe-motorvägen (3 km från MKAD) och regionen Domodedovo (30 km från MKAD).
Det huvudsakliga målet med att skicka tjänstemän utanför Moskva ringväg är att lossa stadens vägar och säkerställa att Moskva är attraktiv som ett internationellt finansiellt centrum. Som världspraxis visar bör satellitstäder för tjänstemän, utformade för flera tiotusentals människor, vara belägna nära flygplatsen och den federala motorvägen. Innan du börjar byggandet av staden måste du emellertid rita den allmänna planen. Så idén om en stad för tjänstemän kan förverkligas om 10-15 år, inte tidigare.
President Aide Arkady Dvorkovich förklarade att tillbakadragandet av myndigheter utanför Moskva skulle underlätta belastningen på huvudstadens vägtrafik på grund av tjänstemännens rörelse mellan avdelningar. Han noterade dock att " … det handlar inte bara om Zelenograd och Butovo, det handlar om stora gränser." Därför är det mycket möjligt att en ny ringväg i en snar framtid istället för den nuvarande MKAD kommer att vara en "liten betongväg" inom en radie av 50 km från Moskva centrum.
Yttrande - Vetenskaplig chef för Research Institute of Transport and Road Management Mikhail Blinkin:
- Ett steg mot att utvidga dagens gränser för huvudstaden är absolut nödvändigt. Samtidigt är det inte själva den administrativa utvidgningen som är viktig, utan ett stabilt investeringsklimat som stimulerar utvecklingen av vägar, sociala anläggningar och bostadsbyggande.