Hyundai Sonata 2.4
Hyundai Sonata 2.4 Hyundai Sonata 2.4
Ett solidt och samtidigt elegant och inte alls tungt utseende. I den noggrant dekorerade rymliga interiören, en rik uppsättning alternativ. I konfigurationen "Prestige" förarsätet - även med minnet och elektriska passagerare. Naturligtvis är två liter mycket, särskilt för en modern motor.
Jag minns att i grupptestet (ZR, 2011, nr 2) lämnade en sådan bil ett gynnsamt intryck. Och ändå har den stora, rymliga sedanen en reserv på "två glas", och med den - 28 hk. och 30 N • m kommer uppenbarligen inte att skada.
En bil med en sådan hytt passar en kraftfull motor
En bil med en sådan hytt passar en kraftfull motor. En bil med en sådan hytt passar en kraftfull motor.
178 hk motor inte bara en jätte, utan påskyndar Sonaten med säkerhet och till och med ihållande. När du trycker på pedalen mot golvet, brumlar bilen imponerande och ger till och med känslan så viktig för många när den trycker tillbaka ryggen till en stol. Fortfarande för att påskynda allt …
Lådan växlar senare än du förväntar dig, och även senare än du vill. Poängen ligger inte i några racingambitioner, utan i det verkliga behovet av säker acceleration för att fylla en vakans på en nästan hög hastighet.
Under huven
Under huven Under huven
Kanske om du kör en bil länge och strö den med manuella växlingar, kommer den anpassningsbara växellådan att bli snabbare. Men även nu krävde hon inget övernaturligt av henne. Dessutom, med mindre extrema accelerationer med medelhastighet, agerar enheten bra - den fungerar tyst och snabbt.
Jag försökte växla för hand - och insåg: det är meningslöst. Detta är redan fallet! Så det är lämpligt att bete sig som en solid prestigefylld sedan. Dessutom är den 2, 4-litersmotorn, förutom den eleganta interiören, måttligt styva, men snäva upphängningar, pålitliga och förståelige från första bromsen, ganska lämpliga.
Den nya “Sonaten” är harmonisk från alla håll
Den nya “Sonaten” är harmonisk från alla håll. Den nya “Sonaten” är harmonisk från alla håll.
Skillnaden i pris på bilar med 2- och 2, 4-litersmotorer i jämförbara trimnivåer är 50 000 rubel. För 400 kuber och nästan 30 hk, enligt min mening, lite. Särskilt när du tänker på klassen och det ursprungliga priset på Sonaten.