Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Expedition Till Shanghai På Chevrolet Niva: Vi Tog Förbi Helikoptern

2024

Innehållsförteckning:

Video: Expedition Till Shanghai På Chevrolet Niva: Vi Tog Förbi Helikoptern

Video: Expedition Till Shanghai På Chevrolet Niva: Vi Tog Förbi Helikoptern
Video: Chevrolet NIVA Лучший в своем роде / Оффроад Автообзор 2024, Mars
Expedition Till Shanghai På Chevrolet Niva: Vi Tog Förbi Helikoptern
Expedition Till Shanghai På Chevrolet Niva: Vi Tog Förbi Helikoptern
Anonim

Ministeriet för nödsituationer vid stranden av Bajkalsjön

База МЧС на берегу Байкала
База МЧС на берегу Байкала

Ministeriet för nödsituationer vid stranden av Bajkalsjön

Efter att ha vaknat upp tidigt åkte vi till basen för beredskapsministeriet för att korsa Baikal. På två båtar med 200 hästkrafter gick till havet - som lokalbefolkningen kallar Baikal. Den vänliga emceekrigaren varnade omedelbart i hårda termer: en våg kommer att stiga - vi kommer att vända. Vågen på Baikal kommer oväntat, vinden börjar blåsa från bergen och kan ordna en riktig storm. Medan vi seglade berättade vår räddare att medan den lokala bonden har en båt och vodka, kommer de att få arbete. Varje år räddar de antingen de som föll under isen (sjön fryser i januari), sedan kom klättrare (två franska frigörare som måste gräva ut från under 9 meters snö). Jordbävningar är också ofta - området skakar nästan dagligen. Hårt land.

Det heliga havet är oförutsägbart och förrädiska

Священное море бывает непредсказуемым и коварным
Священное море бывает непредсказуемым и коварным

Det heliga havet är oförutsägbart och förrädiskt Det heliga havet är oförutsägbart och förrädiskt

En timme senare landade vi säkert på den motsatta banken i byn Tankhoi, där Niva väntade på oss (instruktörerna tog förbi bilarna på kvällen) och åkte till djupet i Buryatia. Ovanligt vid pitchingkollegorna ändrade gärna båten till en mer bekant transport. Med utgångspunkt från startpunkten - Tankhoy-järnvägsstationen finns det praktiskt taget ingen normal asfalt, men efter tio kilometer uppstår en färsk duk, pågår storskaligt arbete överallt, vägen läggs.

Det finns också sådana vägar

Встречаются и такие дороги
Встречаются и такие дороги

Det finns sådana vägar. Det finns också sådana vägar

Jag sitter bakom rattet. Framåt är ett svårt avsnitt - en passering genom Ulan-Burgas, det är dags att utvärdera bilens vägvanor. Vid låga hastigheter hanterar Niva effektivt ojämnheter på vägarna, vilket gör att passagerare kan ta en tupplur på vägen, även om överföringsbruset drunker ut dumt och vind.

DSC_4846

Image
Image

Interiören monteras väldigt bra - det finns ingen burr med burrar, inga backlashdetaljer. Chevrolet Niva-föraren känns ganska bekväm: god sikt, välläsbara instrument, till och med en långt monterad växelspak faller i handen. Den största nackdelen är ergonomi. Här kan inte modellens ålder döljas - spridningen av identiska utseende och peksknappar är förvirrande. Till exempel tilldelas kontrollen av”måtten” och halvljuset till knapparna till vänster, men dimljuset tänds med knapparna till höger.

En spridning av knappar är initialt avskräckande

Россыпь кнопок поначалу обескураживает
Россыпь кнопок поначалу обескураживает

En spridning av knappar från början avskräckt En spridning av knappar vid första motbjudna

Luftkonditioneringen aktiveras med en knapp bort från klimatkontrollenheten. Spegelstyrningen är dold i området för cigarettändare, sätesuppvärmningen är också påslagen där, och indikationen är endast synlig för passageraren. Den andra punkten är handskfacket. Trots den stora öppningen och djupet är den användbara volymen liten och till och med en liter flaska vatten stänger inte locket. Endast små saker och mappar med papper kan läggas i den. Det finns inget armstöd, inte ens i den maximala versionen. Enligt representanter för anläggningen kan alla dessa brister elimineras, men Chevrolet Niva kommer att förlora sin huvudsakliga fördel - lågt pris. Konsumenten är inte redo att betala för mycket för ett ytterligare 12-voltsuttag (endast en cigarettändare) när varje öre räknas. Som ett resultat måste du kompromissa, och om du vill ha något mer - välkommen till de många inställningscentren.

Hittills är motorn ärligt svag

По нынешним временам, мотор откровенно слаб
По нынешним временам, мотор откровенно слаб

Motivet är nu uppriktigt svag. Motorn är nu uppriktigt svag

Jag vet inte om Togliatti-atelierna ökar motorerna för Niva, men ingen ifrågasätter att han behöver ytterligare kraft. När du går längs en trasig landsväg kan du klara av allt, men när du behöver köra en lastbil med släp måste du ta reda på avståndet till den kommande med en marginal. Motorens arbetsområde är från 2000 till 3000 varv, det är ingen mening att vrida den högre. Den gamla VAZ-åtta-ventilen (80 hk, 19 s till 100 km / h) drar knappast bilen i hastigheter över 60 km / h, men det finns inget alternativ. "Tidigare var Opel-motoren tillgänglig", säger Mikhail Smetanin, GM-chefstekniker AvtoVAZ - men det är kostnadseffektivt att installera det bara med en försäljningsvolym på 70 tusen bilar per år. Under 2011 kommer troligen en rekord att sätts - 65 tusen. Automatisk växellåda? Vi experimenterade med variatorn, allt är i ordning, men i det här fallet måste du vägra sänka.”

DSC_4955

Image
Image

Ett alternativ är den gamla Niva (VAZ 4x4), som snart kommer att överföras från VAZ till joint venture-linjen, men det har många brister. Ulyanovsk-patriot har också dem. Alla tre ryska SUV: er finns på marknaden för olika konsumenter. Och medan efterfrågan är god, står återförsäljare i kö för dem som vill köpa en Chevy Niva. Jeffrey Glover, chef för GM-AVTOVAZ, har mycket att vara stolt över, företagets anställda har inget emot det, effektiviteten är hög, men våra läsares påstående "Vad gjorde du själv?" Är ganska rättvist. Att gå ut på marknaden, gradvis införa förbättringar är en sak, och att införa en ny modell är lite annorlunda. Den huvudsakliga intrigen är priset på Renault Duster. Om den rumänska "franskmannen" minimimateriel är tillgänglig är detta ett tillfälle att tänka på. Jag är säker på att Geoffrey förstår detta bättre än mig och därför inte har bråttom med höga uttalanden. Här är ett citat från förra årets intervju: "I den nuvarande produktionsprocessen arbetar vi aktivt med en andra bil, men den kommer bara att visas när marknaden kräver det." Så det återstår att vänta.

DSC_4938

Image
Image

Samtidigt, längs Selengas vackra bergflod, kommer vi in i Ulan-Ude. Vi möts av den pittoreska bågen "Verkhneudinsk stad". En nyinspelning, men har historiska rötter. På den här platsen, innan den sovjetiska regimen kom hit, fanns en träbåge upprättad för att hedra Tsarevich Nikolai. Och staden Verkhneudinsk själv var en utpost för kosackerna när de flyttade österut.

DSC_4887

Image
Image

I morgon åker vi till gränsen till Mongoliet. Chaufförerna på vägen flirar när de hör att vi har svängt i Shanghai. Det finns dock inga frågor till bilarna hittills. Förresten, vi har inte heller reservdelar. Inga bensinpumpar, inga generatorer. Representanter för anläggningen är säkra på kvaliteten.

PS. Du frågar, var kom helikoptern ifrån i namnet, för vi kör på Niva? Titta på fotot!

Vi går över en helikopter

Мы обгоняем вертолет
Мы обгоняем вертолет

Vi går över en helikopter! Vi går över en helikopter!

Besök till Ivolginsky datsan

På vägen till över natten besökte vi Ivolginsky datsan. Platsen, inte bara känd som centrum för buddhismen i Ryssland, utan också som territoriet där Lama Itigelov ligger, är en Buryat-buddhist som gick in i ett tillstånd av nirvana under meditation. Efter att han föll i en trans, placerades hans kropp i en sarkofag och doldes i flera decennier. Efter en tid öppnades sarkofagen och en hel kropp avslöjades för ögonvittnenas öga, inte utsatt för förfall. Därefter började pilgrimsresor till lama med begäranden om läkning och bara för andlig upplysning.

Ivolginsky datsan

Иволгинский дацан
Иволгинский дацан

Ivolginsky datsan Ivolginsky datsan

Idag, vid ingången till datan, hälsas besökarna av skällare med kinesiska souvenirer. Vi hade en rundtur i templet.

DSC_5031

Image
Image

Vi möttes av en munk som, med en memorerad tungvridare, ledde oss runt i grannskapet. Allas program är ungefär detsamma - dekoration av rum och en beskrivning av buddhistiska ritualer, böntrummor som tar bort synder inte bara för människor utan också för maskar.

Ivolginsky datsan

Иволгинский дацан
Иволгинский дацан

Ivolginsky datsan Ivolginsky datsan

Återupprättandet av datansans territorium började efter 1945 med tillstånd av Stalin. Sedan dess har lokala buddhister stött makten i allt. Inte utan stolthet nämnde vår guide-lama myndigheternas besök, inklusive D. Medvedev och VIPs som A. Chubais. Den senare "mottogs" av Lama Itigelov.

Ivolginsky datsan

Иволгинский дацан
Иволгинский дацан

Ivolginsky datsan Ivolginsky datsan

Vi, vanliga människor, lyckades inte träffa en tid. De som vill se ett mirakel kan besöka templet för buddhistiska helgdagar, när lama visas för alla besökare. Som om att göra ursäkter, sade buddhisten att den mongoliska presidenten till och med gav Itigelov en order. Liksom tilldelas sådana order bara till levande människor.

Tidigare rapporter:

Rekommenderas:

Ny

Vet Du Det? Ovanliga Fakta Från Fordonens Historia

Den första sovjetiska bilen med en 8 × 8-hjulformel, en GAZ-kupé och pickup från början av 50-talet och många andra intressanta fakta som många inte kände till

Läs Mer
Hur Länge Kan Jag Rida Med En Brinnande Checkmotor?

I instrumentklustret på din bil tänds kontrollmotorns varningslampa. Är det möjligt att komma till verkstaden i en sådan situation? Och till huset? Och komma tillbaka från semester? Tänk på de möjliga orsakerna och berätta hur du ska bete dig som bilägaren

Läs Mer
Majors I Dag Och Under Sovjetunionen: är Det Någon Skillnad?

Gyllene ungdomar kommer regelbundet in i polisrapporter. Vad är det? På en cool bil är det inte synd att köra! Vi kommer att ta reda på hur de nuvarande majorsna skiljer sig från de sovjetiska

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen
  • Att Välja En DVR
    2024

    DVR kommer inte ur problem men kommer att säkra sig i en kontroversiell situation, eftersom föraren missade. Det elektroniska vittnet om händelsen är opartisk, men hur uppmärksam och smart vi kommer att kontrollera

  • Markerad Remsa: Hur Har De Det?
    2024

    Till och med i Moskva är de tilldelade banorna inte uppfinningen till den nuvarande borgmästaren: reservfilen för specialfordon på Kutuzovsky, till exempel, har funnits under mycket lång tid. Frågan är vem som ska betraktas som värdigt för ett sådant band och hur man exakt ska fördela det

  • Business Class: Prestige Bar
    2024

    I vår rubrik "Artificial Selection" finns det solida sedans för respektabla människor: Ford Mondeo, Nissan Teana, Skoda Superb och Toyota Camry

  • Underskott: Köpa En Bil Som Standard
    2024

    Prislistorna för många företag lockas ofta till ett mycket humant pris för grundversionen av en viss modell. Men är det verkligen möjligt att köpa en bil för de pengar som lovas i reklam?

  • Mercedes-Benz A-Klasse: Som För Första Gången
    2024

    Mercedes-Benz A-Class-konceptet, som visades förra året, avslöjade företagets otåliga önskan att radikalt förändra stilen hos ett växtvuxet barn. Men kanske väntade ingen att slutprodukten skulle komma ut så lik prototypen

  • Lada Largus: Sönderdelas Av Ben
    2024

    Detta var inte den bästa dagen för att ta bilder med tanke på vädret. Solen smälte de sista snödrivorna, stänk från hjulen flög glatt in i kameran, dekorerade sidoväggarna på bilar … Men det här är den mest framgångsrika dagen när det gäller ämnet: Artikeln var den första som blev bekant med Lada-Largus