Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Inspektion: Vi Köpte Inspektion

2024

Innehållsförteckning:

Video: Inspektion: Vi Köpte Inspektion

Video: Inspektion: Vi Köpte Inspektion
Video: RÄLSBIL OCH INSPEKTION 2024, Mars
Inspektion: Vi Köpte Inspektion
Inspektion: Vi Köpte Inspektion
Anonim

1_no_copyright

Image
Image

Enligt legenden (och faktiskt) har jag en VAZ-2111. Uppsättningen av dokument för den är komplett och helt laglig, men berättelsen som jag kommer att berätta låter lite annorlunda: efter ett års inaktivitet i landet måste bilen köras hem. Det finns varken en teknisk inspektionsbiljett eller en obligatorisk bilansvarsförsäkring. Det vill säga du måste köpa dem någonstans. Enligt den nuvarande lagen kan MOT äga rum var som helst. Vad är dåligt till exempel nära Moskva Moskva?

"KORT KURS" TEKNISKA INSPEKTIONER

När jag lämnar bilen på parkeringsplatsen nära huvudgatan börjar jag omvägen. I försäkringsbolagen MAKS och VSK vägrade en klar vägran att begära att sälja en försäkring utan kupong. Ändå gav de hopp. Enligt chefen för MAKS, i Rosgosstrakh kan du omedelbart gå igenom inspektion och få en policy. Där, efter att ha lyssnat på min berättelse, tog de gärna hjälp. Samtidigt förklarade de att jag skulle behöva gå igenom inspektionen senare och inte här, men i Moskva:”Vi har inte experter ännu, men du kommer att få certifikatet för inspektion av bilen och själva inspektionscertifikatet. Under kontoret i Moskva kan du underteckna dokumenten med experter - och det är allt. Efter att ha fyllt i de nödvändiga handlingarna gick en anställd i företaget ut på gatan. Det tog exakt en minut att inspektera bilen.

- Har du alla samma däck?

- Ja, vinter, dubbel och samma reserv.

- Lyser alla lamporna? Fungerar parkeringsbromsen? - fortsatte "förhöret med förspänning" damen.

- Ja, allt fungerar bra.

- Mycket bra! Jag ser, dina fönster är inte tonade och det finns inga sprickor i dem …. Jag förstår fortfarande ingenting i motorerna, så kontrollera allt själv innan den tekniska inspektionen!

Vid detta förklarades inspektionsprocessen avslutad. Till och med hade inte tid att frysa i en 15-graders frost. Efter en halvtimme blev jag den stolta ägaren till försäkringspolicyn och TO-biljetten. Han betalade 3 700 rubel för försäkring och 690 för en biljett. Även om den här biljetten faktiskt är defekt: baksidan är inte fylld (men den är certifierad med en försegling!) För att expertens signatur ska visas där, förutom "visuell inspektion", behövs också diagnostik av fordon. Först därefter kommer underhållsförfarandet officiellt att slutföras. Jag fick ett kvitto den 26 januari 2012, enligt vilket jag åtar mig att genomgå en teknisk inspektion, dessutom samma dag, hos teknisk inspektionsföretag. Detta är förresten i Moskva, 100 km från Mozhaysk. Och om jag inte vill åka dit på en vinterväg? Ingenting tror jag kommer att hända: MTPL-policyn är i mina händer, och MOT-biljetten från 1 januari behövs bara … efter mottagandet av MTPL-policyn.

FALL …

Jag gick runt på flera andra försäkringsbolag, men överallt vägrade jag. Arbetsdagen slutade redan när jag såg ett tecken på ett stort försäkringsbolag som”alltid betalar”.

"Hej, jag skulle behöva köpa en CTP-policy, men jag har ingen bilinspektion ännu …" Jag börjar skrämmande och har redan förberett att lämna med ingenting. Jag hade inte ens tid att berätta för legenden - försäkringsagenten fyllde snabbt ut polisen och räckte den med orden:

- Generellt sett med teknisk inspektion hittills, röra och osäkerhet. GAI kontrollerar inte underhållsbiljetten, så varför behöver du den? Du kan åka så här hela året. Och där, förstår du, allt kommer att slå sig ner.

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen