no_copyright_anons
Statistiken över trafikolyckor i Ryssland visar konsekvent en nedslående bild av den höga dödlighetsnivån och skadorna. Därför beslutades det på den ryska federationens regering och kommissionen för modernisering och teknologisk utveckling under Ryska federationens president att skapa ett system som syftar till att minimera konsekvenserna av olyckor och öka säkerheten för godstrafik och passagerartrafik i Ryssland. Systemet kallas ERA GLONASS.
Vad är ERA för GLONASS
ERA GLONASS är ett enhetligt federalt räddningssystem för olyckor på motorvägar, som börjar 2013 bör vara i drift i hela Ryssland.
ERA GLONASS-systemets uppgift är att automatiskt ringa räddningstjänster i händelse av en olycka. Denna uppgift löses med speciell navigations- och kommunikationsutrustning, som är installerad på bilar.
ERA GLONASS-utrustning består av en navigations- och kommunikationsmodul som är ansluten via mobilkommunikationskanaler till servern på avsändningscentret. Utrustningen överför styrinformation från bilen till servern på sändningscentret i realtid.
no_copyrightsystem
Sändningscentret är ett viktigt element i GLONASS ERA-systemet, det fungerar dagligen och dygnet runt. I händelse av larm skickar operatören av avsändningscentralen räddningsteam till scenen vars koordinater bestäms av signalerna från det globala navigationssystemet GLONASS.
Interaktion med operatören av avsändningscentret reducerar avsevärt tiden för ankomsten av operativa tjänster till scenen, eftersom de i detta fall får de exakta koordinaterna. Erfarenheten visar att reaktionen från beredskapsdepartementet, trafikpolisen och ambulansenheterna på signalen som mottagits från operatören för räddningssystemet sker tydligt och snabbt.
I praktiken innebär implementeringen av ERA GLONASS-systemet att offren för en olycka kommer att få snabb hjälp, var de än befinner sig i Ryssland, även om de inte kan ringa det på egen hand.
Principerna för drift av ERA GLONASS
Vid en olycka bestämmer ERA GLONASS-terminalen automatiskt koordinaterna för det skadade fordonet med hjälp av signaler från GLONASS-satelliter, upprättar kommunikation med servercentret och överför data om olyckan via mobilkommunikation till operatören. Efter mottagande av en signal om olyckan försöker röstoperatören att förtydliga detaljerna i händelsen och, i händelse av bekräftelse av information eller i avsaknad av svar, skickar räddningstjänster - räddare från ministeriet för nödsituationer, akutläkare, trafikpolis trafikpolisen. Föraren eller passagerarna kan också manuellt slå på enheten, överföra data och kontakta operatören.
Hur ansluter jag till ERA GLONASS?
Driftsättning av ERA GLONASS-systemet planeras 2013. Men även nu fungerar fullskaliga beredskapssystem och efterfrågas på marknaden för telematiska tjänster. En av de första bland dem var utveckling och driftsättning av 3S-Telematica-systemet av ServicePartner LLC.
no_copyrightDSC_9861
3S-Telematica tillåter användare av systemet inte bara att skyddas utan också använda en rad ytterligare tjänster. Faktum är att funktionerna hos telematiksystem möjliggör användning av 3S-Telematica ombordutrustning som ett stöldskydds-, navigations- och servicehjälpsystem, använder fjärråtkomstfunktionen till fordonssystem och mycket mer.
3S-Telematica-utrustning har också en viktig funktion - den tillverkas med västerländska teknologier i Ryssland på Kaluga Telegraph Equipment Factory, som är en del av Russian Technologies State Corporation. OJSC “KZTA” driver ett dokumenterat kvalitetsstyrningssystem som uppfyller kraven i GOST och ISO 9001–2008, de ytterligare kraven i GOST RV 15.002–2003 och SRPP VT-standarder samt den modernaste utrustningen. Således kombinerar 3S-Telematica avancerad teknik, beprövad kvalitet och pålitlighet.