1
Motorvägen börjar med en nyligen rekonstruerad växling vid skärningspunkten mellan Moskva Ring Road och Marshal Zhukov Avenue som en åtta körfält. Efter några kilometer minskar det till sex och sedan till fyra körfält. Men kringgår bosättningar; det finns ingen korsning med andra vägar på den i Moskva-regionen. En viktig detalj: de senaste åren har omgivningarna i Nya Riga byggts upp med stugbyar och landskooperativ. Det är därför på morgonen och kvällarna den gång öde motorvägen rör sig med svårigheter, under sommarsäsongen till och med den bredaste delen av motorvägen vid ingången till huvudstaden klarar inte bilarnas tryck - trafikstockningar uppstår regelbundet. Enligt chefen för Rosavtodor Anatoly Chabunin, om du inte tar upp utvidgningen och återuppbyggnaden av motorvägen idag kan den i morgon äntligen stå upp.
Därför, sedan mars i år, har en stor återuppbyggnad påbörjats på motorvägen M9 Baltiya. Den är utformad i tre år - fram till början av 2015. Under denna tid måste vägarbetarna utöka rutten till tio körfält på avsnittet från Moskva ringväg till korsningen med Ilyinsky Highway; vidare, till A107, kommer motorvägen att bli en åtta-körfält (nu är en 16 km-sektion sexfält, ytterligare 14 km - fyra körfält). Den befintliga duken kommer att repareras noggrant, växlar, broar, överfarter och andra strukturer kommer att byggas om. I hela segmentet till A107 kommer belysning att visas. Översyn avsnittet från den lilla ringen till den stora (mellan 50 och 83 km).
Medan återuppbyggnaden pågår tvingas förarna att hålla på med besvär. Under reparationen stängs rörelsen för tunga fordon på motorvägen från 5 till 11 am. Lastbilschaufförer måste stänga av på Leningradskoye, Volokolamskoye eller Pyatnitskoye shosse (som, det är ingen hemlighet, också är överbelastade under lång tid.)
Till att börja med, i Nya Riga, skulle de gradvis stänga flera körfält, minska körbanan från sex körfält till fyra, och från fyra till tre eller två. Men transportministeriet och Rosavtodor vägrade denna idé. Samtidigt beslutade de att bygga lätta brostrukturer för sin omväg för att undvika trafikstopp i området för rekonstruerade broar. Detta kommer naturligtvis att leda till en ökning av kostnaden för projektet, men inget annat sätt har hittats ännu.
Det helt förnyade huvudavsnittet på motorvägen Baltiya kommer att tas i drift i mars 2015. Och så flyger vi … Förmodligen.