004_nytt storlek
För Mitsubishi är den nya Outlandern kanske det största hoppet om en återupplivning. Det är ingen hemlighet att företagets verksamhet inte går så snabbt. Outlander borde bli en stark aktör på marknaderna i Europa, USA och Ryssland, eftersom den bygger på den nya Project Global-plattformen, som är utformad för att använda både en förbränningsmotor och en hybriddrivning.
Det senare kommer att visas i slutet av året, men jag fick nycklarna till bensinmodifieringar på 2, 0 och 2, 4 liter kapacitet på 145 och 167 hk Detta är något mindre än föregångaren, men nybörjarens trottoarkant minskas med nästan hundra kilo. Uppdaterad INVECS III CVT, som nu har lärt sig att upptäcka överdriven eller otillräcklig motorbromsning.
005_nytt storlek
Allhjulsdrivna transmission "Multi-Select" 4WD ändras också - det maximala vridmomentet som överförs av den nya elektroniskt styrda kopplingen ökas med 10%. I princip har överföringssystemet inte förändrats, men den gamla versionen hade ett rent framhjulsdrift 2WD-läge. Den ersätts av 4WD Eco, där bakaxeln ibland fortfarande är ansluten. Som ett resultat går den "tredje" Outlandern runt den "gubben" på trottoaren och på vägen är dess kapacitet densamma - varken markavståndet eller dimensionerna har förändrats. Det krävdes faktiskt inte av köparna: de ville ha mer utrymme och tystnad i kabinen, minskad vibration och bättre körning.
0033_nytt storlek
Och allt detta gjordes: vid tomgång är motorn nästan objudbar, det finns ingen tjutande vind även med den högsta tillåtna hastigheten. Noggrannheten när det gäller asfaltfogar som ingår i föregångaren har också gått. Det är synd att den elektriska servostyrningen förstör förståelsen mellan föraren och bilen lite, men bara när körning inte kännetecknar en familjebil. Och familjer har sina egna glädjeämnen - en elektrisk bagageutrymme och den ökade volymen (de erbjuder inte 7-sitsiga bilar i Ryssland), en betydande plats med utrymme i den andra raden och mjuk plastbeklädnad. Föraren kommer säkert att uppskatta bakifrån kamera, navigationssystem och justerbar inte bara i lutningsvinkel, utan också räckvidden, ratt.