0
Tja, om "alla" blev vi glada: efterfrågan födde ett sådant erbjudande att det helt enkelt är orealistiskt att köpa och testa alla modeller. Förresten, detta var tydligt synligt på Automechanika och Interauto-utställningarna i Moskva. Vi bestämde oss för att välja prover med olika egenskaper: billiga och mycket dyra, med och utan styrenheter, rektangulära och runda, plast och metall …
Alla lovar tillsammans förbättrad trafiksäkerhet och energibesparing (det senare är sant). Dessutom, desto mindre bidrag till säkerhet, desto större är besparingarna - inte bara energi utan också pengar. Inte konstigt: svaga lysdioder är billiga och äter knappt el. Ej ögonblindade av ljuset (ofta mycket svagt), ögonen springer bokstavligen upp, men det är klart: det kommer att vara möjligt att välja en lampa som är bäst lämpad för design och metod för fästning på alla bilar.
I allmänhet samlades ett dussin produkter, både märkesvaror och inget namn. Det senare är bokstavligen: varken tillverkaren eller ursprungslandet annonserade sig själva. Men många förklarar högt att de uppfyller kraven i ECE R48. Men det finns ett trick: de nämnda EU-reglerna (och motsvarande GOST R 41.48-2004) gäller för installationen av dessa lampor, men inte för dem. Men kraven för DRL anges i ett annat dokument: ECE R87 (GOST R 41, 87–99). Den säger i den hur ljusa och var de korrekta lyktorna ska lysa, vad bör vara färgen på deras glöd och området på den synliga ytan.
Det är på dessa krav som majoriteten av tillverkarna av billig DRL snubblar. Endast mycket kraftfulla och dyra lysdioder kan ge lampans ljusintensitet inom 400-800 cd. Enklare med en total synlig ljusyta, som bör vara minst 40 cm². Men uppenbarligen lägger författarna till ett antal produkter inte vikt vid en sådan”bagatell” - trots allt är deras ficklampor svaga, och där det finns en överträdelse finns det två …
I BUTIKEN KONTROLLERAR DU INTE DRL: s verkliga ljushet. VÄLJ LANTERNS I METALLFALLET: KRAFTIGA LED-lampor SÄTTER ENDAST SOM
Produkter ordnas i ökande ordningsföljd
Super 6 LED-sport TTX-1015
Ursprung Kina
1
Uppskattat pris 475 gnugga.
Antal lysdioder 6
Nuvarande konsumtion 140 mA
Ljusintensitet 18 cd
Mått på diffusorn 115 × 10 mm
1-1
De svaga lysdioderna i plasthöljet lyser extremt svagt, fästet är opålitligt, det lysande området är nästan halva normen. De är fästade på ett fäste av ett flygpapper, och redan han - på två självspännande skruvar.
LED Daylight Running BF-201
Ursprung okänt
2
Uppskattat pris 1000 gnugga
Antal lysdioder 4
Strömförbrukning 120 mA
Ljusintensitet 80 cd
Diffusormått Ø 70 mm
2-2
Plastlampor monteras på konsoler med justerbar vinkel, till stötfångaren - självtappande skruvar. Ljuset är svagt. Tack, även om de inte sparat på reflektorområdet.
SONG-YE
Ursprung okänt
3
Uppskattat pris 1045 gnugga
Antal lysdioder 8
Nuvarande konsumtion 360 mA
Ljusintensitet 27 cd
Mått på diffusorn 155 × 17 mm
3-3
Instruktionerna indikerar: 100% vattentätt, men piktogrammen på lådan förbjuder tvätt av plastlampor på något sätt utom med en svamp och utan schampo! De lyser svagt.
Maxlight M320D
Ursprung okänt
4
Uppskattat pris på 1425 rubel
Antal lysdioder 20
Strömförbrukning 260 mA
Ljusintensitet 108 cd
Diffusormått 185 × 25 mm
4-4
Den gula tråden som anges på diagrammet för anslutning till sidoljus … saknas! Ljuset är ganska svagt, men det lysande området ligger inom standarden. Montering av plastlampor - på konsolen, justerbar.
DRL F1
Ursprung okänt
5
Uppskattat pris på 1425 rubel
Antal lysdioder 8
Nuvarande konsumtion 480 mA
Ljusintensitet 54 cd
Mått på diffusorn 150 × 20 × 50 mm
(Krökt i form av pinnar)
5-5
Instruktionerna indikerar förmågan att automatiskt koppla bort från dimensionerna, men på diagrammet och i livet är det inte. Ljuset är svagt, storleken på ljusfläcken är normal. Fästning på en vertikal vägg på två genom ihåliga bultar (ledningar tas ut genom dem). Väskan är plast.
Egolight PL-8
Ursprung Kina
6
Uppskattat pris 1 615 rubel
Antal lysdioder 8
Strömförbrukning 100 mA
Ljusintensitet 55 cd
Mått på diffusorn 155 × 20 mm
6-6
Dessa plast DRL: er har ingen ljusstyrka. Montering på konsoler, justerbar i vinkel, sedan - kardborrband eller självspännande skruvar.
LED dagsljus NIUDI ND-06
Ursprung Kina
7
Uppskattat pris 1990 gnugga
Antal lysdioder 5
Strömförbrukning 600 mA
Ljusintensitet 140 cd
Mått på diffusorn 220 × 30 mm
7-7
Det ger möjlighet att automatiskt stänga av när sidoljuset är på, men det finns oklarheter i beteckningen av trådens färg. Det finns förseglade kontakter. Tyvärr är ljuset svagt, och till och med en och en halv marginal i glödområdet räddar inte fallet. Montering av plastlampor - i hörnen.
DRL Tiger Narva - ZR Choice
Ursprung Kina
8
Uppskattat pris 2900 gnugga
Antal lysdioder 4
Nuvarande drag 470 mA
Ljusintensitet 533 cd
Mått på diffusorn 125 × 25 mm
8-8
Datorn som ingår i apparaten installerar automatisk påslagning vid spänningar över 13, 7 V (detta gör att du kan ansluta direkt till batteriet) och stänga av det när dimensionerna är på. Ljusstyrka överensstämmer med standarderna, även området. Montering av aluminiumbelysning - på konsolerna med spärrar.
STARLED AL-WL9B
Ursprung okänt
9
Uppskattat pris 3000 rubel
Antal lysdioder 9
Strömförbrukning 1280 mA
Ljusintensitet 554 cd
Diffusormått Ø 37 mm
9-9
Det optiska projektorsystemet och kraftfulla lysdioder i ett aluminiumhölje hjälpte till att uppfylla kraven för ljusens ljusstyrka, men den ljusa ytan är liten. Montering - på konsolen (i valfri vinkel) eller med en bakre bult.
OSRAM LED LIGHT @ DAY - Val av SP
Ursprung Rumänien
10
Uppskattat pris 5500 gnugga
Antal lysdioder 2 (med optisk fiber)
Strömförbrukning 1170 mA
Ljusintensitet 640 cd
Diffusorns mått 160 × 30 mm
10-1
Den bifogade styrenheten låter dig genomföra en fullständig avstängning när dimensionerna är påslagen, samt en minskning av ljusstyrkan. Aluminium DRL: er slås på automatiskt vid spänningar över 13, 6 V. Tätade anslutningar, säkring. Montering - på konsoler med spärrar.
Philips LED DayLight8
Ursprung Taiwan
11
Uppskattat pris 7000 gnugga
Antal lysdioder 8
Strömförbrukning 1060 mA
Ljusintensitet 566 cd
Diffusormått 160 × 18 mm
11-1
En produkt av god kvalitet i aluminiumfall slås automatiskt på när spänningen i det nätverk som går ombord stiger över 13, 5 V. En automatisk avstängning eller minskning av ljusstyrka uppnås när dimensionerna är på. Fästning - på spärrarna på en arm och på två självspännande skruvar. Åh, det skulle vara billigare för dessa lyktor …
HELLA LEDayFlex 8
Ursprung Taiwan
12
Uppskattat pris 13 380 rubel
Antal lysdioder 8 (i åtta separata hus)
Strömförbrukning 1000 mA
Ljusintensitet 690 cd
Diffusorns mått Ø 30 mm
12-1
Här implementerar datorn bara avstängning när dimensionerna fungerar, men du måste ansluta den till tändstationen, inte till batteriet. Uppmärksamhet: den svarta tråden är … plus! I det dyra satsen finns inga konsoler, ingen kabel för anslutning till flygsystemet. Ljusstyrkan hos aluminiumficklampor och glödets totala yta är normalt. Om du har skickliga händer kan du samla in några ritningar från ficklamporna, men du måste tänka på installationen.
FRÅGA SVAR
Hur väljer du den bästa formen för DRL?
Generellt sett handlar det om smak. Men vi måste komma ihåg kravet i GOST 41.87–99: den totala ytan på DRL: s lysande yta bör vara minst 40 cm². För rektangulära lyktor är det inte svårt att mäta med en linjal, men den runda bör vara minst 50 mm i diameter.
Hur ansluter du DRL själv så att de tänds med tändningen på, men inte brinner när strålkastarna är på?
Vi erbjuder ett par enkla lösningar. När det gäller lågeffekt DRL: er kan du göra med bara en diod, se schema 1:
20
För mer högströmslampor, var uppmärksam på schema 2: du behöver bara ett ytterligare bilrelä med normalt stängda kontakter. I vilket fall som helst är hantverkarens uppgift att hitta i nätverket ombord en tråd till vilken ström tillförs när tändningen slås på, och en annan går till lampan med dimensioner eller halvljus. Om du köpte en produkt med en elektronisk enhet behöver du bara göra en kran från glödlampan. Och anslut de återstående två ledningarna direkt till batteripolarna. Vänd inte polariteten - det anges i instruktionerna.
Vilket fall är bättre - metall eller plast?
DRL-kapslingar är tillverkade av antingen aluminiumlegering eller plast. Så de rostar inte. Men det finns en subtilitet: lysdioder, även om de har hög effektivitet, värms ganska starkt och överhettning reducerar drastiskt livslängden. Därför behöver du en bra kylfläns och inte en "termos" med ett plastskal. Naturligtvis, om den nuvarande förbrukningen är liten - säger tiotals milliampar - är det praktiskt taget inget att sprida. Men de riktigt ljusa DRL: erna konsumerar redan hundratals milliampar, så att plastkåpan är oacceptabelt för dem. Tillverkarna är dock medvetna om detta. Och om plast redan erbjuds, så finns det inget att lita på den ljusstyrka som motsvarar GOST. Troligtvis är detta bara en vacker prydnad med ljus.
Kommer trafikpolisinspektörerna att klaga på den självständigt installerade DRL?
Frågan är inte enkel. Å ena sidan säger SDA uttryckligen om avvisningen av att köra med DRL istället för doppade strålkastare. I ett annat dokument - förordningen - är det lika uttryckligt förbjudet att göra ändringar i bilens belysningsutrustning. Men vi ersätter inte standardstrålkastarna med något annat, vi lägger bara till en ny uppsättning. I allmänhet är situationen tvetydig.
Var och hur monterar man DRL?
I detta avseende finns det tydliga standarder i GOST R 41.48–2004, i enlighet med dem måste du välja en plats. Troligtvis kommer du att installera i stötfångaren eller i spåren på kylargaller. Olika DRL: er är kopplade på olika sätt, så först ta reda på var de kan placeras.
Så DRL: s yttre kant bör inte placeras längre än 400 mm från kanten på bilen, och mellan de två DRL: s inre kanter bör det vara minst 600 mm (400 mm om bilens bredd är mindre än 1300 mm). Höjden på DRL-installationen ovanför marken ställs in ganska fritt: från 250 till 1500 mm, det vill säga, du kan också skruva fast den på huven. Men inte på vindrutan - det bör inte finnas några synliga reflektioner från samma huva!