Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Deponering: Deponering

2024

Innehållsförteckning:

Video: Deponering: Deponering

Video: Deponering: Deponering
Video: Deponering 2024, Mars
Deponering: Deponering
Deponering: Deponering
Anonim

1

Image
Image

Ändringar av lagen”Om produktion och konsumtionsavfall” och Rysslands budgetkod, som introducerade begreppet”avfallshantering”, antogs på rekordtid: mindre än en månad gick från det ögonblick projektet godkändes av profilkommittén för att undertecknas av presidenten! Under dessa två veckor hölls tre utfrågningar i duman och till och med godkännande i federationsrådet.

Under de senaste 10 åren föreslog suppleanter 19 gånger olika ändringar av denna lag, och 18 gånger avvisade dem med en majoritet av rösterna … Den här gången gick de utan problem utan problem. Som det stod i den förklarande anmärkningen till projektet "skapar den den rättsliga grunden för utvecklingen i Ryssland av ett system för användning av … fordon". Vem skulle argumentera, landet måste bli av med skräp. Flottan i Ryssland är inte ung: 2013 kommer det att bli nödvändigt att avyttra cirka 1, 5 miljoner bilar, 2015 - mer än 2 miljoner, och sedan i samma takt. Avgifter för dessa ändamål debiteras i många länder i världen. Utseendet på sådant i vårt land är motiverat. emellertid är det nödvändigt att bygga från början en ny industri.

Den 20 juli publicerade webbplatsen för industriministeriet ett utkast till regeringsdekret om insamling av återvinning, som skulle träda i kraft den 1 september. Men i slutet av augusti blev det plötsligt tydligt att transportministeriet, finansministeriet och andra inte höll med om de föreslagna priserna. Satserna justerades något och premiärministern undertecknade ett dekret den 30 augusti.

Fult för statsmaskinen. Bilverksamheten har konstigt nog en planerad ekonomi - men hur planerar man arbete om det inte finns några priser? Nu har alla febermässigt börjat omberäkna och omstrukturera logistiken.

I resolutionen finns det inte ett enda ord om vad de insamlade medlen kommer att gå till. Varken om miljön eller om att skapa en återvinningsindustri. Även om vi talar om gigantiska belopp: enligt uppskattningar kan avgifterna uppgå till 120 miljarder rubel per år.

I Nederländerna är återvinningsavgiften för personbilar 45 euro, i Tyskland - upp till 100 euro, i Japan - 90–170 euro (med beaktande av bilklass). Detta är det verkliga beloppet som behövs för bortskaffande. I Moskva i dag kostar bortskaffandet av en maskin 3 tusen rubel plus leverans till uppsamlingsplatsen. Emellertid fastställer regeringsdekretet helt olika priser för begagnade bilar: från 17 tusen till 110 tusen rubel. Var kommer dessa nummer ifrån?

Biträdande Vyacheslav Lysakov anser:”Utnyttjande insamling är inget annat än en hinder för utländska bilar till Ryssland, särskilt begagnade … Samtidigt ser jag inte att användningsinfrastrukturen verkligen skapas. Pengarna från samlingen går helt enkelt till budgeten, blandat med resten av medlen där - och det är allt. " Vi håller med om hans åsikt: detta är en annan form av tullbarriär, och miljön är bara en klumpig täckning. Låt oss försöka beräkna hur mycket priset på nya och begagnade bilar kommer att förändras från september. De som produceras i Ryska federationen kommer att undantas från insamling: fabriker förbinder sig att säkerställa "säker bortskaffande av bilar efter förlust av konsumentfastigheter." Samlingen gäller inte de bilar som importerades till Ryssland före september.

Men sedan slutet av augusti, i samband med inträde i WTO, har spärrtullarna på import av utländska bilar av juridiska personer minskats - från 30 till 25%. Bara i utbyte mot dem införs användningsavgifter.

För en ny bil i ett tullhus kommer en individ att betala en utnyttjningsavgift på 2 tusen, för en begagnad en - 3 tusen rubel (höga tullar upprätthålls i samma takt). Men om företaget importerar utländska bilar kommer beräkningen att vara helt annorlunda. Ta till exempel en 2-liters Mazda-3. En tullsänkning på 5% kommer att sänka priset med cirka 20 tusen, men 27 tusen rubel kommer att tas för dess framtida bortskaffande. Det visar sig att "tre rubel" kan stiga i pris med sju tusen. Grattis till fansen av den här modellen.

Med kraftfulla bilar är det riktigt dåligt. Priset på Lexus-RX 350 kan öka med 35 tusen rubel. Om något galen företag beslutar att ta med den treåriga RX 350 in i landet måste det betala 570 tusen som återvinningsavgift!

Jag är inte emot att skydda den nationella industrin. Kanske borde detta göras, men låt oss kalla en spade en spade. När allt kommer omkring, borde den sista ägaren till bilen, som överlämnade den till deponiet, få pengar, som en gång säkerheten för en flaska öl. Eller ta det till återvinning gratis. Detta är återvinning, och nu är det en vanlig skatt. Våra tjänstemän är kloka …

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen