Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Påföljder: Omklädningsrum - Mittemot

2024

Innehållsförteckning:

Påföljder: Omklädningsrum - Mittemot
Påföljder: Omklädningsrum - Mittemot
Anonim

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Рекорд вологодской штрафстоянки хоть в Книгу Гиннеса: владелец бэушной Mitsubishi Galant задолжал «за постой» машины 1, 6 млн. руб
Рекорд вологодской штрафстоянки хоть в Книгу Гиннеса: владелец бэушной Mitsubishi Galant задолжал «за постой» машины 1, 6 млн. руб

Ett register över Vologda-parkeringsplatsen även i Guinness-boken: ägaren till begagnade Mitsubishi Galant var skyldig 1, 6 miljoner rubel”för biljetteringen” av bilen. Ett register över Vologda-parkeringsplatsen även i Guinness-boken: ägaren till begagnade Mitsubishi Galant var skyldig 1, 6 miljoner rubel”för biljetteringen” av bilen.

Om du snorar dig i halsen

I jämförelse med detta är den tidigare prestationen ett öre, men inte mindre dramatiskt. En lokal invånare lämnade VAZ av den 14: e modellen under ett förbudsskylt, en dag senare hittade han bilen på parkeringsplatsen. Här rullade han ut ett konto: 15 tusen rubel. Detta är den tulltaxa som godkänts av stadsadministrationen: 565 rubel. per timme, från den första. Olyckligt samlade in beloppet i två dagar, men han fick inte komma in i porten. Detta, säger de, i förrgår det tog så mycket, men "räknaren tickade" och tickade redan 50 tusen. Det fanns inget annat val: killen tog med sig en bilhandlare, från intäkterna gav han en lösning till parkeringsplatsen - det är allt, det finns ingen bil.

Invånare i smör- och smörkapitalet i olja där de inte åker, och myndigheterna verkar inte veta. Tilldelas landsmän en exklusiv betalning för brott mot parkeringsreglerna: ett böter på 1500 rubel. + 2700 gnugga. tjänster för att flytta bilen (avgiften är nästan storstadsområde!) + 1130 rubel. för att stanna på parkeringsplatsen (det är två timmar, för en kommer inte att vända). Totalt minimum 5330 rubel.

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Тариф, согласованный с администрацией Вологды
Тариф, согласованный с администрацией Вологды

Tariffen gick med Vologda-administrationen. Tariffen gick med Vologda-administrationen.

Och så var det nödvändigt att sammanfalla! Efter uppkomsten av en parkeringsplats i Vologda med en bambustillväxt i centrum av staden, växte kolumner med tecken på ett parkeringsförbud - och där det är nödvändigt, och där bilar vid vägarna absolut inte stör trafiken. Vologda-invånarna förenade sig inte - de samlades för ett möte. Lokala medier rapporterade att inte mer än 400 personer kom till honom. Det kan ses att disken har gått sönder: som Sergey Bogatikov, den regionala representanten för den ryska federationen för bilägare i Ryssland (FAR), berättade till redaktörerna för Za rulyom. RF, bara under upplösningen av rally 470-underskrifter.

ingen copyright 22 MÖTE 3

Image
Image

Och ändå flyttade de saker från marken. Myndigheterna sänkte timavgiften för att stanna på parkeringsplatsen till 200 rubel. Nästan tre gånger! Jag skulle vara glad, men om den föregående tulltaxan är orimlig är den nya fortfarande outhärdlig. Och omotiverade: i ryska städer i Vologda-skalan, enligt övervakningen”Bakom rysslands räkning”, kostar parkering 50 till 80 rubel per timme. I angränsande Cherepovets står i alla fall i proportion till huvudstaden i Vologda-regionen, - 70 rubel per timme … Och bilister fortsatte att protestera.

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Image
Image

Det finns ett resultat. Myndigheterna enades om att sänka avgiften på den speciella parkeringsplatsen till 50-60 rubel per timme (det vill säga 11 gånger) för en bogserbil - till 1 500 rubel. (för 1200 rubel). Man beslutade antingen att ta bort eller ersätta 15 av de 30 vägskyltarna i centrum: istället för att förbjuda, upprätta tillstånd med en indikation på parkeringsmetoden. Godtagbar per kilometer evakueringshastighet, lagringsförhållanden för bilar på fina parkeringsplatser etc.

Dokument på den nya beställningen har inte undertecknats än, de genomgår formaliteter. Men händelserna blev så resonanta att frågan om evakuering av bilar betraktas av den högsta lokala myndigheten - den lagstiftande församlingen. Och borgmästaren i Vologda, Evgeny Shulepov, försäkrade offentligt att det skulle vara det sättet de beslutade att göra ett avtal mellan regeringen och bilisterna om den senaste versionen. Huvudets rykte är en chef som håller sitt ord.

Frågan om kompensation till den tidigare ägaren av den tidsålda sålda VAZ, ägaren av Mitsubishi, som har stigit i pris med 1, 6 miljoner, och andra som har betalt för mycket för de fina evakueringsavgifterna till de ursprungliga priserna, förblev öppen. Du kan försöka få tillbaka pengarna genom domstolen. Emellertid är utsikterna för framgång illusoriska: de som rånade respekterade ramen för laglöshet vid den tiden legaliserade. Och sedan måste domstolen fortfarande gå igenom: du kan bli galen och bevisa det uppenbara.

klä ner

När det gäller monetära förluster lyssnar de åtminstone på dig. Men hur man mäter förödmjukelsen i "belastningen" till böterna, beprövningen av folket. Och detta är långt ifrån Vologda exklusivt. Till exempel i Krasnoyarsk ligger parkeringsplatsen på flodens högra bredd, och trafikpolisen, där de återvänder till bilar, är till vänster. Floden, alla minns, är Yenisei. Den är smalare än Dnepr, men inte varje fågel når sin mitt.

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Велик Енисей… Представитель ФАР в Красноярском крае Павел Стабров сориентировал: на формальности и маршрут от полиции до штрафстоянки люди бездарно тратят по нескольку часов
Велик Енисей… Представитель ФАР в Красноярском крае Павел Стабров сориентировал: на формальности и маршрут от полиции до штрафстоянки люди бездарно тратят по нескольку часов

Yeniseien är fantastisk … Pavel Stabrov, representant för FAR i Krasnoyarsk territorium, inriktad: människor lägger flera timmar dumt på formaliteter och vägen från polisen till straffparkeringen. Yeniseien är fantastisk … Pavel Stabrov, representant för FAR i Krasnoyarsk territorium, inriktad: människor lägger flera timmar dumt på formaliteter och vägen från polisen till straffparkeringen.

Huvudstorernas omfattning förvärrar besväret. I St. Petersburg tar övergångar-överföringar-förväntningar tre till fyra timmar eller mer, säger representanten för PAR i staden Alexei Shumak. I Moskva är kanske början uppmuntrande (om mobiltelefonen inte är uttömd): avsändaren av stadens transporttjänst svarar snabbt på samtalet, ger trafikpolitiens adresser och parkeringsplatsen, ger de närmaste tunnelbanestationerna och kollektivtrafikvägar …

Tack för informationen … Men du står upp från tunnelbanan och förstår att du måste söka efter trafikpolisen i rymden från Vologda (och det är otänkbart att känna hela Moskva). En bild från naturen: tunnelbanan har ett dussin stopp för kollektivtrafik. Vilken är din? Och vilken väg att gå? Den snälla kvinnan kommer också att göra henne lycklig: men runt hörnet, min kära, det finns ett annat "bo" av stopp … Situationen kommer att hända igen när du går till den speciella parkeringsplatsen efter trafikpolisen.

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Image
Image

För Moskva kan det finnas mycket bra parkering. Men detsamma, att komma till dem är en lång affär och att hitta dem är inte lätt. Stadsevakueringstjänsten sa att det inte är nödvändigt att du tar din bil till närmaste parkeringsplats, försöker fördela den jämnt, så att du inte förolämpar något "fängelse". Om de "arresterade" en bil, till exempel i östra distriktet, kan de ta den till norr, till och med väst, och det är bra om det ligger inom Moskva ringväg och inte till Lyubertsy. Hur som helst varar frisläppandet från fångenskapen tre, fyra, fem timmar … För Moskva kan det finnas mycket bra parkering. Men detsamma, att komma till dem är en lång affär och att hitta dem är inte lätt. Stadsevakueringstjänsten sa att det inte är nödvändigt att du tar din bil till närmaste parkeringsplats, försöker fördela den jämnt, så att du inte förolämpar något "fängelse". Om de "arresterade" en bil, till exempel i östra distriktet, kan de ta den till norr, till och med väst, och det är bra om det ligger inom Moskva ringväg och inte till Lyubertsy. I alla fall sträcker sig frisläppandet från fångenskap i tre, fyra, fem timmar …

Eller ta en taxi? Det är möjligt, men om transporten inte är i en trafikstockning, om det inte är synd att betala som en halv tank bensin, om taxichauffören vet vart han ska ta den. När allt kommer omkring arrangeras parkeringsplatser i de obebodda utkanten, i industriområden, nära djävulen på hälarna. Och om inte på kakorna! Säg, i Ostankino (distriktet kommer från halva Vologda).

Den straffade damföraren sa: avsändaren från Vehicle Relocation Service ringde till minibussen, leta efter henne, säger hon, på VDNKh tunnelbanestation. Men det finns ett dussin eller två hållplatser, och ingen rutt visas på någon informationsskylt. Förarna har inte hört talas om honom, medborgarna är också passagerare. Sökningar-förhör varade i ungefär en timme, trött och arg, men inte fallet för att studsa, spotta och lämna en kvinna!.. Till slut fick jag reda på vilket sätt jag skulle leta efter en minibuss! Och ytterligare en timme på väg till ett stopp, väntar på bussen, kör till finalen. Här, ytterligare en halvtimme - rekognosering i ett glest befolkat område, en strandpromenad längs en död gata mellan de oändliga ryggarna i garage (och det var redan mörkt). Jag hittade den högra porten nära kenneln för herrelösa hundar …

Till och med att läsa allt detta är smärtsamt och att överleva?.. Damen dömdes till böter för överträdelsen, både i lag och i rättvisa. Men sådant hån är bortom det goda och det onda. Trafikpolisen som hörde den här historien mumlade: "Ingenting, en annan gång kommer det att vara skamligt."

Påföljder: ett omklädningsrum mittemot

Image
Image

hjärntvätt

Det är på samma sätt: "Här är ett badhus för dig - och omklädningsrummet är mitt emot." Men varför inte tänka på att placera polisen på parkeringsplatsen? Rysslands trafikpolicy förklarade för mig: inte tillåtet. Specialläger hålls av privata företag (om än hyrda av kommuner), polisen är myndigheter. De kan inte vara under ett tak. Men om lokala myndigheter vänder sig till trafikpolisen med ett förslag …

Adresserad?

Ställföreträdare. Valery Filistovich, chef för Moskva-tjänsten för förflyttning av fordon, svarade:”Kanske är te och citron fortfarande för kränkarna? Eller ordna leverans av en bil på bostadsorten?.. Förfarandet bör vara pedagogiskt till sin natur!” Och han skyndade sig att lägga till: "Detta är min personliga åsikt."

Det är inte officiellt. Men detta är en personlig uppfattning från både honom och trafikpolis, och (vi var intresserade) av så många avundsjuka brottsbekämpande tjänstemän: parkeringsplatsen borde vara ett hjärntvätt och ett purgatorium för syndiga själar av trafiköverträdelser!

Men inte så nyligen instruerade premiärminister Medvedev att överföra alla befogenheter som är förknippade med straffutrymningen från trafikpolisen till de kommunala myndigheterna, inklusive verkställande och inhämtning av böter (det vill säga alternativet "under ett tak" är troligt). På begäran av redaktionen bekräftade Moskva transportavdelningen: frågan är under utveckling, ett beslut har ännu inte fattats. Skall alla förfaranden genomföras på ett ställe? Ja, de kommer - de uppmuntras på Deptrans. När kommer detta att hända? Svar: Inga specifika tidsfrister.

Var det värt det att ägna så mycket uppmärksamhet åt detta ämne, de dödade ingen … Men mänsklig värdighet är värdelös ?!

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen