Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

MINI John Cooper Works Paceman: Rattlesnake

2024

Innehållsförteckning:

Video: MINI John Cooper Works Paceman: Rattlesnake

Video: MINI John Cooper Works Paceman: Rattlesnake
Video: Сел в MINI Paceman JCW I John Cooper Works, стильный пластиковый табурет 2024, Mars
MINI John Cooper Works Paceman: Rattlesnake
MINI John Cooper Works Paceman: Rattlesnake
Anonim

MINI John Cooper arbetar Paceman

MINI John Cooper Works Paceman
MINI John Cooper Works Paceman

MINI John Cooper Works Paceman MINI John Cooper Works Paceman

Företrädare för företaget kallade den nya kompakta sportbilsklass Activity Activity Coupe, som spelar i premiumsegmentet. Samtidigt kopplas de loss från övergångsrötterna i den mest kraftfulla versionen med namnet på John Cooper Works. I själva verket reducerades markfrigången för en bil med en egenutvecklad inställningspaket med 10 mm - till 124 mm. Vilken terräng! Suspensionen infördes i sportvanor genom att installera hårda fjädrar, stötdämpare med modifierade egenskaper och en förstärkt antirullstång. För att lugna våldsamt temperament som anförtros större bromsskivor (diameter 307 mm fram, 296 mm bak) och fyrhjulsdrivningssystem. Den senare ansluter den bakre axeln via en koppling med flera plattor monterad på en underram för upphängning. Allt så att föraren tycker om att kommunicera med den mest grova 1, 6-liters superladdade motorn i sortimentet. Förresten, detsamma är med Mini-Country JCW (ЗР, 2013, nr 2).

6

Image
Image

Denna motor, frukten av samarbete mellan BMW och Peugeot Citroen-gruppen, tillkom 34 hk. när det gäller enheten som fungerar under huven på den kraftfullaste standarden “Paisman” i Cooper S-versionen. Effektvinster uppnåddes med en ökad turboladdare och en lätt vevaxel. Kolvgruppen förstärktes, diametern på ventilerna i blockhuvudet ökades.

Utseende "Paysman" - en blandning av en snygg tre-dörrlucka med en crossover. Det påminner dig om en smakfullt klädd tjej: det verkar som om ingenting skriker, och du tar hand om det! Karisma får oss att behandla denna modell på ett speciellt sätt, varför det inte är så bra att kritisera vissa beslut. Låt oss säga att hårdplast är inuti. Men vilken design! Spott på materialets kvalitet - är det verkligen så tråkigt?

I mitten av frontpanelen finns en enorm informativ "tefat" med öron på ventilationsavböjare. Färg ombord visar data på datorn, navigering, ljudinställningar

В центре передней панели огромное информационное «блюдце» с ушами дефлекторов вентиляции. На цветной монитор выводятся данные борткомпьютера, навигация, настройки аудио
В центре передней панели огромное информационное «блюдце» с ушами дефлекторов вентиляции. На цветной монитор выводятся данные борткомпьютера, навигация, настройки аудио

I mitten av frontpanelen finns en enorm informativ "tefat" med öron på ventilationsavböjare. Färg ombord visar data på datorn, navigering, ljudinställningar. I mitten av frontpanelen finns en enorm informativ "tefat" med öron på ventilationsavböjare. Färg ombord visar data på datorn, navigering, ljudinställningar.

Förarsätets rygglås är till höger, under det pålitliga locket på armstödet. I andra bilar skulle jag inte vilja det, men här letar jag efter en penna - som om jag löser en gåta. Och barnsligt glad när jag hittar. Och vad är "färgmusiken" i kabinen, som automatiskt byter fem nyanser! Skönhet!

Jag vaknar motorn med knappen och trycker ner spaken på den manuella växellådan med kraft. Vid någon tidpunkt motstår han, men ger sedan efter. Fan, det här är baksidan! Tack, "Mini", jag kom ihåg min ungdom! Konstigt: det finns ingen fångst under Paceman-handtaget. Det är möjligt att bestämma vad det omvända bara slås på med ett ovanligt stort motstånd. Men om du växlar smidigt kommer det inte att vara några problem.

Stäng av stabiliseringssystemet och “starta / stoppa”, lås dörrarna, slå på sportläge och dimljus under klimatkontrollen på vippbrytaren

Под блоком управления климатом кастет тумблеров - отключения системы стабилизации и «старт/стопа», запирания дверей, включения спортрежима и противотуманных фар
Под блоком управления климатом кастет тумблеров - отключения системы стабилизации и «старт/стопа», запирания дверей, включения спортрежима и противотуманных фар

Stäng av stabiliseringssystemet och “starta / stoppa”, lås dörrarna, slå på sportläge och dimljus under klimatkontrollen på vippbrytaren. Stäng av stabiliseringssystemet och “starta / stoppa”, lås dörrarna, slå på sportläge och dimljus under klimatkontrollen på vippbrytaren.

Ett alternativ till mekanik är en 6-växlad automatisk. Med den ökar bränsleförbrukningen och bilpriset, men dynamiken försämras inte.

När jag lämnar staden, berör jag vippbrytaren med inskriptionen Sport. Rattet är fyllt med ansträngning, reaktionen på gaspedalen eskalerar, och när jag bromsar hör jag avgassystemet skjuta nästan på ett racingmässigt sätt.

I stället för en soffa - två separata fåtöljer. Var och en kan vikas genom att öka startvolymen till 1080 liter

Вместо дивана - два раздельных кресла. Каждое можно сложить, увеличив объем багажника до 1080 л
Вместо дивана - два раздельных кресла. Каждое можно сложить, увеличив объем багажника до 1080 л

I stället för en soffa - två separata fåtöljer. Var och en kan vikas genom att öka startvolymen till 1080 liter. I stället för en soffa - två separata fåtöljer. Var och en kan vikas genom att öka startvolymen till 1080 liter.

Bilen är vacker på den tyska motorvägen! På den obegränsade webbplatsen "Mini" kommer bara på vägen. Vid en hastighetsmätare på 210 km / h och i kabinen är det tyst, till och med en visselpipa från speglarna är inte hörbar. Bilen har utmärkt stabilitet, skarpa reaktioner på gaspedalen. Suspension, justerad för sportig karaktär, förblir bekväm. Men detta är i ett land där de behandlar vägarna med faderlig kärlek.

Tyska "kemister" kan gratuleras! Efter att ha blandat olika klasser av maskiner fick de en riktig explosiv blandning i en stilfull flaska. "Paysman" kombinerar charmen hos en tre-dörrars luckback och den explosiva naturen hos en avstämningsbil. Men avgiften för en individ är betydande: från 1 750 000 rubel.

Stammen är mindre än i Countryman, men ett par stora resväskor och en ryggsäck passar

Багажник меньше, чем в «Кантримене», но пара больших чемоданов и рюкзак поместились
Багажник меньше, чем в «Кантримене», но пара больших чемоданов и рюкзак поместились

Stammen är mindre än i Countryman, men ett par stora resväskor och en ryggsäck passar. Stammen är mindre än i Countryman, men ett par stora resväskor och en ryggsäck passar.

MINI John Cooper Works Paceman är en annan intressant modifiering av varumärket. Snygg, dynamisk och dyr

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen