Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Toyota Venza: Exklusiv Rätt

2024

Innehållsförteckning:

Toyota Venza: Exklusiv Rätt
Toyota Venza: Exklusiv Rätt
Anonim

Toyota Venza AWD

Toyota Venza AWD
Toyota Venza AWD

Toyota Venza AWD Toyota Venza AWD

GOOD FORGOTTEN NY

Det finns inget krångel vid gränskontrollen på Boston flygplats - vanligt fingeravtryck, ett par frågor på vakt och det vänliga "Välkommen till USA!" Även på New Britain Avenue påminner ingenting om de fruktansvärda händelser som hände för bara en vecka sedan. Boston återvände till ett bekant liv vars integrerade del är bilen. Utan det finns det ingenstans: utanför fotgängare i centrum finns det färre trottoarer och cykelvägar, och hus på landet är utspridda så sällan att du måste ta en taxi från andra till bageriet. Eller på Toyota Venza.

1 ingen upphovsrätt

Image
Image

Så välkommen till den nya produkten som introducerades … 2008. Ja, trots moderniseringen 2013 är grunden av Venza tidtestad. Bilen är byggd på grundval av den så älskade Camry, men det är definitivt omöjligt att hitta likheterna. Venzas utseende är lika speciellt som amerikansk arkitektur: den kombinerar pretentiöshet och avsiktlig enkelhet, men naturligtvis dominerar skalan. Tro inte bilderna, de snedvrider verkligheten. I själva verket är denna crossover nästan fem meter bred och vilar på asfalt med 19-tums däck. I höjd (1610 mm) är denna korsning en korsning mellan en sedan och en SUV.

I den ryska specifikationen kommer halogenstrålkastare att ge plats för xenon med automatisk omkoppling "nästan långt" och kör LED-lampor

В российской спецификации галогеновые фары уступят место ксенону с автоматическим переключением «ближний-дальний» и ходовыми светодиодными огнями
В российской спецификации галогеновые фары уступят место ксенону с автоматическим переключением «ближний-дальний» и ходовыми светодиодными огнями

I den ryska specifikationen kommer halogenstrålkastare att ge plats för xenon med automatisk omkoppling "nästan långt" och kör LED-lampor. I den ryska specifikationen kommer halogenstrålkastare att ge plats för xenon med automatisk omkoppling "nästan långt" och kör LED-lampor.

Modellen kilar mellan RAV4 och Highlander, men Toyota har särskilda förväntningar på dem som ursprungligen siktade mot Camry. Bland de viktigaste konkurrenterna är Nissan Murano, Volvo XC70 och Subaru Outback. I minderåriga är inte särskilt populära i Ryssland "Honda-Crosstour" och "Audi-A6 Allroad."

Faktum är att "Venza" i USA köps främst av hemmafruar med två eller tre barn, och porträttet av en rysk köpare målas helt annorlunda - en aktiv familj på trettio eller en framgångsrik man som är fyrtio. Tja, jag passar nästan in i båda utseenden. Kommer jag att försöka vänja mig?

Tala på ryska?

Från insidan uppfattas Venza som dyrare och sofistikerad av Camry, särskilt i versionen med en beige botten

Изнутри «Венза» воспринимается дороже и изысканнее «Кэмри», особенно в варианте с бежевым низом
Изнутри «Венза» воспринимается дороже и изысканнее «Кэмри», особенно в варианте с бежевым низом

Från insidan uppfattas Venza som dyrare och sofistikerad av Camry, särskilt i versionen med en beige botten. Från insidan uppfattas Venza som dyrare och sofistikerad av Camry, särskilt i versionen med en beige botten.

Jag svänger upp den breda förardörren och den första trevliga överraskningen: att sitta ner är mycket bekvämt på grund av den låga tröskeln. Dekorationen är typisk för Toyotas under de senaste åren: strukturerad, men hård plast, dockad med minimala luckor, målad med träinsatser, omgiven av medium kallös hud. Luftkanaler och kopphållare tas i kromfälgar, de senare också med LED-bakgrundsbelysning. Du kan inte heller sätta Coke på den mycket rymliga soffan. Det finns också plats för glasögon i armstödet.

Bakom - vidsträckt! Sitsen ligger precis ovanför framsätet, det är bekvämt att beundra omgivningen från den

Сзади - раздолье! Сиденье расположено чуть выше передних кресел, с него удобно любоваться окрестностями
Сзади - раздолье! Сиденье расположено чуть выше передних кресел, с него удобно любоваться окрестностями

Bakom - vidsträckt! Sitsen ligger precis ovanför framsätet, det är bekvämt att beundra omgivningen från den. Bakom - vidsträckt! Sitsen ligger precis ovanför framsätet, det är bekvämt att beundra omgivningen från den.

Det är mycket luft i den ljusa loungen. Panoramataket trycker inte ens med en lucka; landar i en fåtölj med elektrisk justering, korsryggstöd och minnesfunktion, måttligt mjuk, ganska hög; synligheten är utmärkt tack vare inte bara ett stort glasområde utan också speglarna - de har en extra sektion med en lins. Bakom skjutpanelen på mittkonsolen finns en bottenlös kapacitet (14, 7 liter!), Som passar hela CD-samlingen. Men CD-skivan är redan förra seklet. Det finns en USB-port och en ljudingång till mitt förfogande. Naturligtvis navigering, som vid tidpunkten för provkörningen bara lärdes att tala ryska.

Allmänt sett kommer Venza att gå in i den ryska detaljhandlaren en hel del förändringar: xenonljus i strålkastarna, lysdioder i de spektakulära körljusen; skydda dessutom handtagen, hjulen och emblemen mot korrosion; integrera en annan kylradiator. Dessutom kommer de att leverera förstärkta däck, vilket är särskilt viktigt, och kommer att justera styr- och stötdämpare på ett annat sätt. Sådana maskiner kan bara testas i Ryssland.

Enkla enheter är dock moderna och inte övermättade med information

Незатейливые приборы, тем не менее, современны и не перенасыщены информацией
Незатейливые приборы, тем не менее, современны и не перенасыщены информацией

Enkla enheter är dock moderna och inte övermättade med information. Enkla enheter är dock moderna och inte övermättade med information.

TACK FÖR KÖPEN

Amerikanska "Venza" kryper tyst och försiktigt längs motorvägarna. Vid maximal hastighet och skonsam hantering av gaspedalen tränger bara viskningen från den inkommande strömmen in i kabinen. Men det är värt att flytta ner till de sekundära banorna där fläckar stöter på, som "Venza" nej, nej och till och med flinkar med sin mäktiga kropp. Jag hoppas att den ryska versionen av suspensionen inte blir tuffare. Elkraften, enligt min mening, kunde inte anpassas - rattet är måttligt lätt och informerar väl om hjulens position i en sväng.

Klimatkontrollen är separat även i databasen. Men navigering på ryska är bara tillgänglig i toppversionen

Климат-контроль раздельный даже в базе. А вот навигация на русском доступна только в топовой версии
Климат-контроль раздельный даже в базе. А вот навигация на русском доступна только в топовой версии

Klimatkontrollen är separat även i databasen. Men navigering på ryska är bara tillgänglig i toppversionen. Klimatkontrollen är separat även i databasen. Men navigering på ryska är bara tillgänglig i toppversionen.

På något sätt vill jag inte lägga skarpa svängar på”Venza” - inte hennes element. Men för att påskynda "till golvet" exporteras dock bara crossovers med en 2, 7-liters 4-cylindrig bensinmotor med en kapacitet på 185 hk. och ögonblicket 247 N · m (i Amerika finns också 3, 5-liters 268-stark version). Med två ton trottoarkant räcker det för kraftkörning, där flödeshastigheten, omborddatorn, passar in i 10 liter per hundra. Då kommer motorn inte att köra irriterande över öronen, och den 6-växlade automaten, som upphör att irritera med flegmatiska nedväxlingar, kommer att behaga med en smidig sökning av växlar. Det enda jag var tvungen att vänja mig i rörelse var den icke-linjära gasregleringskalibreringen. Det är svårt att röra det smidigt: till en början svarar inte crossoveren för att trycka, och hoppar sedan framåt. Begreppet "aggressiv körning" utomlands har länge legaliserats, och kontrollera därför aktiva säkerhetssystem, ledsen för ordalaget, det är inte säkert för plånboken. Det återstod att ta ett ord: systemet med växelkursstabilitet (VSC) och dragkraftkontroll (TRAC) kan stängas av om jakten är hooligan på en glatt väg. Denna elektronik, såväl som bromskraftfördelningssystemet (EBD) och, naturligtvis, låsbromssystem, ingår i basutrustningen. Lift Assist (HAC) förhindrar att man rullar bort när man startar uppförsbacken.

Den grundläggande Elegance har USB / AUX-utgångar och ett ljudsystem med en CD-spelare

В базовой комплектации «Элеганс» есть выходы USB/AUX и аудиосистема с CD-проигрывателем
В базовой комплектации «Элеганс» есть выходы USB/AUX и аудиосистема с CD-проигрывателем

Den grundläggande Elegance har USB / AUX-utgångar och ett ljudsystem med en CD-spelare. Den grundläggande Elegance har USB / AUX-utgångar och ett ljudsystem med en CD-spelare.

Att vara i Amerika och inte stanna in för att shoppa? De förstår inte hemma! Jag parkerar vid en köpcentrum på storleken på en Sheremetyev-terminal. Det är bekvämt att manövrera: bakifrån och pacrtronics i en cirkel hjälpte. Även om du inte känner till åtgärden vid köp tar du bort allt. Den elektriska drivenheten, inklusive en knapp på nyckeln, tar bakdörren upp och öppnar åtkomst till 975-liters bagageutrymmet med ett lågt golv. Facket är så brett att det till och med verkar litet, men det är en illusion. De bakre sätena fälls ned i ett steg i linje med golvet, och sedan kommer ett par mountainbikes att passa in i Wenza.

I rättspraxis finns begreppet "exklusiv rätt" - förmågan att använda resultatet av intellektuell aktivitet på något juridiskt sätt. Jag anser att Toyota utnyttjade det fullt ut och skapade denna speciella hemlagade crossover från bekanta ingredienser. Jag tror att den årliga planen för den ryska försäljningen av 5 000 enheter lätt kommer att överskridas.

Om du utökar sätet kan bagageutrymmet lätt ökas till 1985 liter. Under golvet - dokatka

Если разложить сиденье, объем багажника нетрудно увеличить до 1985 л. Под полом - докатка
Если разложить сиденье, объем багажника нетрудно увеличить до 1985 л. Под полом - докатка

Om du utökar sätet kan bagageutrymmet lätt ökas till 1985 liter. Under golvet - dokatka. Om du utökar sätet kan bagageutrymmet lätt ökas till 1985 liter. Under golvet - dokatka.

VINTERROLLAR I ÖGON

I vårt land kommer de att erbjuda både framhjulsdrift och fyrhjulsdrivna”venzaer”. I AWD-varianten på torr trottoar går allt vridmoment till framhjulen. Vid glidning ansluter en elektromagnetisk koppling integrerad i den bakre differentieringen den andra axeln och matar upp till halva Newton meter, beroende på situationen. Ingen tvingad blockering tillhandahålls. Jämfört med Highlander har nyheten 1 mm lägre markfrigång: 205 mm. Den största förlusten för”highlandern” i patency är in- och utgångsvinklarna på 17 respektive 21º, mot 26 och 25º av Highlander (mätningar av ZR).

Vi erbjuds tre trimnivåer: från 1 570 000 rubel för framhjulsdrift Venza till 1 776 000 rubel för bilen i toppversionen, med fyra ledande

Нам предлагают три комплектации: от 1 570 000 рублей за переднеприводную «Вензу» до 1 776 000 рублей за машину в топовой версии, с четырьмя ведущими
Нам предлагают три комплектации: от 1 570 000 рублей за переднеприводную «Вензу» до 1 776 000 рублей за машину в топовой версии, с четырьмя ведущими

Vi erbjuds tre trimnivåer: från 1 570 000 rubel för framhjulsdrift Venza till 1 776 000 rubel för bilen i toppversionen, med fyra ledande. Vi erbjuds tre trimnivåer: från 1 570 000 rubel för framhjulsdrift Venza till 1 776 000 rubel för bilen i toppversionen, med fyra ledande.

Rekommenderas:

Ny

Vet Du Det? Ovanliga Fakta Från Fordonens Historia

Den första sovjetiska bilen med en 8 × 8-hjulformel, en GAZ-kupé och pickup från början av 50-talet och många andra intressanta fakta som många inte kände till

Läs Mer
Hur Länge Kan Jag Rida Med En Brinnande Checkmotor?

I instrumentklustret på din bil tänds kontrollmotorns varningslampa. Är det möjligt att komma till verkstaden i en sådan situation? Och till huset? Och komma tillbaka från semester? Tänk på de möjliga orsakerna och berätta hur du ska bete dig som bilägaren

Läs Mer
Majors I Dag Och Under Sovjetunionen: är Det Någon Skillnad?

Gyllene ungdomar kommer regelbundet in i polisrapporter. Vad är det? På en cool bil är det inte synd att köra! Vi kommer att ta reda på hur de nuvarande majorsna skiljer sig från de sovjetiska

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen
  • Att Välja En DVR
    2024

    DVR kommer inte ur problem men kommer att säkra sig i en kontroversiell situation, eftersom föraren missade. Det elektroniska vittnet om händelsen är opartisk, men hur uppmärksam och smart vi kommer att kontrollera

  • Markerad Remsa: Hur Har De Det?
    2024

    Till och med i Moskva är de tilldelade banorna inte uppfinningen till den nuvarande borgmästaren: reservfilen för specialfordon på Kutuzovsky, till exempel, har funnits under mycket lång tid. Frågan är vem som ska betraktas som värdigt för ett sådant band och hur man exakt ska fördela det

  • Business Class: Prestige Bar
    2024

    I vår rubrik "Artificial Selection" finns det solida sedans för respektabla människor: Ford Mondeo, Nissan Teana, Skoda Superb och Toyota Camry

  • Underskott: Köpa En Bil Som Standard
    2024

    Prislistorna för många företag lockas ofta till ett mycket humant pris för grundversionen av en viss modell. Men är det verkligen möjligt att köpa en bil för de pengar som lovas i reklam?

  • Mercedes-Benz A-Klasse: Som För Första Gången
    2024

    Mercedes-Benz A-Class-konceptet, som visades förra året, avslöjade företagets otåliga önskan att radikalt förändra stilen hos ett växtvuxet barn. Men kanske väntade ingen att slutprodukten skulle komma ut så lik prototypen

  • Lada Largus: Sönderdelas Av Ben
    2024

    Detta var inte den bästa dagen för att ta bilder med tanke på vädret. Solen smälte de sista snödrivorna, stänk från hjulen flög glatt in i kameran, dekorerade sidoväggarna på bilar … Men det här är den mest framgångsrika dagen när det gäller ämnet: Artikeln var den första som blev bekant med Lada-Largus