Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf VII Volkswagen Golf VII
VOLKSWAGEN GOLF
1, 2–1, 4 l; 85–140 hk; 5- eller 6-växlad manuell, 7-växlad automatisk (DSG); Priset för grundversionerna är 599 000–923 000 rubel.
För att behaga köparen är den tyska biltillverkaren redo att erbjuda alla möjliga och omöjliga utrustningsalternativ: två olika karosser, fyra motorer, tre typer av växellådor, samma antal grundnivåer med en massa tillvalspaket för var och en - det är vart man kan ta en promenad! Vi som har kasserade känslor kommer att sätta oss målet att välja det bästa alternativet.
I alla konfigurationsalternativ är motorrummet en person
I alla konfigurationsalternativ är motorrummet en person. I alla konfigurationsalternativ är motorrummet en person.
KROPP
Till en början är alla konfigurationer utrustade med en snygg tre-dörrarkropp, olämplig för familjens besättning. Lyckligtvis kan ett par dörrar med en viss uppsättning alternativ enkelt köpas i Comfort-paketet, vilket vi kommer att göra.
Trendlinje från 599 000 gnugga
Trendline
Den önskade uppsättningen (122 hk motor och DSG) finns redan i den initiala konfigurationen av Trendline: 787 000 rubel. plus 34 900 gnugga. för en kropp med fem dörrar. I lasten för samma pengar får vi elektrifierade bakrutor, klimatkontroll med dubbla zoner, ett kabinfilter, skinntrimmat ratt och växelknappar, ett centralt armstöd framför och två luftkanaler i ryggen.
I en billig konfiguration är stolarna trimmade med tyg
I en billig konfiguration är stolarna trimmade med tyg. I en billig konfiguration är stolarna trimmade med tyg.
MOTOR
Alla motorer är små (den så kallade minskningen), turboladdade. Som vanligt finns det för varje arbetsvolym ett par kraftenheter med olika effekt. Den yngsta, 1, 2 liter, utvecklar bara 85 hk. Lämplig för en helt avslappnad rörelse runt staden, andra uppgifter han inte kan utföra. Nästa version av samma volym, med en kapacitet på redan 105 krafter, rider roligare, men med full belastning och det är inte tillräckligt snabbt. Optimalt, inklusive vägskatt, erkände vi en 1, 4-liters motor med 122 hk. - Ett starkt medelvärde för alla tillfällen. Dess kraftfullare (140 hk) modifiering är också utrustad med en drivkompressor, vilket kräver ytterligare underhållskostnader. Dessutom är denna motor endast ansluten till den dyraste Highline-utrustningen.
Motorkapaciteten beräknas med antalet avgasrör
Motorkapaciteten beräknas med antalet avgasrör. Motorkapaciteten beräknas med antalet avgasrör.
4
povorchu
- Åh, Wolfsburg! Och varför klämdes fast diesel - en 2-liters, 150 hästkrafter? Det är både vridmoment och ekonomiskt. Och att vinna mellan 122 och 140 styrkor är inte en aktivitet för dem som är benägna att köpa en mini-Tuareg, som denna Golf ser ut som upprörd.
Ett frånkopplingsbart "start-stop" -system är tillgängligt i alla trimnivåer med DSG
Ett frånkopplingsbart "start-stop" -system är tillgängligt i alla trimnivåer med DSG. Ett frånkopplingsbart "start-stop" -system är tillgängligt i alla trimnivåer med DSG.
TRANSMISSION
Den svagaste motorn samlas uteslutande med fem-växlad mekanik, i andra versioner erbjuder de en sex-växlad manuell växellåda eller en robot-DSG. Att vägra kopplingspedalen kostar 65 000 rubel. Enligt standarderna för klassiska maskiner är priset inte litet, men mot bakgrund av liknande enheter från andra tillverkare är det ganska acceptabelt. Och valet är ärligt talat litet - nu ska svansen vika på hunden. Föraren har färre sätt att påverka bilen: han parkerar, håller avstånd, bromsar och håller på egen hand. DSG mot denna bakgrund ser ganska organisk ut. Ta det!
Comfortline från 759 000 gnugga
8
Legeringshjul med däck 195 / 65R15, en nisch i takkonsolen, förvaringsfack under framsätet och fickorna i ryggen, läderbeslag på rattet och växelspaken, främre passagerarsätet med höjdjustering, tvåfärgat horn, lastdörren i baksätet, mittarmstöd.
Multifunktionsratten kan köpas från Comfortline-nivå
Multifunktionsratten kan köpas från Comfortline-nivå. Multifunktionsratten kan köpas från Comfortline-nivå.
povorchu
- Bröder tyskarna, ha nåd! Alla, även vår Lada Priora, får en fem-dörrlucka, men för en tre-dörrar ombeds de för en extra kostnad på grund av prestige, sport och allt detta. Att ge för Priora tre-dörrar för 31 tusen mer än för fem-dörrar är normalt, men tvärtom … Trots allt lyckades du bara ta pengar för två extra dörrar. Inte bra!
Till vänster är en bild av park-pilot-systemet, till höger är en videobild
Till vänster är en bild av park-pilot-systemet, till höger är en videobild. Till vänster är en bild av park-pilot-systemet, till höger är en videobild.
YTTERLIGARE VAL
En del av Technic-paketet, beroende på den valda konfigurationen, innehåller många absolut nödvändiga saker. Först och främst är det elektrisk uppvärmning av framsätena och tvättmunstyckena. I de trånga städerna behöver till och med en erfaren förare en uppsättning parkeringssensorer fram och bak. Det kommer inte att vara överflödigt och den högra spegeln faller ner när du vänder tillbaka. Tyvärr inkluderar detta också en ineffektiv, men glupsk strålkastarbricka, men den totala kostnaden för paketet (24 900 rubel) är inte upprörande.
Fyra 16-tums legeringshjul med bultar-hemligheter för 29 300 rubel. du kan ta det utan att tveka, eftersom däck 205 / 55R16 är anslutna till dem (standarddäck - 195 / 65R15). Frestelsen att visa upp på "casting" är ganska stor, och självbytande skor kommer att orsaka mycket problem.
Videokameran gömmer sig i tarmen på den femte dörren och förblir ren i alla väder
Videokameran gömmer sig i tarmen på den femte dörren och förblir ren i alla väder. Videokameran gömmer sig i tarmen på den femte dörren och förblir ren i alla väder.
I elektronikåldern är det otillbörligt att vägra en multifunktionsskärm som erbjuds för bara 2140 rubel. Standardgrå färgen "Golf" till ansikte kräver dessutom inte extra kostnader. Men vi, som lever i den svåra miljövardagslivet med megaciteter, kommer att betala 15 210 rubel. för metallisk - kroppen kommer att vara mer intakt. Själva bilen kommer att vara mer intakt om du inte stöter på ett standardstöldskyddssystem för 9230 rubel. Åtminstone, från hooligans som vill åka i någon annans bil, kommer hon att skydda. Och tillsammans med ett mekaniskt lås kan han stoppa skurkarna mer allvarligt.
Ett annat intressant och, tror vi, användbart alternativ är ett system för att välja körlägen. För 6150 gnugga. Du har möjlighet att justera motorn, växellådan, fjädring, styrning och belysning i ett av tre förinställda lägen.
Highline från 895 000 gnugga
Ett fällbart armstöd är ett tecken på välstånd (Highline-version)
Ett fällbart armstöd är ett tecken på välstånd (Highline-version). Ett fällbart armstöd är ett tecken på välstånd (Highline-version).
Legeringshjul med 205 / 55R16-däck, hemliga bultar, bi-xenon-strålkastare med statisk bakgrundsbelysning vid kurv, sportfrontsits, klimatkontroll med dubbla zoner, plus multifunktionsdisplay, strålkastarspolare, elektrisk uppvärmning av framsäten och vindrutespolarmunstycken.
Sittplatser med Alcantara-accenter är endast för Highline-ägare
Sittplatser med Alcantara-accenter är endast för Highline-ägare. Sittplatser med Alcantara-accenter är endast för Highline-ägare.
povorchu
- Kameror! Och om du vill ha samma sak, men billigare, kom ihåg två alternativ: den nya Kia Sid eller den senaste Toyota Auris. Att välja en "koreansk", betala för alla ovanstående 839 900 rubel. - vi pratar om en komplett uppsättning "Prestige". I det andra fallet, ge tillbaka 845 000 rubel. för versionen av "Sport". Du kommer antagligen hitta en annan användning på mer än 60 tusen?
14
TACK, BEHÖVER INTE
Inte alla alternativ är lika användbara, vi vägrade medvetet några av erbjudandena. Så paketet, som inkluderade bi-xenon-ljus med automatisk styrning för 29 900 rubel, ansågs vara ett slöseri med pengar: det finns praktiskt taget ingenstans att använda högstrålar på trafikerade vägar, antingen mötande eller förbipasserande är inom räckhåll för den bländande strålen. Andra läckerheter som att tända ljuset när man startar motorn liknar kaffe i sängen - och vi är vana vid att äta frukost medan vi sitter.
15
Tonade sidofönster och tillverkare av bakdörrglas erbjuder för 8750 rubel. - dyrt! I en specialiserad verkstad kostar tjänsten högst ett par tusen.
Det automatiska parkeringssystemet (22 690 rubel) innebär att det finns en stabil psyke - tänk om det tar dig till fel plats? För oss verkade ett sådant test för våra egna pengar onödigt.
Stanislav SHEIN
Försäljningschef, AA Major Auto
16
I den sjunde generationen Golf har tillverkarna inte berövat ryssarna kompletta set - alla tre är tillgängliga för beställning. Med tiden kommer en sport GTI att dyka upp. I närvaro och leverans finns det redan många bilar i mellankonfigurationen och fem-dörrars prestanda. Fans av det exklusiva kommer att tåla upp till fyra månader - det är hur länge man väntar på att en bil beställs från Tyskland.