Efter att ha vågat flytta Rubicon till en och en halv miljon, tappar den potentiella ägaren de sista reserverna av rationellt tänkande - det är förmodligen det som köpare av budgetbilar anser detta trick. I själva verket finns det ingen mer försiktig köpare än en person som väljer en ny persontransport i ett intervall nästan bredden på det grundläggande”Fokus”. Men de flesta affärssedaner markerar i mycket högre prisområden. Vi beslutade att hjälpa apologer med rimlig tillräcklighet. Och de bildade en hitparade på tio bilar som är värda att ta en mager miljonär.
Bild 1
1. "Volvo-S80-2, 5-T5-Summum"
124368 1 5
Återigen uppfriskad av restyling gick det svenska flaggskeppet lätt till sin avancerade ålder till toppen av vår topp. Det är förståeligt: en sedan i en anständig konfiguration "Summum" och med en 249-hästkraftsmotor har fallit i pris med 201 tusen! Samtidigt kännetecknas den uppdaterade bilen inte bara av en förändrad frontdel, utan också av metamorfoser i kabinen: det dök upp skärmar, vars grafik inte skäms för att visa för ägare av moderna smartphones.
Alternativ "Summum" - rationalismens bastion. Det finns en komplett uppsättning säkerhetsfunktioner - med undantag för kanske förnuftig övervakning av blinda fläckar och värdelös aktiv farthållare. Föraren mottas vänligen av det elektriskt justerbara sätet, och det ombord multimediasystemet High Performance kommer enkelt att bli vänner med alla telefoner eller spelare. Det belopp som återstår till den övre gränsen för prisintervallet kan spenderas på optioner. Eller köpa en fyrhjulsdriftversion med en T6-motor för 1 979 000 rubel.
2. "Lexus-GS250-Executive"
Lexus GS 250 02
Den nya GS, som steg upp de stora expanserna på vår marknad för ett år sedan, firade sedan omedelbart segern. Idag kan "japanska" lägga till en till, om inte "Volvo" är så bra och tillgänglig. Lexus ser fortfarande fräsch och intressant ut: den rymliga och rikt möblerade interiören kombineras med fullblodsvägar och imponerande utrustning. För dessa pengar, tillsammans med ett välrenommerat märke, kommer du att få 10 krockkuddar, en komplett elektrifiering av allt och allt, ett avancerat multimediasystem, samt en bakifrån kamera, som delvis kompenserar för bristen på parkeringssensorer.
3. BMW-520i
BMW 5-serie 06
Efter att ha överlevt ett komplex av föryngringsoperationer har prestigefyllda bayerska sedaner redan dykt upp på Kaliningrad-transportören och i återförsäljarutställningslokalerna. Priserna har inte förändrats väsentligt, och platsen för "fem" i vår topp har inte förändrats alls: vi, som tidigare, gillar den rutinerade karaktären på en maskin byggd på plattformen i den äldre 7: e serien. Paketet, orättvist kallat det grundläggande, är fullt av bekvämligheter: även de mest prisvärda "fem" ser på världen med xenonögon, tar föraren i en konstgjord läder kram, och ratten värmer dina händer i bokstavlig mening.
4. "Mercedes-Benz-E200-Special Series"
Mercedes Benz E Class 3b
Liksom huvudkonkurrenten från Bayern, har E-klassen genomgått en omylningsprocedur och samtidigt har tillräckligt stigit i pris. Och återigen förlorade han något i en grundläggande tvist med sin huvudkonkurrent. Däremot kommer ursäktarna för trestrålsstjärnan inte att uppmärksamma skillnaden i pris, men de kommer att uppskatta utrustningsnivån, som praktiskt taget inte är underlägsen BMW. Och för 160 tusen kan köparen utvidga den fasta uppsättningen fördelar med specialserien genom att lägga till ett AMG-paket och ett glasstak. Det är sant att i detta fall kommer det slutliga priset att vara något högre än två miljoner.
5. "Infinity-M25-Premium"
Infiniti M 2011 05
Denna representant för den japanska Premier League när han väljer “Premium” är skrämmande nära vår övre gräns. En sådan M25 lämnar emellertid praktiskt taget inget utrymme för fantasi: denna rymliga sedan har redan ett taklucka, en ventilerad soffa och den mest kompletta uppsättningen av alla typer av multimediafördelar och rattvärme. När det gäller materialkvalitet och smidighet är Infinity absolut ingen match för invandrare från Tyskland. Men tyska sedans med en liknande uppsättning alternativ kommer att bli betydligt dyrare.
Garanti? Varför?
Porsche Cayman 02
Officiell tjänst avskyr ibland även icke-fattiga ägare av premiumsedans. Så varför inte omedelbart försumma garantin och se till sekundärmarknaden? Köp till exempel en tvåårig “fem” BMW med ett index på F10, men med en 245-hästkraftsmotor. Eller välj en kupé i samma ålder: Audi A5 och två-dörrar E-klasser finns tillgängliga. Och du kan till och med svaja vid Porsche: en ushunny 911 är naturligtvis inte ett alternativ, men en Cayman eller en Boxster med låg körsträcka är mer än realistiskt att hitta.
Inte som alla andra
Opel Insignia OPC05
Om en stor sedan verkar för tråkig för dig, kan den utsedda budgeten spenderas på transport som går utöver de vanliga uppfattningarna om en "miljonär". Leta till exempel efter en tidigare generation Golf-R32 hos Volkswagen-återförsäljare. Tja, eller välj "Insignia-OPC": fyrhjulsdrift och 325 krafter - ett värdigt alternativ för snabb rörelse i rymden. Ett alternativ till Opel är en liten men stolt Mercedes-Benz-A45-AMG: 360 krafter med en firmatik kommer inte att verka tråkiga. Men du kan helt tappa din känsla av verklighet och köpa en Mitsubishi-i-MiEV - och skriva sitt pris ombord i stort antal. De förstår inte annat.