1
I risken att jag som vanligt stöter på anklagelser om ogillar för bilar, fart och djävulen vet vad mer, ska jag börja med att jag verkligen gillar att köra en kraftfull bil. Och inte bara med en hastighet av 60 km / h. Men var ska man gå ifrån att den officiella hastigheten på nästan alla ryska vägar är nittio? Nåväl, på vissa platser finns det så kallade motorvägar med gröna skyltar - det finns hundra och tio. I Europa ungefär samma, exklusive enskilda vägar i Tyskland. Och - det är det! Och om så är fallet, varför varför lägga i maskinmöjligheterna med en enorm överflod? Hoppas det verkligen bara någonsin att komma till den tyska autobahn?
Jag hör invändningar om föråldrade regler. Som att det är dags att ändra “60” till “80”, “110” till “130” osv. Premiärministern gav klarsignalen, men vädret kommer inte att göra det. Jag upprepar frågan: varför producerar bilar som lätt flyger iväg på två hundra? Varför skulle du sälja mig en pistol med din vänstra hand och förbjuda mig att skjuta från den med min högra hand?
Accelerationsdynamik? Ja, det kan vara trevligt att köra från trafikljuset, men det är i allmänhet barnsligt. Och glöm inte att du inte kan "riva" över samma 60 km / h, annars är du en inkräktare. Dessutom finns det inga tekniska problem som påverkar maskinens dynamik genom att sätta ett tak för dess hastighet. Sådana begränsare finns i seriösa lastbilar (och forum delar aktivt tips om hur man tar bort dem … Någon slags nonsens!).
Det finns ett stort spel med konstiga regler. Formellt talar alla aktivt för säkerhet och lag, men de har en kombination av tre fingrar i fickorna. Kanske är orsaken till att alla förstår att ingen bilfabrik börjar ange någon anledning alls i passdata för sina bilar den maximala hastigheten på 110 km / h. De kommer att skratta, de kommer inte att förstå, de kommer inte att köpa … Men det finns ett helt annat alternativ, och jag är övertygad om att förr eller senare kommer alla att komma till honom. Du kan implementera det även imorgon - inga tekniska svårigheter!
Som ni vet har en bil länge förvandlats till en dator på hjul, och därför är det väldigt enkelt att låta den följa vägskyltar, oavsett hur galen föraren är. Varje skylt ska vara utrustad med en signalgenerator, varje inbyggd dator kommer att fånga och räkna ut den. Som i tunnelbanan. Jag körde in, säger, byn Kolesnye Gorki på Leningradka - och du ser hur en skadlig hastighetsmätare omedelbart glider till “60”. Jag kom till motorvägen - en grön ikon gör att du kan accelerera till hundra och tio.
Denna strategi är ganska demokratisk: köp vad du vill - åtminstone Aston Martin. Men kom ihåg: i Ryssland accelererar du inte snabbare än 110 km / h någonstans och aldrig! Du kommer på en tysk autobahn - kör: det kommer andra elektroniska skyltar att hänga. Då får vi se hur konsumenternas efterfrågan kommer att förändras och vem som ska köpa en bil med 300 hästkrafter, som aldrig kan komma över samma "öre", och vilka motorer som blir de mest populära. Det skulle vara användbart att ta hänsyn till mindre vikt, lägre konsumtion, ekologi … Och en minskning av olyckshastigheten, vad man än säger. Plus igen - sunt förnuft: ja, varför ska jag göra en bil som aldrig kommer att gå till fullo i mitt liv? När det gäller Tyskland, skulle det inte vara lättare att hyra en bil där?
2
Förresten, detta kommer att dramatiskt minska antalet förbikopplingar. Du kan inte komma över någon som har samma "90" på hastighetsmätaren och inte ett gram mer! Såvida det inte går på någon traktor eller utläggare …