Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Personligt åsikt: Oförbrukad Styrka

2024

Innehållsförteckning:

Video: Personligt åsikt: Oförbrukad Styrka

Video: Personligt åsikt: Oförbrukad Styrka
Video: Personligt brev-Tigrinja 2024, Mars
Personligt åsikt: Oförbrukad Styrka
Personligt åsikt: Oförbrukad Styrka
Anonim

1

Image
Image

I risken att jag som vanligt stöter på anklagelser om ogillar för bilar, fart och djävulen vet vad mer, ska jag börja med att jag verkligen gillar att köra en kraftfull bil. Och inte bara med en hastighet av 60 km / h. Men var ska man gå ifrån att den officiella hastigheten på nästan alla ryska vägar är nittio? Nåväl, på vissa platser finns det så kallade motorvägar med gröna skyltar - det finns hundra och tio. I Europa ungefär samma, exklusive enskilda vägar i Tyskland. Och - det är det! Och om så är fallet, varför varför lägga i maskinmöjligheterna med en enorm överflod? Hoppas det verkligen bara någonsin att komma till den tyska autobahn?

Jag hör invändningar om föråldrade regler. Som att det är dags att ändra “60” till “80”, “110” till “130” osv. Premiärministern gav klarsignalen, men vädret kommer inte att göra det. Jag upprepar frågan: varför producerar bilar som lätt flyger iväg på två hundra? Varför skulle du sälja mig en pistol med din vänstra hand och förbjuda mig att skjuta från den med min högra hand?

Accelerationsdynamik? Ja, det kan vara trevligt att köra från trafikljuset, men det är i allmänhet barnsligt. Och glöm inte att du inte kan "riva" över samma 60 km / h, annars är du en inkräktare. Dessutom finns det inga tekniska problem som påverkar maskinens dynamik genom att sätta ett tak för dess hastighet. Sådana begränsare finns i seriösa lastbilar (och forum delar aktivt tips om hur man tar bort dem … Någon slags nonsens!).

Det finns ett stort spel med konstiga regler. Formellt talar alla aktivt för säkerhet och lag, men de har en kombination av tre fingrar i fickorna. Kanske är orsaken till att alla förstår att ingen bilfabrik börjar ange någon anledning alls i passdata för sina bilar den maximala hastigheten på 110 km / h. De kommer att skratta, de kommer inte att förstå, de kommer inte att köpa … Men det finns ett helt annat alternativ, och jag är övertygad om att förr eller senare kommer alla att komma till honom. Du kan implementera det även imorgon - inga tekniska svårigheter!

Som ni vet har en bil länge förvandlats till en dator på hjul, och därför är det väldigt enkelt att låta den följa vägskyltar, oavsett hur galen föraren är. Varje skylt ska vara utrustad med en signalgenerator, varje inbyggd dator kommer att fånga och räkna ut den. Som i tunnelbanan. Jag körde in, säger, byn Kolesnye Gorki på Leningradka - och du ser hur en skadlig hastighetsmätare omedelbart glider till “60”. Jag kom till motorvägen - en grön ikon gör att du kan accelerera till hundra och tio.

Denna strategi är ganska demokratisk: köp vad du vill - åtminstone Aston Martin. Men kom ihåg: i Ryssland accelererar du inte snabbare än 110 km / h någonstans och aldrig! Du kommer på en tysk autobahn - kör: det kommer andra elektroniska skyltar att hänga. Då får vi se hur konsumenternas efterfrågan kommer att förändras och vem som ska köpa en bil med 300 hästkrafter, som aldrig kan komma över samma "öre", och vilka motorer som blir de mest populära. Det skulle vara användbart att ta hänsyn till mindre vikt, lägre konsumtion, ekologi … Och en minskning av olyckshastigheten, vad man än säger. Plus igen - sunt förnuft: ja, varför ska jag göra en bil som aldrig kommer att gå till fullo i mitt liv? När det gäller Tyskland, skulle det inte vara lättare att hyra en bil där?

2

Image
Image

Förresten, detta kommer att dramatiskt minska antalet förbikopplingar. Du kan inte komma över någon som har samma "90" på hastighetsmätaren och inte ett gram mer! Såvida det inte går på någon traktor eller utläggare …

Rekommenderas:

Ny

Redaktionen
  • För En Förare Med En Smartphone: Applikationen Följer
    2024

    Författaren har sammanställt ett betyg av de mest nyfikna bilapplikationerna för mobila enheter på Apple- och Android-plattformarna. Och lovar att fortsätta traditionen med sådana recensioner i framtiden

  • Flavour Expertise: Strong In Spirit
    2024

    Det verkar som om Bernard Shaw sa att rökare och icke-rökare inte kan vara lika fria i ett fack. Två icke-rökare forskare gick in i kampen för frihet i en bil rökt av någon

  • Växelolja: Tandvärk
    2024

    Testgranskning av växeloljor för en mekanisk växellåda - jämföra viskositet och slitstyrka, gör en klassificering och välj den bästa växellådan när det gäller pris-kvalitet

  • Goodyear EfficientGrip - Kostnadseffektivt Utan Kompromisser
    2024

    ”Du behöver inte ta detta som en demonstration av dina misstag. Det är bara att jag har varit på det här spåret i tio dagar nu och jag vet det bättre. Jag vill bara visa att du kan köra snabbare med dessa däck,”- med dessa ord tog en av Goodyear-testpiloterna min plats vid ratten i en Mercedes-Benz A-klass

  • Renault Duster: Ge En Gnista
    2024

    Renault Duster är positionerad som en "folks" SUV. Enbart detta kan få många ägare att göra alltför sofistikerat arbete med underhållet. Vid dagens praktiska lektion berättar vi hur du byter tändstift korrekt. Det finns också ett fall för mer avancerade "galna människor": de riktas till detaljerade instruktioner för att byta ut drivremmen på monterade enheter

  • SEAT Ibiza Cupra: Fäst Säkerhetsbälten (fäst Säkerhetsbälten)
    2024

    Uppdaterad hatchback Seat-Ibiza Cupra - snart i Ryssland. Författaren frågade sig själv: kan en het "spanjor" smälta hjärtat av våra landsmän kallt till märket?

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen