Ett av de mest slående exemplen är dieselbilar, som i regel innehåller mer än 120 system. Alla dessa system kombineras till ett enda nätverk, som styrs av en ECU (elektronisk styrenhet), med tiotals miljoner rader maskinkod för detta. Därför är nästan varje reparation idag inte komplett utan diagnostisk utrustning. Din underhållspecialist måste känna till nyanserna i interaktionen mellan komponenterna i dieselsystemen och specificera för att diagnostisera deras funktionsfel för snabb reparation.
ingen copyright EUI i Clean Cabinet 2
Common Rail-systemens munstycken tillverkas med mycket hög precision, dimensionella avvikelser på bara några få mikron är tillåtna. Bland annat är alla munstycken unika, och här är analogin med linjemönstret på fingeravtrycket lämplig. När det är dags att byta munstycken är det därför mycket viktigt att servicecentrets specialist har de nödvändiga kvalifikationerna och erfarenheterna av sådana komponenter med hög precision.
ingen copyright Delphi EUI E3 Injektor
Vet du att varje gång du byter ut munstycket behöver du registrera en ny kod? Koden är en symbol för driftsparametrarna för munstycken i olika lägen. Att använda den gamla koden är redan fel eftersom profilen för det reparerade munstycket har ändrats. Om teknikern använder den gamla koden återgår den elektroniska styrenheten till parametrarna för det gamla programmet, vilket inte tar hänsyn till den ändrade munstycksprofilen, vilket kommer att leda till fel motordrift.
Därför är det oerhört viktigt att vara säker på vilken dieselcentral du kontaktar för diagnostik och reparation av Common Rail-systemet. Det kan till exempel vara Delphi-dieseltjänster.
ingen copyright Delphi Injector Flush Cleaning 1
Specialister på Delphi Diesel Center-nätverket har den modernaste utrustningen och erbjuder tjänster för diagnos, underhåll och reparation av Common Rail-dieselsystem. Allt arbete utförs enligt fabriksstandarder. Högkvalificerade specialister från auktoriserade Delphi-servicecenter har nödvändig utrustning för att skapa en ny munstyckskod efter dess reparation, vilket säkerställer hög bränsleeffektivitet och fordonsprestanda.
Betydelsen av filtrering
Oavsett bränslekvalitet kan partiklar av smuts, rost eller vatten komma in i motorn. Precisionsutformade dieselmotordelar är särskilt sårbara för flytande och fasta föroreningar. I moderna motorer tillförs bränsle vid ett tryck på 2000 bar, och dimensionstoleranserna vid produktion av munstycken mäts i mikron, så att även små partiklar av smuts eller vatten kan orsaka funktionsfel.
Vatten eller fasta partiklar kan orsaka mikroskopiska skador på ytor som ökar under påverkan av högt tryck och arbetsvätska. Detta kan i sin tur leda till en betydande försämring av pumpen och munstycket och ytterligare till förlust av kraft och försämring av motorns prestanda, problem med dess uppstart och drift, ineffektiv bränsleförbrukning och till och med fullständig nedbrytning.
ingen copyright Delphi Injector Flush Cleaning 3
Noggrann filtrering är avgörande för ett effektivt skydd av bränsleinsprutningssystemet. Av denna anledning måste underhåll av filter för dieselbränsle utföras i strikt överensstämmelse med tillverkarens specifikationer. Delphi Common Rail-bränslefilter är utformade för att ta bort partiklar upp till 2 mikron i storlek, vilket möjliggör en lång livslängd och hög systemprestanda.
Det är viktigt att notera att bränslefilter kännetecknas av ett mycket effektivt flerskiktsmedium, vilket säkerställer avlägsnande av partiklar, vattenseparering, ökad filterlivslängd och maximalt motorskydd. Delphi-bränslefilter tillverkas med den senaste patenterade tekniken, som möjliggör frastötning av fritt och emulgerat vatten. Vatten tränger inte bara in utan absorberas inte av filterelementet. Resultatet är optimal vattenseparation. Korrugerad läggning av filterelementet gör det möjligt att öka filterytans area, vilket ökar effektiviteten för bränslefiltrering och förmågan att hålla fast partiklar.