Logo sv.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Personlig åsikt: Polislogik

2024

Innehållsförteckning:

Video: Personlig åsikt: Polislogik

Video: Personlig åsikt: Polislogik
Video: Delprov 3 Logiskt tänkande 2024, Mars
Personlig åsikt: Polislogik
Personlig åsikt: Polislogik
Anonim

1

Image
Image

Den nuvarande versionen av lagen "On Road Safety" har brutit alla rekord. Mer än två år har gått mellan första och andra behandlingen och mindre än två veckor mellan andra behandlingen och presidentens underskrift.

Nya kategorier och underkategorier av rättigheter har dykt upp - den här gången. Det är förbjudet att självutbilda förare - två. Du kan studera och ta tentor i en bil med en pistol - tre. Men för att den nya lagen ska fungera är det nödvändigt att anta flera viktigaste stadgar. Till exempel de nya licensreglerna för körskolor, eftersom de nu bör arbeta under förändrade förhållanden. För att inte nämna reglerna för tentamen och läroplanen.

Jag skriver denna text när mindre än en månad återstår innan lagen träder i kraft. Men det finns fortfarande inga utbildningsprogram (och dessa är grundläggande handlingar) och det är inte ens känt vem som kommer att utveckla dem. Det verkar vara transportministeriet, men han försöker överföra det till utbildningsministeriet eller inrikesministeriet. Men det finns ett utkast till regler för tentamen. Men vad!

Projektets huvudsakliga "kunskap" är att kandidater måste gå igenom prov tre gånger. Och studera i två steg. Först tar studenten en teoretisk kurs och en övning på platsen och tar en intern tentamen i dessa ämnen i skolan. Trafikpolisen tror att han på detta sätt kommer att få "första körförmågor." Sedan upprepas dessa två tentor i trafikpolisen.

Endast i fall av godkänd kandidat får kandidaten studera i verkliga vägförhållanden. Och igen - först en intern tentamen på en körskola, sedan en annan vid trafikpolisen. Slutligen, efter att ha lyckats godkänt den senare, kommer examen att få rättigheter. Dessutom är antalet försök att klara teorin och "platsen" inte begränsat (endast en paus på sju dagar upprättas mellan dem), utan endast tre besök gjordes för att gå till tentamen i staden.

Det har redan beräknats: om det nya systemet introduceras kommer utbildningen att pågå upp till sex månader och kommer att kosta den sökande för ett körkort mycket mer. Och ändå måste du betala för varje tentamen - eftersom det kommer att vara så har jag ingen tvekan: vilken inkomst! Risken för korruption ökar också: ju mer komplicerad processen att få rättigheter, desto mer frestelse att kringgå detta förfarande …

2

Image
Image

Och här är vad jag inte förstår. Med vilka krafter kommer trafikchefer att ta tentor från nybörjare? Nu är det tur i många regioner i landet, och här kommer antalet tentor att öka. Och i höst har utländska förare (flera miljoner människor) tvingats ta på sig ryska rättigheter. de som har berövats sina rättigheter för trafiköverträdelser (ytterligare en miljon per år) skickas också för omprövning. Ingen MREO kan hantera en sådan tillströmning. Tror du att mottagningens kvalitet kommer att förbättras om en tjänsteman i stället för tio kandidater per dag undersöker femtio?

Rekommenderas:

Ny

Den Dimma Strålkastaren: Att Behandla Eller ändra?

Vad gör man med dimmig biloptik? Och är det nödvändigt att uppmärksamma detta?

Läs Mer
Prology DVU-750 - En Ny Modell Av Huvudenheten

Prology DVU-750 är ett nytt multimediacenter utrustat med en 7-tums (177 mm) bredbildsskärm och kan spela ljud och video i MP3-, WMA-, JPEG-, MPEG4- och MKV-format. Karakteristisk, priser

Läs Mer
Citroen C5 Aircross: När Design är Viktig

I en snar framtid kommer sortimentet av det franska Citroen-märket att fylla på framhjulsdriven Citroen C5 Aircross. Alla detaljer och specifikationer för crossoveren i vår recension

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen