Anonim
Image

Moderniseringen av Kalina påverkade fjädring och ljudisolering. Det är sant att det bara gäller bilar i trimnivåerna “Norma” och “Lux”. I den billigaste "Standard" förblir allt som tidigare. Förresten, Grant kommer att få liknande förändringar, men bara en lovande hatchback i Lux. Den moderniserade Kalina började monteras i januari, priserna växte lite: beroende på konfigurationen, med 1 000–1600 rubel.

"Kalina" 2014 årsmodell - en bra attack i riktning mot utländska bilar-konkurrenter.

SUSPENSION

Chassibureauet hade till uppgift att förbättra bilens hantering, stabilitet och smidighet utan stora förändringar i karosseriets och chassiets utformning. Renault-specialister hjälpte AvtoVAZ att förbereda referensvillkor, beräkningar och tester.

De ökade styvheten i främre och bakre upphängningarna, "spelade" med parametrarna för fjädrarna och antirullstängerna. Teleskopställ och stötdämpare justerades till olika chassikarakteristika, nämligen att de ökade kraften avsevärt under kompression. På grund av detta var det nödvändigt att göra om kompressionsventilerna för att säkerställa tillförlitligheten och stabiliteten hos egenskaperna. Hydrauliska stötdämpare ersattes av gasfyllda, varför inte bara bilens stabilitet och styrbarhet förbättrades: stötdämparna fungerar mer stabila när de värms upp, det är mindre troligt att stötar i kalla noder och karakteristisk snifning har försvunnit.

BRYGSAFFLING