Lada xray
Redaktion XRAY "presenterade" oss den första funktionsfelen redan vid sitt första årsdag - med en körsträcka på 10 000 km, en expansionsbehållare med kylvätska brast längs sömmen. Redaktion XRAY "presenterade" oss den första funktionsfelen redan vid sitt första årsdag - med en körsträcka på 10 000 km, en expansionsbehållare med kylvätska brast längs sömmen.
Inför helgen lånade jag ut XRAY till min kollega i verkstaden Stas Panin, som behövde ta ut stora föremål ur stugan. Klockan ringde på lördag kväll. Upprörd Stas sa att en expansionsbehållare med kylvätska sprack i sömmen, och han satt fast tvåhundra kilometer från Moskva. I det ögonblicket var både jag själv och Stas oroliga. Även om det är uppenbart att varken han eller mitt fel i det som hände var.
Lada xray
Under en av de schemalagda inspektionerna av arbetsvätskorna hittades motorkåpan i detta läge. Återvände till platsen, naturligtvis. Men sedimentet kvarstod. Under en av de schemalagda inspektionerna av arbetsvätskorna hittades motorkåpan i detta läge. Återvände till platsen, naturligtvis. Men sedimentet kvarstod.
En kollega åtog sig att lösa problemet på egen hand, eftersom han på söndag morgon behövde vara i Moskva utan att misslyckas. Stas tog bort tanken och smälte sprickan med en lödkolv i hopp om att detta skulle räcka. Men frostskyddet var av en annan åsikt. Jag var tvungen att ta bort tanken igen, klippa tunna remsor från plastbehållaren och, med samma lödkolv, bokstavligen "fånga" sömmen tvärs över. Reparationen tog midnatt, men fick ta sig till Moskva på egen hand.
reparera Lada XRAYFörsök att smälta plasten längs sprickan misslyckades. Försök att smälta plasten längs sprickan misslyckades. |
reparera Lada XRAYJag var tvungen att klippa tunna remsor från en plastbehållare och bokstavligen "darn" tanken över sömmen. Arbetet tog flera timmar, men resultatet var värt det. XRAY gjorde det möjligt att övervinna två hundra kilometer till huset utan problem. Jag var tvungen att klippa tunna remsor från en plastbehållare och bokstavligen "darn" tanken över sömmen. Arbetet tog flera timmar, men resultatet var värt det. XRAY gjorde det möjligt att övervinna två hundra kilometer till huset utan problem. |
Representanter för den officiella Techinkom-återförsäljaren som servar vår XRAY blev inte förvånade över vad som hände. Det visade sig att sprängbara expansionsbehållare är en riktig plåga av Iksreev med en 1, 8-liters motor. Ett fel kan uppstå vid varje körning: vissa ägare kontaktade tjänsten och hade lyckats köra bara 200-300 km. Förresten! Stas upptäckte problemet av en slump: han öppnade huven för att lägga till tvättvätska, och det var en överraskning. Det enda sättet att undvika överhettning av motorn.
Återförsäljaren fungerade perfekt: han tog det klart efter överenskommelse och ersatte delen på fyrtio minuter. Naturligtvis under garanti. Men den nya tanken var exakt densamma. En till en. Så det finns ingen garanti för att en söm av dålig kvalitet inte spricker igen och inte klarar överdrivet tryck. Dessutom upprörde den 1, 8-liters VAZ-motorn den ohälsosamma oljeaptiten. Med 10 tusen körning sjönk nivån under minimum, även om oljenivån under revisionen på 7, 5 tusen kilometer var exakt i mitten mellan markeringarna "minimum" och "maximalt". Det visade sig att den ökade oljeförbrukningen av denna motor också är ett massivt fenomen.
Lada xrayFrostskyddet som läckte ut ur tanken korroderade något drivremmen på de monterade enheterna, vilket i sin tur lämnade ett märke på en av rullarna. På ett bra sätt måste både rullen och bältet bytas ut, men återförsäljaren insisterade på att vi väntar till det planerade underhållet i 15 000 km. Frostskyddet som läckte ut ur tanken korroderade något drivremmen på de monterade enheterna, vilket i sin tur lämnade ett märke på en av rullarna. På ett bra sätt måste både rullen och bältet bytas ut, men återförsäljaren insisterade på att vi väntar till det planerade underhållet i 15 000 km. |
reparera Lada XRAYDen ökade oljeafititen för den nya 1, 8-liters VAZ-motorn är ofta förekommande. Tillverkaren säger att med en ökad körsträcka bör oljeförbrukningen minska. Vår bilens kilometerteller är redan 10 000 km, och oljeförbrukningen är fortfarande överdriven. Den ökade oljeafititen för den nya 1, 8-liters VAZ-motorn är ofta förekommande. Tillverkaren säger att med en ökad körsträcka bör oljeförbrukningen minska. Vår bilens kilometerteller är redan 10 000 km, och oljeförbrukningen är fortfarande överdriven. |
Dessa två berättelser undergrävde min tro på tillförlitligheten för den nya Lada, byggd på den problemfria B0-plattformen som helhet. Och om jag innan jag hade hoppats att exploateringen av Ixrey skulle bli lika molnfri som innehavet av de relaterade Logan och Sandero, hoppas jag inte. För att förbereda mig i förväg för nya möjliga överraskningar, studerade jag ägarforum och sammanställde en lista med modell "sår" för mig själv.
Förutom kopplingen, som redan har glidit ibland och - i analogi med redaktionella Vesta - förmodligen kommer att kräva en garantibyte på tusentals efter tio till femton, navlager och kullager kan kräva uppmärksamhet. Ibland flödar oljetätningarna på kamaxeln och vevaxeln, tröttnar och börjar vissla pumplagren med 50 tusen kilometer. Ägarna klagar också över dörrförslutningar, som dubblas och spricker i kylan.
Lada xray
Förresten, den bristande tanken berövade nästan XRAY möjligheten att utföra i ett jämförande test mot Hyundai Creta, Renault Kaptur och Kia Soul! Och bara tack vare Techinkom-återförsäljarens snabbhet gick allt enligt plan. Detaljer kommer snart! Förresten, den bristande tanken berövade nästan XRAY möjligheten att utföra i ett jämförande test mot Hyundai Creta, Renault Kaptur och Kia Soul! Och bara tack vare Techinkom-återförsäljarens snabbhet gick allt enligt plan. Detaljer kommer snart!