Anonim
Kia Rio Kia Rio Kia Rio

Fjärde generationen Kia Rio dök upp i salonger från ryska återförsäljare under tredje kvartalet 2017. Sedan är loket för företagets försäljning, som överträffade Hyundai Solaris när det gäller antalet sålda bilar. Den senare var ledare 2016. Tidigare firade Rio redan framgång med 96.689 sålda bilar. Lada Granta (93 686 st.) Var på andra plats, och Lada Vesta (77 291 st.) Fick ”brons” för första gången. Solaris tog bara fjärde platsen: enligt årets resultat hittades 68 614 nya Solaris av sina ägare. Under det första kvartalet 2018 stärkte Rio ledarskapet. Den sålde 25 370 bilar mot 24 333 från sin närmaste konkurrent, vilket visade sig vara Lada Vesta!

utformning Новый Rio заметно привлекательнее прошлой модели. Дизайн для бюджетной машины смелый и современный. В дорогих версиях предусмотрены яркие светодиодные сектора фонарей. Nya Rio är märkbart mer attraktiv än den tidigare modellen. Designen för en budgetbil är djärv och modern. I dyra versioner finns ljusa LED-sektorer för lamporna. Nya Rio är märkbart mer attraktiv än den tidigare modellen. Designen för en budgetbil är djärv och modern. I dyra versioner finns ljusa LED-sektorer för lamporna.

Den nya Rio är synlig i strömmen. Han blev tydligt äldre än sin föregångare. Enligt Solaris är det inte direkt klart om det är nytt och Rio är definitivt annorlunda. Och det är mer krom på kroppen, i dyra trimnivåer finns linzovannye-strålkastare och LED-lampor.

На североамериканском рынке Rio выглядит по-иному. У него изменен дизайн бамперов, фар и решетки радиатора. På den nordamerikanska marknaden ser Rio annorlunda ut. Han har redesignat stötfångare, strålkastare och galler. På den nordamerikanska marknaden ser Rio annorlunda ut. Han har redesignat stötfångare, strålkastare och galler. Markavstånd

Markavståndet, som i föregående generation, är 160 mm. Dessutom både enligt tillverkaren och enligt våra mätningar. Det betyder att detta räckte för kunderna.

Дизайн передней панели интереснее, чем у Hyundai. В нем есть спортивные нотки. Руль - как в старших моделях Kia. В руках он скользит меньше, нежели баранки Соляриса или Гранты. Frontpanelens design är mer intressant än Hyundai. Den har en sportig touch. Ratt - som i de äldre Kia-modellerna. I händerna glider han mindre än rattarna Solaris eller Grants. Frontpanelens design är mer intressant än Hyundai. Den har en sportig touch. Ratt - som i de äldre Kia-modellerna. I händerna glider han mindre än rattarna Solaris eller Grants.
Багажники у Rio и Соляриса одинаковы по объему - по 480 литров. Но за счет того, что погрузочный проем у Rio шире на 12 см, грузить вещи в него удобнее. Bagagebärarna i Rio och Solaris är desamma i volym - 480 liter vardera. Men på grund av att lastöppningen i Rio är bredare med 12 cm är det bekvämare att ladda saker i den. Bagagebärarna i Rio och Solaris är desamma i volym - 480 liter vardera. Men på grund av att lastöppningen i Rio är bredare med 12 cm är det bekvämare att ladda saker i den.
Val av rikedom Алюминиевый двигатель объемом 1, 6 литра (на фото) семейства Gamma производят в Китае. От прошлого агрегата он отличается впускным трактом переменной длины и вторым фазовращателем на выпуске. Мотор объемом 1, 4 литра для седана новый. У него цепной привод ГРМ. Gamma-familjens 1, 6-liters aluminiummotor (bild) tillverkas i Kina. Den skiljer sig från den föregående enheten med en inloppskanal med variabel längd och en andra fasskiftare vid utloppet. 1, 4-litersmotorn för sedan är ny. Han har en kedjedrivning. Gamma-familjens 1, 6-liters aluminiummotor (bild) tillverkas i Kina. Den skiljer sig från den föregående enheten med en inloppskanal med variabel längd och en andra fasskiftare vid utloppet. 1, 4-litersmotorn för sedan är ny. Han har en kedjedrivning.

Prislistan i Kia Rio innehåller 11 alternativ. 1, 4 liters basmotor med 100 hk Kombinerad med en 6-växlad manuell eller 6-växlad automatisk. Seniorenhet med 123 hp och en volym på 1, 6 liter aggregeras med samma transmissioner. Rios plus är att den har en ärlig hydromekanisk maskin och till skillnad från, till exempel, AvtoVAZ-produkter, finns det inga robotöverföringar. Och roboten orsakar en hel del smickrande recensioner.

Intressant nog kom tvåpedalen Solaris och Rio nära i pris. Solaris med en Active Plus automatisk gevär kostar 792 900 rubel och en automatisk Rio i Comfort-utrustning kostar bara två tusen mer - 794 900 rubel. Men Solaris har ingen rattvärme, men Rio har en.

Uppsättning alternativ В топовой комплектации кресла будут обтянуты экокожей. Кожаные сиденья в этом классе большая редкость. I toppkonfigurationen kommer sätena att täckas i ekologiskt läder. Lädersäten i denna klass är mycket sällsynta. I toppkonfigurationen kommer sätena att täckas i ekologiskt läder. Lädersäten i denna klass är mycket sällsynta. Relaterade material Image Nya Kia Rio vs Solaris och Rapid - ZR-test

Redan som standard erbjuder Rio en bra uppsättning elektroniska assistenter och säkerhetssystem. Det finns frontalkrockkuddar, ABS och ESC (Stabilitetsprogram), ett lyftassistanssystem (HAC), ett nödbromsvarningssystem (ESS), ett däcktrycksövervakningssystem och naturligtvis ett ERA-GLONASS.

Kia var den första som introducerade en uppsättning så kallade varma alternativ. Under våra förhållanden, ingenstans utan dem. Om det i de ursprungliga versionerna bara finns uppvärmning av framsätet och rattet, i de översta finns det tillbehör med full effekt. I den rika utrustningen Prestige och Premium får köpare uppvärmning av vindrutespolarmunstyckena, vindrutan, ratt, fram- och baksäten. Inte varje bil i klassen ovan har en sådan uppsättning.

Det finns få begränsningar för utrustningsnivån. Klimatkontrollen är endast på bilar med en äldre motor. Mellanklass Lux, liksom toppklass Prestige och Premium släpps exklusivt med den.

pris Relaterade material Image Allt är billigare: prisvärda sedans med den rikaste utrustningen

Basversionen av Rio kostar 694 900 rubel. Inledande Solaris är billigare - 654 900 rubel. Emellertid gynnar inte tomma bilar oss, trots att bilköpare i denna klass räknar varje öre. Och i toppkonfigurationen är Rio mer lönsamt än Solaris. Den dyraste Kia kommer att kosta 1 004 900 rubel, den mest fyllda Solaris - 1 058 900 rubel.

På samma gång, från utrustningens synvinkel, har Hyundai inga trumfkort. Ett annat intressant faktum: Hyundai-märkesutrustning är något dyrare än samma, men säljs av Kia-återförsäljare. Så Hyundai-ägare kan gå till Kia-salongen för att köpa stänger eller klädhängare på ryggen på stolarna - åtminstone lite, men de kommer att spara.